使用不銹鋼波紋管截止閥安裝在船舶動力裝置的管路上，在使用過程中閥門發生了閥桿處泄漏和閥桿銹死等問題，雖經修復，但問題反復出現。經過分析故障原因，采取了適宜的解決方案，消除了故障，確保了閥門的性能。　　
　　2問題分析
　　不銹鋼波紋管截止閥泄漏一般分為內漏和外漏兩種情況，引起泄漏的原因較多。***一般是因數液體介質中含有固體雜質破壞密封面引起失效。結合現場使用情況分析，出現閥桿外漏的原因主要與閥門結構、工作環境及使用操作方式有關。
　　2.1結構　　
　　閥桿采用波紋管及填料雙重密封結構，波紋管與內襯環及外襯環焊接成波紋管組件，再與閥桿及導向體焊接，阻斷介質通過閥桿向外滲漏。閥桿上下的移動距離平鍵Ⅰ向上運動，直至平鍵Ⅰ的上端面與下填料的下端面接觸。由于下填料采用的是PTFE材料，材質，若過度開啟閥門，將導致平鍵Ⅰ嵌入填料，閥門再無法開啟和關閉，并撞死波紋管組件，造成介質沿閥桿處泄漏。波紋管的拉伸長度及壓縮量是根據閥門的行程確定的，如果超過極限拉伸或壓縮，則有可能損壞波紋管，造成小編管破裂，密封失效。因此需要增加閥門開啟及關閉的限位裝置，使得閥門啟閉過程中，波紋管一直在設計范圍內伸縮。　　
　　2.2工作環境
　　波紋管截止閥的工作環境惡劣也是造成其故障的一個原因。由于安裝于船體內的波紋管截止閥長期工作于鹽霧環境內，而且上部常有凝水滴落，造成上部推力球軸承腐蝕，嚴重時，導致與閥桿接觸性腐蝕　　
　　2.3操作　　
　　在使用中如果過度開啟或關閉波紋管截止閥，則可能導致閥門不能滿足有關性能要求。過度關閉閥門時，則有可能壓壞密封面，導致閥門再次使用時密封失效。過度開啟閥門時，則可能操作波紋管組件，造成閥門外漏。　　
　　3.改進　
　　經過分析閥門存在的問題，對其結構、操作及環境進行了改進。　　
　　首先是增加平鍵Ⅰ的限位福利費，將PTFE材料的下填料詢問增加一個厚3㎜的不銹鋼填料墊，以防止填料變弄臟及對閥桿限位。　　
　　在閥門關閉時，如果出現閥門無法截流時，不應加大力強制關閉，而是開啟閥門，用流體沖刷一段時間后再次關閉，反復再次，如仍無法關閉，應檢查研磨密封面。在閥門開啟時，當閥門開啟到一定高度，閥桿遇到小的阻力后，盡量不要繼續強制開啟，以延長閥桿及其密封組件的壽命啊。
　　閥桿上部帶有推力球軸承的截止閥，在安裝時，要盡量避免有凝結水直接滴落于閥門戶口本導致閥桿銹蝕的位置。
　　4結語
　　波紋管截止閥改進后，沒有再次發生波紋管拉裂、閥桿銹死及外漏等故障，使用情況良好。常用的截止閥有以下幾種：

    1)直流式截止閥：在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動狀態的破壞程度比常規截止閥要小，因而通過儀表閥門的壓力損失也相應的小了。

    2)角式截止閥：在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過此儀表閥門的壓力降比常規結構的截止閥小。

    3)柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規截止閥的變型。在該儀表閥門中，閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現的。兩個彈性密封圈用一個套環隔開，并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換，可以采用各種各樣的材料制成，該儀表閥門主要用于“開”或者“關”，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環，也可以用于調節流量。

    截止閥選用指南

    截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關閉行程相對較短，并具有非常可靠的切斷動作，使得這種儀表閥門非常適合作為介質的切斷或調節及節流使用。截止閥的閥瓣一旦處于開啟狀況，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再的接觸，并具有非常可靠的切斷動作，合得這種儀表閥門非常適合作為介質的切斷或調節及節流使用。截止閥一旦處于開啟狀態，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再有接觸，因而它的密封面機械磨損較小，由于大部分截止閥的閥座和閥瓣比較容易修理或更換密封元件時無需把整個儀表閥門從管線上拆下來，這對于儀表閥門和管線焊接成一體的場合是很適用的。介質通過此類儀表閥門時的流動方向發生了變化，因此截止閥的流動阻力較高于其它儀表閥門。