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為何傳統(tǒng)信息**產(chǎn)品不能解決工控**問題

拿出氣魄：機(jī)器人產(chǎn)業(yè)呼喚“河北巨頭”

中節(jié)能接盤桐君閣 欲打造*大光伏企業(yè)

桐君閣接盤方終于揭曉，而公司有望借此變身為光伏企業(yè)。公司1月15日晚間在“關(guān)于籌劃重組停牌期滿申請(qǐng)繼續(xù)停牌公告”中透露，“目前，公司就本次重大資產(chǎn)重組方案與本次交易標(biāo)的公司中節(jié)能太陽能科技股份有限公司進(jìn)行了積極溝通和協(xié)商，并已開始對(duì)重組標(biāo)的進(jìn)行盡職調(diào)查工作”。 去年12月17日，桐君閣與大股東太極集團(tuán)雙雙停牌籌劃重大事項(xiàng)。12月30日晚間，公司宣布，“經(jīng)與有關(guān)各方論證和協(xié)商，太極集團(tuán)擬出售持有的桐君閣部分股權(quán)并購回桐君閣全部資產(chǎn)”。 盡管*終方案仍未公布，但重慶渝新財(cái)股權(quán)投資基金并購部總經(jīng)理姚偉表示，預(yù)計(jì)此次桐君閣的重組依然會(huì)延續(xù)西南藥業(yè)“凈殼出讓”的模式，即包括了資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購買資產(chǎn)、股份轉(zhuǎn)讓以及募集配套資金四個(gè)部分。 記者從中節(jié)能太陽能科技股份有限公司官網(wǎng)上獲悉，該公司是中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司的控股子公司，成立于2009年 9月，注冊(cè)資本金 28.17億元,，在太陽能利用領(lǐng)域具有資源儲(chǔ)備量*大、投資經(jīng)驗(yàn)*豐富、成本控制能力*強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈*完備、品牌效益*佳、整體效益*好、企業(yè)管理*規(guī)范、員工素質(zhì)*高等“八大優(yōu)勢(shì)”。 目前，公司運(yùn)營和在建的電站裝機(jī)總規(guī)模達(dá)到1.2GW，累計(jì)掌握太陽

軍民融合共同“孵化”機(jī)器人

廈門市、國防科大、中國電子的一系列科技**合作將在廈門陸續(xù)展開。昨日三方在湖南長沙簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，確定在科研成果轉(zhuǎn)化、孵化新型科技企業(yè)、建立高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園等方面，開展更廣泛、更深入的合作。本次合作，也意味著廈門市將在更高平臺(tái)上展開對(duì)軍民融合協(xié)同**這一全新模式的探索。 共建科技企業(yè)孵化器 除了共同建設(shè)軍民融合協(xié)同**研究院，建立科技企業(yè)孵化器也是三方合作的一個(gè)方向。 根據(jù)協(xié)議，廈門市、國防科大、中國電子將聯(lián)合建設(shè)軍民融合高技術(shù)創(chuàng)業(yè)中心（孵化器）。孵化器的建設(shè)將圍繞廈門市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、**信息化建設(shè)、企業(yè)**發(fā)展需要展開。目前可知的是，海洋科學(xué)、機(jī)器人、網(wǎng)絡(luò)**、信息技術(shù)等領(lǐng)域的潛力企業(yè)，將會(huì)成為培育重點(diǎn)。國家（國防科技）重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程（技術(shù)）研究中心、工程實(shí)驗(yàn)室等***研究和成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)建設(shè)，也將成為三方合作的重點(diǎn)扶持對(duì)象。 推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展 廈門市、國防科大、中國電子三方合作還包括共同開展重大科技項(xiàng)目合作、共同建設(shè)軍民融合高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園。 智能機(jī)器人被認(rèn)為是中國未來十年*具有成長性的產(chǎn)業(yè)之一。廈門市、國防科大、中國電子將緊貼海洋科學(xué)、機(jī)器人、網(wǎng)絡(luò)**、信息技術(shù)等領(lǐng)域的科

低油價(jià)時(shí)代的特斯拉 馬斯克稱電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)絕不能停滯不前

據(jù)海外媒體報(bào)道，為擴(kuò)大電動(dòng)車市場(chǎng)，特斯拉去年公開了所有**。今年，特斯拉還將繼續(xù)加快環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 據(jù)悉，特斯拉2020年的目標(biāo)銷量為50萬輛。如果該目標(biāo)達(dá)成，公司的經(jīng)營也將由赤字轉(zhuǎn)為盈余。 去年銷量3.3萬輛 5年后擴(kuò)大15倍 特斯拉去年推出的電動(dòng)車“Model S”，其銷量僅有3.3萬輛，不及當(dāng)初預(yù)期的3.5萬輛。 特斯拉CEO埃隆·馬斯克并未公布具體的銷量數(shù)字，但可以了解到去年特斯拉在美國、歐洲等地區(qū)的市場(chǎng)反響還不錯(cuò)。與之相反，特斯拉在中國則受到了冷遇。馬斯克解釋道，“這是因?yàn)樵谥袊男^(qū)內(nèi)，很難設(shè)置電動(dòng)車的充電設(shè)備引起的”。 繼Model S之后，特斯拉計(jì)劃于今年第三季度推出跨界休旅車(CUV)“Model X”。據(jù)馬斯克透露，新車比Model S小20%左右，小而輕便是該款車型的特點(diǎn)。之前，特斯拉的電動(dòng)車主要迎合的是男性消費(fèi)者的審美，而此次的Model X擁有女性喜愛的功能和設(shè)計(jì)，因此消費(fèi)群很有可能進(jìn)一步擴(kuò)大。 特斯拉還將于2017年推出廉價(jià)車型“Model 3”，售價(jià)在3.5萬美元左右(約合人民幣21.7萬元)，屆時(shí)有望掀起一陣購車熱潮。 馬斯克還表示，“Model

光伏產(chǎn)業(yè)兼并重組迎“春天”

62制造企業(yè)貢獻(xiàn)八成稅收

導(dǎo)報(bào)訊（記者　周海波　劉嫣婕　通訊員 江潤東 高放）15日，記者從淄博市國稅局舉辦的新聞通氣會(huì)上獲悉，淄博市2014年度繳納國稅收入百強(qiáng)企業(yè)排行榜揭曉。2014年，淄博市國稅局完成國稅收入256.47億元，同比增收4.92億元，增長1.96%。扣除海關(guān)代征，完成國內(nèi)稅收240.57億元，同比增收15.86億元，增長7.06%。企業(yè)發(fā)展總體上繼續(xù)保持了穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，其中百強(qiáng)企業(yè)納稅總額為160.13億元，增長6.08%，占全部國稅收入的66.56%。在百強(qiáng)企業(yè)中，年納稅超過億元的有19戶企業(yè)，與上年持平，年納稅123.96億元，占百強(qiáng)納稅總額的77.41%，比上年增長2.68個(gè)百分點(diǎn)；年納稅5000萬元至1億元的有27戶企業(yè)，比上年減少3戶，年納稅19.22億元，占百強(qiáng)納稅總額的12%，比上年下降2.46個(gè)百分點(diǎn)。百強(qiáng)企業(yè)繼續(xù)保持了稅收集中度高、稅額落差大的特點(diǎn)。據(jù)淄博市國稅局收入核算科科長李全文介紹，從納稅百強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)分布看，二產(chǎn)主體地位明顯，有77戶上榜，年納稅143.18億元，占百強(qiáng)納稅總額的89.42%；三產(chǎn)稅收增速快但總量偏低，有23戶上榜，年納稅16.95億元，占百強(qiáng)

深圳電網(wǎng)輸配電價(jià)正式發(fā)布

深圳電力改革邁過關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，電網(wǎng)輸配電價(jià)通過審核。現(xiàn)行電網(wǎng)企業(yè)獲取購售電價(jià)差的盈利模式被徹底打破，我國電力市場(chǎng)格局有望向“放開兩頭、監(jiān)管中間”的現(xiàn)行國際電力市場(chǎng)競爭格局轉(zhuǎn)變，也將為其他壟斷企業(yè)的改革探索提供有益借鑒在深圳電改試點(diǎn)開始兩個(gè)月后，*關(guān)鍵的一項(xiàng)指標(biāo)——電網(wǎng)輸配電價(jià)1月15日通過國家發(fā)展改革委的核準(zhǔn)并正式發(fā)布。批復(fù)顯示，2015年至2017年，在深圳電改試點(diǎn)**監(jiān)管周期里，輸配電價(jià)水平分別為每千瓦時(shí)0.1435元、0.1433元和0.1428元，比2014年的每千瓦時(shí)0.1558元下降1分多錢。“此次核定深圳市輸配電準(zhǔn)許收入和輸配電價(jià)，標(biāo)志著輸配電價(jià)改革試點(diǎn)邁出了實(shí)質(zhì)性步伐，對(duì)進(jìn)一步深化電力體制改革有著重要意義。”國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，**監(jiān)管周期內(nèi)，輸配電價(jià)水平將呈逐年遞減趨勢(shì)，這一改革成果將直接惠及當(dāng)?shù)貜V大電力用戶。輸配電價(jià)是如何核定的“深圳市電改的突破性在于，這是國內(nèi)**次以電網(wǎng)總資產(chǎn)為基礎(chǔ)，在成本監(jiān)審基礎(chǔ)上，按‘準(zhǔn)許成本加合理收益’原則核定的輸配電價(jià)。”國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。在深圳電改試點(diǎn)啟動(dòng)后，國家及廣東兩級(jí)發(fā)改部門首先對(duì)深圳市電網(wǎng)2012—2014年間

我國成為世界核電在建規(guī)模*大國

本報(bào)訊 記者齊慧報(bào)道：1月15日，為紀(jì)念中國核工業(yè)創(chuàng)建60周年，由中國核工業(yè)集團(tuán)、中國核工業(yè)建設(shè)集團(tuán)、中國工程物理研究院聯(lián)合主辦的“新時(shí)期建設(shè)鞏固國防推進(jìn)核能可持續(xù)發(fā)展”座談會(huì)在北京召開。核工業(yè)是國防建設(shè)和國家**的基石。今年1月15日，是中國核工業(yè)創(chuàng)建60周年。60年來，我國核工業(yè)實(shí)現(xiàn)了原子彈、氫彈、核潛艇等一系列里程碑式跨越發(fā)展，支撐起了民族自立的脊梁，使我國戰(zhàn)略核力量得到鞏固和提升，為國家振興和民族復(fù)興奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。發(fā)展核工業(yè)是保障國家能源**和應(yīng)對(duì)氣候變化的重要途徑。經(jīng)過30多年的努力，我國實(shí)現(xiàn)了核電自主化、系列化、規(guī)模化發(fā)展，目前我國在運(yùn)核電機(jī)組22臺(tái)，總裝機(jī)容量2010萬千瓦；在建機(jī)組26臺(tái)，規(guī)模2800萬千瓦，我國成為世界核電在建規(guī)模*大的國家。成功研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“華龍一號(hào)”三代核電技術(shù)，并將在國內(nèi)外分別落地，核電“走出去”戰(zhàn)略取得重要突破。60年來，我國的核燃料產(chǎn)業(yè)已形成閉式循環(huán)的產(chǎn)業(yè)體系，在我國國防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。成功構(gòu)建了國內(nèi)生產(chǎn)、海外開發(fā)和國際貿(mào)易三線并舉的鈾資源供應(yīng)體系。核燃料循環(huán)各環(huán)節(jié)產(chǎn)能建設(shè)和生產(chǎn)，不僅能滿足中國核能發(fā)展的需要，也

分析：2014年我國機(jī)械工業(yè)運(yùn)行“穩(wěn)中有進(jìn)”

“2014年，我國機(jī)械工業(yè)經(jīng)受了需求增長乏力的嚴(yán)峻考驗(yàn)，同時(shí)在市場(chǎng)倒逼機(jī)制作用下，積極應(yīng)變，艱難推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，基本做到了‘穩(wěn)中有進(jìn)’”。這是中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問蔡惟慈做出的判斷。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，1~11月，機(jī)械工業(yè)增加值同比增長10.3%，主營業(yè)務(wù)收入同比增長9.65%，利潤總額同比增長11.24%，出口創(chuàng)匯同比增長7.79%。預(yù)計(jì)全年機(jī)械工業(yè)增加值和主營收入將可實(shí)現(xiàn)10%左右的增長，利潤總額增幅將在12%左右，出口創(chuàng)匯增幅將在8%左右。與上年工業(yè)增加值10.9%、主營收入13.84%、利潤總額15.56%、出口創(chuàng)匯6.24%的增幅相比，雖有所回落，但仍在10%左右中速增長區(qū)間。增加值增速年內(nèi)**低于上年同期2014年1~11月，機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長10.3%，比1~10月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，但仍高于**工業(yè)(8.3%)2個(gè)百分點(diǎn)。從當(dāng)年各月增加值累計(jì)增速看，11月份**低于上年同期水平。11月當(dāng)月，機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.5%，低于上年同期6.4個(gè)百分點(diǎn)，但高于同期**工業(yè)(7.2%)0.3個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，1~11

北汽新能源成國內(nèi)純電動(dòng)汽車****車企

科技日?qǐng)?bào)訊（記者馬霞通訊員唐紅依）據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心*新數(shù)據(jù)，2014年除一些低速電動(dòng)車升級(jí)的準(zhǔn)純電動(dòng)車之外，北汽新能源以5510輛成為國內(nèi)純電動(dòng)汽車****的車企，同比增長238%，進(jìn)入全球純電動(dòng)汽車銷量前四強(qiáng)。北汽新能源總經(jīng)理鄭剛認(rèn)為，2014年北汽集團(tuán)將新能源汽車業(yè)務(wù)作為集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略之一，得到了徐和誼等北汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。從2014年初鄭剛**接手管理新能源公司，到年中成立營銷公司并啟動(dòng)“衛(wèi)藍(lán)先鋒行動(dòng)”、“十城千輛一元體驗(yàn)”進(jìn)軍**市場(chǎng)，及至年底發(fā)布“E起輕生活”品牌主張和EV200、ES210兩款純電動(dòng)新車，北汽新能源在2014年一路“奔跑”，收獲頗豐。雖然2014年只有E150EV和威旺307EV這兩款純電動(dòng)汽車在售，但在北汽新能源營銷公司的精耕細(xì)作下分別找準(zhǔn)了其*大的細(xì)分市場(chǎng)。此外，北汽新能源在國家和地方兩級(jí)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，推出了優(yōu)惠購車基金，恰到好處地切中了不同細(xì)分市場(chǎng)的用戶痛點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)北汽新能源在**十幾個(gè)城市同時(shí)開展的“十城千輛1元體驗(yàn)”免費(fèi)體驗(yàn)活動(dòng)吸引了近20萬人次參與。同時(shí)，北汽新能源推出“智惠管家”服務(wù)承諾和免費(fèi)為有條件的車主安裝充電設(shè)施，這些都成為北

四大舉措構(gòu)建新能源汽車發(fā)展有序市場(chǎng)環(huán)境

科技日?qǐng)?bào)訊（記者何曉亮）由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)舉辦的2015中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇，1月13日在北京舉行。**政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在論壇發(fā)言中指出，中國新能源汽車已經(jīng)迎來一個(gè)****的發(fā)展機(jī)遇期。產(chǎn)業(yè)各界應(yīng)認(rèn)清新形勢(shì)，順應(yīng)新常態(tài)，把握新規(guī)律，以**驅(qū)動(dòng)迎接新挑戰(zhàn)。經(jīng)過多年的努力，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入商業(yè)化起步的導(dǎo)入期。在政策的有力推動(dòng)下，新能源汽車不僅在產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量上進(jìn)步明顯，更在市場(chǎng)化推廣方面日漸打開局面。截至2014年底，我國已生產(chǎn)各類新能源汽車11.9萬輛。其中2014年產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)快速增長，達(dá)到8.49萬輛。上海、浙江、北京、合肥、深圳等城市推廣數(shù)目均超過了5000輛。此外，我國還制定電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)78項(xiàng)，建成充換電站506個(gè)，充電樁7.37萬個(gè)。萬鋼表示，機(jī)遇總是與挑戰(zhàn)并存。全球汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)發(fā)展新能源汽車達(dá)成共識(shí)，中國汽車電動(dòng)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的成熟，以及對(duì)未來汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化相互融合趨勢(shì)的判斷，都將給新能源汽車的發(fā)展，帶來一個(gè)****的機(jī)遇期。但是在電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)等基礎(chǔ)領(lǐng)域，中國汽車的技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平還有一定的差距，在滿足用戶需求和制造工藝方面有待提升。

天大光控DNA核酸分子 機(jī)器人獲國際大賽金獎(jiǎng)

科技日?qǐng)?bào)訊（通訊員靳瑩記者馮國梧）近日，2014國際生物分子設(shè)計(jì)大賽在哈佛大學(xué)閉幕。天津大學(xué)7名本科生組成的團(tuán)隊(duì)?wèi){借“光控DNA核酸分子機(jī)器人”奪得金獎(jiǎng)。該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)利用DNA“折紙技術(shù)”，以DNA分子為骨架構(gòu)建了納米級(jí)別的“容器”，并為這個(gè)“容器”設(shè)計(jì)了一個(gè)納米金屬的“鎖”。更妙的是用來打開“鎖”，開啟容器的鑰匙是光照。利用光照“解鎖”后，“容器”中的**即可在特定位置“靶向”釋放，殺死癌細(xì)胞，并有效減少周圍正常細(xì)胞的損傷。天大學(xué)生在大賽中設(shè)計(jì)使用一條長的單鏈的M13噬菌體DNA作為腳架（scaffoldstrand），通過對(duì)200多條短的staplestrands（鉸鏈DNA）進(jìn)行編程化設(shè)計(jì)，“折”出具有三維結(jié)構(gòu)的納米級(jí)天津大學(xué)“東門”形狀的“容器”。這個(gè)具有天津大學(xué)典型標(biāo)志的納米分子機(jī)器人可以利用光的遙感自我控制，自主“解鎖”。天津大學(xué)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)把某種納米金屬顆粒作為“鎖”，利用其光熱轉(zhuǎn)化特性，當(dāng)受到遠(yuǎn)程激光照射時(shí)，該納米“鎖”產(chǎn)生熱，將DNA雙鏈“破壞”，從而成功開啟分子“容器”。

我國電動(dòng)汽車迎來城際交通時(shí)代

科技日?qǐng)?bào)北京1月15日電（記者瞿劍）國家電網(wǎng)公司今天宣布，國內(nèi)**高速公路電動(dòng)汽車城際快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通，困擾電動(dòng)汽車發(fā)展的兩大難題——充電難和續(xù)航里程不足有望迎刃而解，此前被認(rèn)為市內(nèi)代步工具的電動(dòng)汽車就此迎來城際交通時(shí)代。國網(wǎng)公司介紹，京滬高速全程1262公里。其沿線已建成50座快充站，平均單向每50公里一座快充站。每座快充站規(guī)劃建設(shè)4臺(tái)120千瓦直流充電機(jī)、8個(gè)充電樁，可同時(shí)為8輛電動(dòng)汽車充電，30分鐘內(nèi)充滿（80%電量）；先期每座建設(shè)2臺(tái)充電機(jī)、4個(gè)充電樁，支持所有符合中國標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車充電。2014年，國網(wǎng)在京滬、京港澳（北京—咸寧）、青銀（青島—石家莊）共建設(shè)快充站133座、快充樁532個(gè)，基本形成“兩縱一橫”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，續(xù)航里程達(dá)2900公里。自2006年以來，國網(wǎng)公司已累計(jì)建成618座充換電站，2.4萬個(gè)充電樁，成為世界*大的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。國網(wǎng)方面表示，高速公路快充網(wǎng)絡(luò)**支持所有符合中國標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)外電動(dòng)汽車車型。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)**的中國充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系現(xiàn)已形成，累計(jì)發(fā)布13項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、18項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，39項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；中國標(biāo)準(zhǔn)已與美

秦山成我國*大核電基地

科技日?qǐng)?bào)訊（記者陳瑜）1月12日17時(shí)25分，秦山核電廠擴(kuò)建項(xiàng)目（方家山核電工程）2號(hào)機(jī)組**并網(wǎng)發(fā)電成功，至此，秦山核電基地9臺(tái)機(jī)組全部投產(chǎn)發(fā)電，總裝機(jī)容量達(dá)到654.6萬千瓦，年發(fā)電量約500億千瓦時(shí)，已成為我國核電機(jī)組數(shù)量*多、堆型*豐富、裝機(jī)*大的核電基地。這是記者今天從秦山核電了解到的。據(jù)悉，方家山核電工程裝機(jī)容量為2臺(tái)108萬千瓦壓水堆核電機(jī)組，是目前我國百萬千瓦級(jí)核電機(jī)組自主化、國產(chǎn)化程度*高的核電站之一。該工程積極借鑒國內(nèi)同類型核電建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)施了18項(xiàng)重大技術(shù)改進(jìn)和14項(xiàng)福島核事故后技術(shù)改進(jìn)，進(jìn)一步提高了機(jī)組的**水平。1號(hào)機(jī)組已于2014年11月4日并網(wǎng)發(fā)電，12月15日具備商業(yè)運(yùn)行條件；2號(hào)機(jī)組先后于2011年5月27日穹頂?shù)跹b、2014年5月23日冷態(tài)功能試驗(yàn)、2014年12月3日**裝料、2014年12月25日**臨界。秦山核電基地是我國大陸核電的發(fā)源地，自1985年3月20日大陸首臺(tái)核電機(jī)組開工建設(shè)以來，30年間成功實(shí)現(xiàn)了“中國核電從這里起步”“走出一條核電國產(chǎn)化的道路”“核電工程管理與國際接軌”、我國核電“從30萬千瓦到100萬千瓦”自主發(fā)展的歷史跨越。

三代核電“華龍一號(hào)”二○二○年底建成

科技日?qǐng)?bào)北京1月15日電（記者陳瑜）我國核工業(yè)今天迎來六十華誕。60年來，我國核工業(yè)突破了原子彈、氫彈和核潛艇，實(shí)現(xiàn)了核電自主化、系列化、規(guī)模化發(fā)展。記者了解到，我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“華龍一號(hào)”三代核電技術(shù)，將在國內(nèi)外分別落地，計(jì)劃2020年底建成。核電“走出去”戰(zhàn)略取得重要突破。為紀(jì)念我國核工業(yè)創(chuàng)建60周年，中核集團(tuán)、中國核工業(yè)建設(shè)集團(tuán)、中國工程物理研究院聯(lián)合主辦“新時(shí)期建設(shè)鞏固國防推進(jìn)核能可持續(xù)發(fā)展”座談會(huì)。60年來，我國核工業(yè)實(shí)現(xiàn)了原子彈、氫彈、核潛艇等一系列里程碑式跨越發(fā)展，支撐起了民族自立的脊梁，使我國戰(zhàn)略核力量得到鞏固和提升，為國家振興和民族復(fù)興奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。經(jīng)過30多年的努力，我國實(shí)現(xiàn)了核電自主化、系列化、規(guī)模化發(fā)展，目前在運(yùn)核電機(jī)組22臺(tái)，總裝機(jī)容量2010萬千瓦；在建機(jī)組26臺(tái)，規(guī)模2800萬千瓦，我國成為世界核電在建規(guī)模*大的國家。60年來，我國的核燃料產(chǎn)業(yè)已形成閉式循環(huán)的產(chǎn)業(yè)體系，成功構(gòu)建了國內(nèi)生產(chǎn)、海外開發(fā)和國際貿(mào)易三線并舉的鈾資源供應(yīng)體系。核燃料循環(huán)各環(huán)節(jié)產(chǎn)能建設(shè)和生產(chǎn)，不僅能滿足中國核能發(fā)展的需要，也已經(jīng)走向了世界。核工業(yè)一直把核**放在各項(xiàng)工作首位，始

江蘇吳江2014年進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品量價(jià)齊降

據(jù)江蘇吳江檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，2014年吳江轄區(qū)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品共計(jì)129批，數(shù)量542臺(tái) （套），貨值1519.5萬美元，同比數(shù)量減少13.1%，貨值減少27.5%，量價(jià)均有大幅下降。與2013年相比，進(jìn)口舊機(jī)電的數(shù)量、金額均有較大幅度的下降，其主要原因是進(jìn)口的舊機(jī)電以小批量、低價(jià)值的舊設(shè)備為主。吳江地區(qū)企業(yè)主要以加工貿(mào)易型企業(yè)為主，2012年以來國際市場(chǎng)的疲軟對(duì)本轄區(qū)企業(yè)持續(xù)影響較大，大部分企業(yè)訂單情況不佳，導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，對(duì)進(jìn)口設(shè)備需求整體下降。從側(cè)面也反映了吳江的企業(yè)向自主品牌、高附加值，以及從產(chǎn)業(yè)鏈的中低端向**轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力非常大。另一方面也體現(xiàn)了國家的政策對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的調(diào)控成效已經(jīng)顯現(xiàn)。隨著該局進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管工作的深入開展，絕大多數(shù)企業(yè)已對(duì)該項(xiàng)政策有了明確的了解。但仍有一小部分企業(yè)對(duì)法律法規(guī)知之甚少，或故意規(guī)避國家對(duì)舊設(shè)備進(jìn)口的檢驗(yàn)監(jiān)管。2014年經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不合格進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品41批，貨值367.9萬美元。主要有以下幾種不合格情況：在舊設(shè)備中夾帶國家禁止進(jìn)境物。如已通過裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)的3批舊設(shè)備，運(yùn)抵吳江后，在到貨檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備夾帶了CRT顯示器（舊），*終實(shí)施

同車公司大功率電力機(jī)車 三大核心系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“中國創(chuàng)造”

1月12日，由中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司 （以下簡稱同車公司）研制生產(chǎn)、并裝載中國北車自主化JZ-8型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)的新型和諧2型1151號(hào)電力機(jī)車，在大包鐵路圓滿完成10萬公里運(yùn)營考核并通過運(yùn)用總結(jié)。自此，同車公司研制的和諧2型系列電力機(jī)車，繼成功集成自主研發(fā)的牽引系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)后，在制動(dòng)系統(tǒng)也成功實(shí)現(xiàn)自主化，軌道交通裝備領(lǐng)域*核心的 “三大件”系統(tǒng)已全部實(shí)現(xiàn) “中國創(chuàng)造”。新型和諧2型電力機(jī)車是同車公司針對(duì)我國鐵路實(shí)際路況特點(diǎn)設(shè)計(jì)的全新大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車，以馬力強(qiáng)勁、性能可靠著稱，單臺(tái)機(jī)車即可對(duì)8000噸~10000噸貨物實(shí)現(xiàn)牽引重載運(yùn)輸，素有 “重載**”美譽(yù)。據(jù)了解，重載列車運(yùn)行時(shí)，牽引系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)決定列車能否高性能地運(yùn)行起來，而制動(dòng)系統(tǒng)則決定列車能否**平穩(wěn)地減速和停車。近年來，作為我國重要的電力機(jī)車研發(fā)制造基地，同車公司積極發(fā)揮主機(jī)企業(yè)技術(shù)**和系統(tǒng)集成等優(yōu)勢(shì)，牽頭與中國北車科研企業(yè)組成攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)發(fā)展方向，共同開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)車核心系統(tǒng)。目前，同車公司已實(shí)現(xiàn)自主化牽引傳動(dòng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)在和諧2型系列電力機(jī)車的成功集成和批量應(yīng)用。

常林“神挖”摘取工程機(jī)械皇冠上的明珠

挖掘機(jī)從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)走過了100多年的歷史，期間經(jīng)歷了從人力、到蒸汽、再到液壓驅(qū)動(dòng)的發(fā)展過程。作為工程機(jī)械行業(yè)里的 “明珠”，挖掘機(jī)的發(fā)明和發(fā)展對(duì)節(jié)省人力成本、提高工作效率、建設(shè)美麗世界發(fā)揮了巨大作用。從機(jī)械挖掘機(jī)發(fā)展到液壓挖掘機(jī)用了100多年時(shí)間，2014年8月份，常林 “神挖”的問世給挖掘機(jī)業(yè)界帶來極大震動(dòng)，代表當(dāng)前全球*新技術(shù)的高效節(jié)能蓄能環(huán)保挖掘機(jī)將開啟高效節(jié)能蓄能環(huán)保挖掘機(jī)的新時(shí)代。“神挖”的神奇之處在于它 “單位作業(yè)量油耗降低50%，單位時(shí)間作業(yè)量卻能提高100%”。從耕地 “鐵牛”到進(jìn)軍 “高大上”的工程機(jī)械領(lǐng)域，常林摘取了工程機(jī)械皇冠上的明珠。開創(chuàng)節(jié)能神話 年節(jié)油1.5個(gè)大慶油田記者日前赴山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司參觀 “神挖”的作業(yè)展示。在常林廠區(qū)的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，兩臺(tái)挖掘機(jī)原地待命。隨著 “神挖”的主發(fā)明人——哈爾濱雙來實(shí)業(yè)有限公司董事長楊雙來的一聲令下，兩臺(tái)馬力相同的挖掘機(jī)在同一個(gè)地塊進(jìn)行挖土 “實(shí)戰(zhàn)對(duì)決”。一黃一紅兩臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，將面前的土方一鏟一鏟地挖掘搬運(yùn)到90度一側(cè)的空地上。黃色的為普通液壓挖掘機(jī)，斗容量是1.6立方米，而紅色的是常林 “神挖”高效節(jié)能環(huán)保

中國電影要有中國范兒(面對(duì)面)

習(xí)**總書記在文藝工作座談會(huì)上指出：“一部好的作品，應(yīng)該是把社會(huì)效益放在首位，同時(shí)也應(yīng)該是社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一的作品。”“要高度重視和切實(shí)加強(qiáng)文藝評(píng)論工作，運(yùn)用歷史的、人民的、藝術(shù)的、美學(xué)的觀點(diǎn)評(píng)判和鑒賞作品。”這些觀點(diǎn)引起文藝界廣泛共鳴。觀而不思則迷，中國電影家協(xié)會(huì)秘書長饒曙光30余年來觀影8000余部，對(duì)中國電影有著深入的研究和思考，全球化背景下，面臨西方電影的沖擊，如何創(chuàng)作一部好的中國電影、怎樣評(píng)價(jià)一部作品？記者專訪了饒曙光，聽他講述中國電影在內(nèi)容和評(píng)價(jià)體系上必須要有中國范兒。記者：您如何看待和評(píng)價(jià)中國電影的現(xiàn)狀？饒曙光：我們都知道，在上個(gè)世紀(jì)90年代中期以后，中國電影因結(jié)構(gòu)性特征陷入了****的低谷，加上1994年開始的進(jìn)口分賬好萊塢大片的市場(chǎng)擠壓和沖擊，國產(chǎn)電影幾乎到了“崩潰”的邊緣，至少在市場(chǎng)層面是如此。2003年以后一系列改革措施及其政策的出臺(tái)為中國電影產(chǎn)業(yè)化及其發(fā)展搭建了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)，直接促成了2003－2014年中國電影票房連續(xù)超過30%的大幅度增長。然而，我們必須看到，中國電影用幾年時(shí)間走過了其他國家?guī)资瓴磐瓿傻臍v史性進(jìn)程，相應(yīng)也就出現(xiàn)了一些比較嚴(yán)重的問題：

四大熱點(diǎn)詞聚焦2014工程機(jī)械

2014年已悄然過去，對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)來說，可以說是變化頗多的一年。雖然2014年整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)處在一個(gè)下滑的態(tài)勢(shì)之中，但可喜的是，在行業(yè)調(diào)整的陣痛期，業(yè)內(nèi)各家企業(yè)、用戶不斷成熟，更加理性面對(duì)市場(chǎng)變化，調(diào)整自身節(jié)奏，為今后的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。節(jié)能減排節(jié)能減排，一直以來都是行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問題，隨著道路用發(fā)動(dòng)機(jī)國四排放標(biāo)準(zhǔn)的推出施行，非道路國三標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)開始強(qiáng)制實(shí)行。《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法

馬斯克：特斯拉可能在2020年才能盈利

艾倫·馬斯克（Elon Musk ）在通用汽車公司（General Motors）全球總部表示，特斯拉汽車的項(xiàng)目已面臨一些挑戰(zhàn)。如果按照傳統(tǒng)措施，特斯拉可能在2020年才能盈利。 據(jù)《密歇根在線》（Michigan Live）12日?qǐng)?bào)道，馬科斯表示，因?yàn)閿U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和投資充電樁基建，特斯拉公司存在現(xiàn)金流問題。 他還表示，Model 3的價(jià)格不會(huì)超過雪佛蘭博爾特電動(dòng)概念車（Chevrolet Bolt EV）。“當(dāng)我說35000美元，我沒有加入聯(lián)邦稅等問題。”他說。 特斯拉公司希望2020年電動(dòng)汽車銷售量為50萬，截止到2025年達(dá)到“幾百萬”輛。在*近公布的財(cái)報(bào)顯示，2014年特斯拉電動(dòng)汽車的銷量達(dá)到35000萬輛。

南北車合并 中國中車打造全球高鐵旗艦

????新年前夕，備受關(guān)注的中國南車、中國北車于2014年的12月30日，雙雙發(fā)布公告稱將合并成立“中國中車股份有限公司”。公告發(fā)布后，無論是資本市場(chǎng)，還是社會(huì)輿論，都引起了高度關(guān)注與熱議。對(duì)于兩公司合并后，有關(guān)人士認(rèn)為：其規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)同時(shí)體現(xiàn)，而海外高鐵建設(shè)大潮及中國海外投資戰(zhàn)略，都將為新公司中國中車的海外業(yè)務(wù)提供巨大增長空間。總理掛帥“推銷” 市場(chǎng)份額快速擴(kuò)大自李克強(qiáng)擔(dān)任國務(wù)院總理以來，每逢出訪其他國家或是接待其他*****，他都擔(dān)當(dāng)著推銷者的角色，總理親自宣傳、推銷中國的高鐵技術(shù)，甚至親自組織領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)部門與外國有關(guān)政府部門開展高鐵合作項(xiàng)目談判，并親自出席高鐵中外合作項(xiàng)目簽字儀式，被稱為中國高鐵“**推銷員”。此次南北車的合并，正是統(tǒng)一品牌，快速擴(kuò)大全球市場(chǎng)份額，進(jìn)一步完善國內(nèi)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈走向海外市場(chǎng)的布局。兩車合并 遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開競爭對(duì)手據(jù)外媒報(bào)道稱：中國兩家*大的軌道交通設(shè)備制造商中國南車和中國北車的合并，此舉的目的正是為了在國際市場(chǎng)上，共同對(duì)付強(qiáng)大的競爭對(duì)手——德國的西門子、加拿大的龐巴迪、法國的阿爾斯通和日本的川崎。而德國軌道交通權(quán)威機(jī)構(gòu)出版的《世界鐵路技術(shù)裝備市場(chǎng)》顯示，目

風(fēng)機(jī)出口量大幅提升 國內(nèi)風(fēng)電企業(yè)掘金國際市場(chǎng)

經(jīng)過十多年的發(fā)展，我國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)取得了舉世矚目的成就，已經(jīng)建成了世界上*大規(guī)模的風(fēng)電市場(chǎng)。與此同時(shí)，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)扭轉(zhuǎn)風(fēng)電設(shè)備需要依賴國外進(jìn)口的局面，進(jìn)而成為新興的風(fēng)電機(jī)組出口國。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2013年，包括華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技在內(nèi)的7家風(fēng)電機(jī)組制造商向國外出口風(fēng)電機(jī)組341臺(tái)，出口容量達(dá)692.35MW，同比增長60.8%。截至2013年底，我國已累計(jì)出口風(fēng)電機(jī)組1392.5MW，出口國家由2012年的19個(gè)擴(kuò)展到27個(gè)。前不久，國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議部署加大支持國內(nèi)企業(yè)“走出去”的力度，全力推動(dòng)我國優(yōu)勢(shì)和富裕產(chǎn)能跨出**、促進(jìn)中外產(chǎn)能結(jié)合、拓展發(fā)展空間，提高中國產(chǎn)品尤其是裝備的國際競爭力，推進(jìn)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，促進(jìn)制造業(yè)和金融服務(wù)業(yè)向中**水平邁進(jìn)。此次會(huì)議的召開，對(duì)于我國風(fēng)電制造企業(yè)進(jìn)軍海外市場(chǎng)、參與國際競爭具有積極的指導(dǎo)和推動(dòng)意義。以華銳風(fēng)電為例，近年來，其確立的進(jìn)軍海上風(fēng)場(chǎng)和海外市場(chǎng)的“兩海戰(zhàn)略”使其在海外市場(chǎng)拓展方面取得了豐碩的成果。據(jù)華銳風(fēng)電**副總裁于建軍介紹，華銳風(fēng)電重視的海外市場(chǎng)穩(wěn)步拓展，出口到土耳其、意大利、瑞士、巴西、南非等國家的風(fēng)機(jī)累計(jì)容量達(dá)到了300MW。與此同時(shí)

日本工程機(jī)械對(duì)華依賴度下降開拓新市場(chǎng)

日本大型工程機(jī)械企業(yè)小松、日立建機(jī)對(duì)華銷售額在整體銷售額中的所占比率正在下降。預(yù)計(jì)2015財(cái)年(截至2016年3月)小松的對(duì)華銷售額占比將降至7%，日立建機(jī)將降至10%左右，還不到峰值的2010財(cái)年的一半。兩公司除了開拓歐美等發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)之外，還計(jì)劃在全球強(qiáng)化零部件更換等售后服務(wù)以提高利潤率。兩家企業(yè)估計(jì)將逐漸擺脫 “中國關(guān)聯(lián)股”的外界印象。小松2014財(cái)年面向海外顧客的工程機(jī)械、車輛部門的銷售額約同比減少2%，減至1.71萬億日元。其中，面向中國的銷售額約大減20%，減至1300億日元。2010財(cái)年該部門的對(duì)華銷售額比率為21%，僅次于不含中國和日本的亞洲·大洋洲 (23%)位居**。而2014財(cái)年將降低至8%，下滑至第7位。兩公司對(duì)華依賴度出現(xiàn)下降的背景是，2008年美國雷曼危機(jī)后中國政府出臺(tái)的4萬億元經(jīng)濟(jì)刺激政策的效果已經(jīng)告一段落。在中國經(jīng)濟(jì)減速的背景下，即便有工程項(xiàng)目，開發(fā)商無法籌措到資金從而導(dǎo)致工程無法動(dòng)工的情況不斷增多。小松社長大橋徹二表示， “2015財(cái)年對(duì)華銷售額占比將進(jìn)一步下滑至7%左右，投放可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的ICT(信息通信技術(shù))建設(shè)機(jī)械的發(fā)達(dá)國家當(dāng)前成為拉動(dòng)增長的引

一個(gè)頂三個(gè)：廣州“智”造推進(jìn)機(jī)器換人

摘要：在這場(chǎng)全球化工業(yè)4.0浪潮下，廣州的企業(yè)也將實(shí)施新一輪技術(shù)改造，去年12月底，廣州市府常務(wù)會(huì)議審議通過《關(guān)于加快先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展和推動(dòng)新一輪技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的工作方案》：到2017年，廣州60%以上的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人等智能制造裝備。而此前僅部署了50%的比例。圖源于網(wǎng)絡(luò)一個(gè)機(jī)器人頂三個(gè)工人“客戶一般都是坐電瓶車參觀”，去年12月19日下午，在廣州電梯制造國企—廣日股份的工廠，相關(guān)負(fù)責(zé)人建議當(dāng)天從**各地趕來參觀的企業(yè)老板們不要亂跑，否則很容易迷失在這個(gè)占地430畝，已被機(jī)器人占領(lǐng)的“鋼鐵王國”。距離廣日工廠不遠(yuǎn)，則是另一家廣州汽車制造國企—廣汽傳祺的焊裝車間，在這里，工人的數(shù)量同樣被大幅削減。“2.7萬平方米的車間內(nèi)，192臺(tái)機(jī)器人，1100多位工人，自動(dòng)化率接近70%”，傳祺負(fù)責(zé)人如數(shù)家珍，“這一自動(dòng)化率還能隨時(shí)根據(jù)產(chǎn)能的需求提高”，在他看來，機(jī)器人完全取代工人已經(jīng)不是技術(shù)難題，一切僅僅取決于時(shí)間。在半年前市政協(xié)舉辦的經(jīng)濟(jì)座談會(huì)上，廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理姚一鳴曾止不住地抱怨汽車零部件企業(yè)招人難，“他們反映：80后、90后不像以前的人那么能吃苦了，一遇到什么，很

我國首輛自主化*快地鐵正式運(yùn)營

????1月6日，裝載中國南車株洲所自主電氣牽引系統(tǒng)的廣州地鐵3號(hào)線T26列車正式投入運(yùn)營。這是我國首輛自主化*快地鐵。它的正式運(yùn)營意味著，中國南車株洲所旗下南車時(shí)代電氣打破國際壟斷，也為我國“地鐵提速”提供了重要的技術(shù)支撐。廣州地鐵3號(hào)線全長64.41公里，從北向南貫穿廣州市區(qū)，是國內(nèi)速度等級(jí)*高的地鐵商業(yè)運(yùn)營線路，設(shè)計(jì)*高時(shí)速135公里，*高運(yùn)行時(shí)速達(dá)120公里。然而，廣州地鐵3號(hào)線電氣牽引系統(tǒng)一直未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。2013年5月，經(jīng)裝車前評(píng)審及系統(tǒng)裝車后八個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，南車時(shí)代電氣的自主電氣牽引系統(tǒng)，完成了所有牽引系統(tǒng)試驗(yàn)，滿足了客戶要求并達(dá)到了國外公司的同等水平。2014年12月，廣州地鐵3號(hào)線正線上完成5000公里以上空載試運(yùn)行考核的自主電氣牽引系統(tǒng)，并通過了載客前的專家評(píng)審。專家評(píng)審組一致認(rèn)為，時(shí)速120公里車輛自主電氣牽引系統(tǒng)，可滿足車輛技術(shù)條件要求，具備載客運(yùn)營條件，可投入載客運(yùn)營。新年伊始，裝載自主化的電氣牽引系統(tǒng)的T26列車正式載客運(yùn)營，狀態(tài)穩(wěn)定。目前，我國大部分地鐵時(shí)速在100公里以下。隨著我國城市化進(jìn)程日益加快，為解決城市擁堵問題，為縮短衛(wèi)星城的時(shí)間距離，地鐵提

我國進(jìn)口**機(jī)床進(jìn)入進(jìn)程“黃金十

中國機(jī)床市場(chǎng)從2012年進(jìn)入調(diào)整期，這一過程將持續(xù)很長一段時(shí)間，從較短的范圍來說，應(yīng)有十年以上，而這十年又恰恰是進(jìn)口**機(jī)床的黃金十年。中國機(jī)床市場(chǎng)從2012年進(jìn)入調(diào)整期，這一過程將持續(xù)很長一段時(shí)間，從較短的范圍來說，應(yīng)有十年以上，而這十年又恰恰是進(jìn)口**機(jī)床的黃金十年。 從20012011年的十余年里，中國機(jī)床行業(yè)十分熱鬧，看似繁榮的很，實(shí)則是虛像；身在其中，仿佛中國機(jī)床在進(jìn)步、在提高、各個(gè)方面與國際先進(jìn)國家的距離在拉近，而實(shí)則卻在拉遠(yuǎn)，這從以下兩點(diǎn)就可看出：1、機(jī)床穩(wěn)定性中國本土機(jī)床的穩(wěn)定性并未在過去的十年中有所提高，仍然保持在300小時(shí)左右這是中國機(jī)床的*大悲哀。關(guān)于這一點(diǎn)，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡惟慈先生也曾痛訴過。2、復(fù)雜加工技術(shù)中國機(jī)床在技術(shù)方面的差距，主要體現(xiàn)在這個(gè)方面。歐洲、日本機(jī)床普遍實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜加工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，如加工中心的五軸、六軸聯(lián)動(dòng)，車床的車銑復(fù)合或車磨復(fù)合；而中國雖有部分企業(yè)號(hào)稱能生產(chǎn)，但真正可以在實(shí)際應(yīng)用中被接受的幾乎見不到。中國機(jī)床以目前的現(xiàn)狀，無法滿足中國廣大機(jī)加工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需要，這給進(jìn)口的**機(jī)床留下了巨大的市場(chǎng)空間。中國市場(chǎng)將為以下3類進(jìn)

工業(yè)4.0為機(jī)床行業(yè)帶來翻身機(jī)會(huì)

自從全球金融危機(jī)以來，機(jī)械行業(yè)的投資增速一直處于向下的趨勢(shì)中，由于市場(chǎng)環(huán)境和其他增長要素的顯著變化，機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)正面臨和經(jīng)受調(diào)整轉(zhuǎn)型的嚴(yán)峻考驗(yàn)。2014年機(jī)床行業(yè)依然面臨著市場(chǎng)規(guī)模整體萎縮、需求結(jié)構(gòu)迅速升級(jí)、產(chǎn)能過剩和成本上升等一系列問題將不會(huì)得到明顯好轉(zhuǎn)，機(jī)床工具行業(yè)的低迷狀態(tài)將繼續(xù)保持。 根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，今年上半年，機(jī)床行業(yè)虧損企業(yè)占比為13.8%，其中國有控股企業(yè)虧損占比為41.8%.在八個(gè)分行業(yè)中，虧損面*大的是金屬切削機(jī)床，虧損企業(yè)占比為24.7%，其中國有控股企業(yè)虧損占比達(dá)50.8%.在機(jī)床行業(yè)中法因數(shù)控（002270）2014年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.42億元，同比下降14.83%.無獨(dú)有偶。華東數(shù)控上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.6億元，同比下降36.54%.正當(dāng)機(jī)床行業(yè)深陷泥潭的時(shí)候，機(jī)器人（300024）行業(yè)景氣度一再走高，不少機(jī)床企業(yè)開始涉足機(jī)器人，加上工業(yè)4.0的熱抄，給機(jī)床行業(yè)帶來了一個(gè)翻身的機(jī)會(huì)。機(jī)床與機(jī)器人融合成為新機(jī)會(huì)隨著用工成本上漲、技能人才缺少、高危環(huán)保、高強(qiáng)??作業(yè)等問題的凸顯，工業(yè)機(jī)器人參與生產(chǎn)制造已被廣泛認(rèn)知和不斷使用，成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。機(jī)器人與數(shù)控機(jī)

我國凈水器行業(yè)將來市場(chǎng)變更很大料

凈水器行業(yè)的發(fā)展是相當(dāng)?shù)目焖俚模M(jìn)入2015年，凈水器行業(yè)可謂風(fēng)起云涌，首先、國外品牌加快了在中國市場(chǎng)的擴(kuò)張速度，眾多凈水器企業(yè)目光瞄準(zhǔn)了我國市場(chǎng)。中國凈水器市場(chǎng)會(huì)發(fā)生哪些變化呢? 凈水器企業(yè)今年的發(fā)展是很有必要重視的，近日，小編采訪了一些業(yè)內(nèi)人士，從幾個(gè)不同角度對(duì)中國凈水器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了預(yù)測(cè)。進(jìn)行技術(shù)突破以提升行業(yè)地位凈水器行業(yè)是有核心技術(shù)的，表現(xiàn)在濾芯方面。早之前中國凈水器行業(yè)未能突破核心技術(shù)，難以**行業(yè)發(fā)展潮流，掌握行業(yè)話語權(quán)。技術(shù)是制約中國凈水器品牌發(fā)展的原因之一，而凈水器行業(yè)的核心技術(shù)，主要是濾芯的穩(wěn)定、**技術(shù)，其次是防污問題。據(jù)家用凈水器業(yè)內(nèi)人士透露，國外品牌因具備核心技術(shù)，所以能夠先后掌控中國市場(chǎng)的話語權(quán)。從無到有，國產(chǎn)品牌開始迅速發(fā)展，在技術(shù)上取得了絕大的突破。品牌化進(jìn)程將加快經(jīng)歷了發(fā)展初期的市場(chǎng)不景氣的凈水器行業(yè)，如今已經(jīng)進(jìn)入品牌時(shí)代。進(jìn)入本世紀(jì)以來，中國凈水器市場(chǎng)可以說發(fā)生了深刻的變化。用充滿個(gè)性化的產(chǎn)品，品牌操作思路，中國凈水器市場(chǎng)大有可為。打造行業(yè)品牌的機(jī)會(huì)稍縱即逝。目前國內(nèi)凈水器品牌雖然眾多，但在國內(nèi)凈水器市場(chǎng)還沒有哪一家企業(yè)占據(jù)10%的市場(chǎng)份額。***

擺脫談核色變：我國放射源事故率逐年下降

　　摘要：1月14日，國家核**局副局長郭承站強(qiáng)調(diào)，中國放射源事故發(fā)生率逐年降低，已從上世紀(jì)九十年代的6起/萬枚源下降到現(xiàn)在的1起/萬枚源左右。圖源于網(wǎng)絡(luò)國家核**局、國家能源局和國家國防科技工業(yè)局當(dāng)日聯(lián)合發(fā)布《中國核**文化政策聲明》指出，中國將奉行“理性、協(xié)調(diào)、并進(jìn)”的核**觀，建立一套以**和質(zhì)量保證為核心的監(jiān)管體系，讓“**高于一切”的核**理念成為全社會(huì)自覺行動(dòng)。目前，中國已投運(yùn)核電機(jī)組22臺(tái)，在建機(jī)組26臺(tái)，在建規(guī)模居世界首位；在用的放射源11萬余枚，在用射線裝置近13萬臺(tái)(套)，已成為世界*大的核技術(shù)利用國家之一。不過，核電在中國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中所占比重不到2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平。近年來，中國提速核電發(fā)展信號(hào)明確。按照中國核電發(fā)展規(guī)劃，到2020年，運(yùn)行核電裝機(jī)容量將達(dá)到5800萬千瓦，在建核電裝機(jī)容量將達(dá)到3000萬千瓦。國家發(fā)展和改革委員會(huì)2014年末透露，中國將采用國際*高**標(biāo)準(zhǔn)，在確保**的前提下，啟動(dòng)一批沿海核電工程。“法律法規(guī)和**標(biāo)準(zhǔn)是兩條軌道，中國的核能發(fā)展可以提速、降速，但不能脫軌”，國家核**局副局長郭承站強(qiáng)調(diào)。目前，中國運(yùn)行核電機(jī)組保持良好**業(yè)

工控變頻的三大驅(qū)動(dòng)因素

低碳經(jīng)濟(jì) 低碳經(jīng)濟(jì)是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的**選擇。2007年，中國超過美國成為****大二氧化碳排放國。2011年，中國單位GDP能耗達(dá)美國的1.5倍，而人均用電量為美國的1/4。未來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的提升帶來居民生活水平的持續(xù)改善，人均用電量將進(jìn)一步增長，國內(nèi)的能源供應(yīng)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和制約。 2013年我國電機(jī)總耗電量約3.4萬億千瓦時(shí)，占全社會(huì)總用電量的64%。其中，工業(yè)領(lǐng)域電機(jī)總用電量為2.9萬億千瓦時(shí)，約占工業(yè)用電的75%。采用工控變頻裝置可顯著提升電機(jī)的節(jié)電率，是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 產(chǎn)業(yè)升級(jí) 工業(yè)技術(shù)的革新正推動(dòng)產(chǎn)業(yè)制造向納米、微秒等**領(lǐng)域快速拓展，以變頻、伺服為代表的精準(zhǔn)高效的驅(qū)控?zé)o疑是工業(yè)制造中產(chǎn)品品質(zhì)致勝的關(guān)鍵。目前我國產(chǎn)業(yè)制造與全球經(jīng)濟(jì)的深度融合，正不斷倒逼產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，“品質(zhì)為王”的競爭策略為工控行業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。 《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2015年，傳感器、自動(dòng)控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、伺服和執(zhí)行部件為代表的智能裝置實(shí)現(xiàn)突破并達(dá)到******，產(chǎn)業(yè)銷售收入超過10000億元；到2020年產(chǎn)業(yè)銷售收入超過30000億元。預(yù)計(jì)未來6年

工控**現(xiàn)狀：未形成統(tǒng)一氣候 產(chǎn)業(yè)化是趨勢(shì)

華為2014年銷售收入接近2900億元 70%來自海外

在13日的2014年華為經(jīng)營業(yè)績發(fā)布會(huì)上，華為CFO孟晚舟透露，2014年華為全球銷售收入預(yù)計(jì)約為2870億-2890億元，同比增長20%;主營業(yè)務(wù)利潤約為339億-343億元，主營業(yè)務(wù)利潤率與上一年持平，均為12%。 孟晚舟表示，整個(gè)集團(tuán)海外收入的占比在過去幾年都持續(xù)保持在70%左右的規(guī)模，也就是70%的收入來自于海外。 據(jù)悉，華為2014年所取成績主要來自運(yùn)營商業(yè)務(wù)、企業(yè)業(yè)務(wù)、消費(fèi)者業(yè)務(wù)三大BG(業(yè)務(wù)集團(tuán))的表現(xiàn)。 孟晚舟表示，從具體業(yè)務(wù)來看，運(yùn)營商、企業(yè)、終端為華為收入貢獻(xiàn)增長的三駕馬車，三者在去年的增長幅度分別為15%、27%和32%。 其中，運(yùn)營商業(yè)務(wù)的迅速增長得益于中國區(qū)4G的建設(shè)。運(yùn)營商業(yè)務(wù)一直是華為的核心業(yè)務(wù)，2014年，華為運(yùn)營商業(yè)務(wù)增幅達(dá)15%，3倍于去年5%的增幅。 與此同時(shí)，孟晚舟還指出，2014年，全球已經(jīng)有1/3的人口通過華為的設(shè)備實(shí)現(xiàn)了聯(lián)接，而未來的世界是一個(gè)全聯(lián)接的世界，2025年互聯(lián)新增用戶將達(dá)40億，而智能手機(jī)將達(dá)80億，全球聯(lián)接數(shù)預(yù)計(jì)將超過1000億，而這一產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間將達(dá)到4000億美元，因此華為將繼續(xù)聚焦，未來五年的主要目標(biāo)仍是加強(qiáng)內(nèi)部管理改

報(bào)告顯示中國電力行業(yè)八年減排二氧化碳47.3億噸

中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)和美國環(huán)保協(xié)會(huì)14日在京發(fā)布了《中國電力減排研究2014》。報(bào)告顯示，以2005年為基準(zhǔn)年，2006年至2013年，中國電力企業(yè)累計(jì)減排二氧化碳47.3億噸，且碳減排量逐年提高。這是上述機(jī)構(gòu)連續(xù)第七年發(fā)布類對(duì)于中國電力行業(yè)減排情況的研究報(bào)告。報(bào)告**反映了2013年中國電力行業(yè)發(fā)展情況，分析了燃煤電廠大氣污染物和溫室氣體排放控制現(xiàn)狀，解讀了2013年以來出臺(tái)的電力節(jié)能減排及應(yīng)對(duì)氣候變化先關(guān)的主要法規(guī)政策。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2013年底，**發(fā)電裝機(jī)總量和發(fā)電量分別達(dá)到12.58億千瓦和5.37億千瓦時(shí)，同比增長9.67%和7.73%。其中，水電、核電、并網(wǎng)風(fēng)電、太陽能等清潔能源裝機(jī)容量達(dá)到3.88億千瓦，約占中國總裝機(jī)容量的30.81%，發(fā)電量達(dá)到11503億千瓦時(shí)，約占總發(fā)電量的21.41%。2013年，6000千瓦及以上火電機(jī)組平均供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗為321克每千瓦時(shí)，同比下降4克每千瓦時(shí)；電力煙塵排放量142萬噸，單位火電發(fā)電量煙塵排放量降至0.34克每千瓦時(shí)；電力二氧化硫排放量780萬噸，單位火電發(fā)電量二氧化硫排放量降至1.85克每千瓦時(shí)；脫硫機(jī)組容量達(dá)到7.2億千瓦，占

當(dāng)高鐵成為“中國制造”新名片（國際論壇）

中國高鐵不僅運(yùn)營規(guī)模大，而且還具有系統(tǒng)技術(shù)**、造價(jià)低、建設(shè)速度快等優(yōu)勢(shì)，成為“中國速度”“中國制造”的新名片近年來，中國高鐵橫空出世，一鳴驚人。中國高鐵在引進(jìn)技術(shù)消化吸收的基礎(chǔ)上根據(jù)國情、路情進(jìn)行**，建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界先進(jìn)水平的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，短短數(shù)年間便在國內(nèi)縱橫東西南北，運(yùn)營里程超萬公里，成為助推中國城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)向前邁進(jìn)的一大“神器”。與國際同行相比，中國高鐵不僅運(yùn)營規(guī)模大，而且還具有系統(tǒng)技術(shù)**、造價(jià)低、建設(shè)速度快等優(yōu)勢(shì)，成為“中國速度”“中國制造”的新名片，一再讓世界驚嘆。鑒于中國高鐵的出色表現(xiàn)，中國***在出訪時(shí)頻頻“推銷”中國高鐵技術(shù)和裝備。中國建設(shè)的土耳其“安伊高鐵”已于2014年正式通車，中國承建的南美**條高速鐵路委內(nèi)瑞拉迪阿鐵路正在施工，另外還有數(shù)十個(gè)國家與中國簽署了高鐵協(xié)議或合作意向書，不僅包括亞非拉國家，而且包括美國、英國等歐美發(fā)達(dá)國家，內(nèi)容涵蓋裝備、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和服務(wù)等。中國和泰國已經(jīng)成立了中泰高鐵聯(lián)合研究中心，還將在非洲設(shè)立高鐵研發(fā)中心，美國通用電氣公司也希望與中國合作以共同推動(dòng)高鐵技術(shù)進(jìn)入美國。總之，中國高鐵已經(jīng)邁開了“走出去”的步伐，前景廣闊。順

科倫藥業(yè)“新型直立式聚丙烯醫(yī)用輸液袋制造技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)

主要完成單位：四川科倫藥業(yè)股份有限公司主要完**：劉革新，程志鵬，譚鴻波，萬陽浴，趙長生，劉文軍，陳得光，王利春，衛(wèi)俊才等項(xiàng)目簡介：臨床輸液直接進(jìn)入人體血液，輸液包裝用材與結(jié)構(gòu)直接影響患者用藥**和便捷。常用的玻瓶和塑瓶輸液，在輸液時(shí)需導(dǎo)入空氣才能排出液體，易造成二次污染（平均感染率達(dá)8.2%），**隱患嚴(yán)重。軟袋輸液不能直立放置，配藥困難，且不能在極端環(huán)境下使用（如空投）。因此，臨床上急需開發(fā)一種能克服上述諸多問題的新型輸液包裝袋。本項(xiàng)目屬藥學(xué)、材料科學(xué)、制藥裝備等多學(xué)科交叉領(lǐng)域，集中了多學(xué)科優(yōu)勢(shì)力量，對(duì)包裝材質(zhì)、制劑加工、過程控制、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝設(shè)備、臨床監(jiān)控等進(jìn)行系統(tǒng)研究和**，在國際上率先成功研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型輸液包裝——直立式聚丙烯輸液袋（簡稱“可立袋”），并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。主要科技**包括以下四個(gè)方面：（1）成功研制出具有良好的力學(xué)性能和生物**性，并適合制備輸液袋的新型改性醫(yī)用聚丙烯粒料。該改性粒料柔韌性好，耐受121℃高溫**，生物**性符合美國藥典標(biāo)準(zhǔn)，替代了進(jìn)口多層共擠膜。（2）構(gòu)建了可立袋**性評(píng)估及控制技術(shù)，保障藥品**有效。可立袋雜質(zhì)含量均遠(yuǎn)優(yōu)于歐洲藥

我食品超高壓加工技術(shù)與裝備批量出口

我國食品超高壓加工技術(shù)與裝備研究開發(fā)能力已進(jìn)入世界先進(jìn)行列，目前部分設(shè)備開始批量出口美國、歐洲、韓國和臺(tái)灣地區(qū)，打破了美國、西班牙和日本等發(fā)達(dá)國家近20年的技術(shù)封鎖和裝備壟斷，實(shí)現(xiàn)了從跟蹤研究到自主開發(fā)。這是國家863計(jì)劃“現(xiàn)代食品工程化技術(shù)與裝備”項(xiàng)目取得的重要成果之一。我國食品加工過程中的品質(zhì)劣變、**問題時(shí)有發(fā)生，還存在關(guān)鍵裝備滯后、能耗水耗高等問題，該項(xiàng)目研發(fā)了大容量超高壓**裝備、高效節(jié)能噴霧干燥裝備、罐頭食品通用型高溫連續(xù)**設(shè)備、貝類行星滾刷清洗裝置等新裝備21套；建立水產(chǎn)加工副產(chǎn)物固態(tài)發(fā)酵生產(chǎn)線、超高壓果汁系列產(chǎn)品等工程化食品高新技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)示范線8條；發(fā)表論文203篇???其中SCI/EI收錄80篇，出版學(xué)術(shù)專著6部。此外，在食品高效節(jié)能均勻化干燥裝備與技術(shù)也取得突破。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了固態(tài)食品高效微波在常壓及負(fù)壓兩種主流干燥形式下均勻化技術(shù)的突破，以及液態(tài)食品在微射流條件下高效節(jié)能噴霧干燥技術(shù)的突破；研制了常壓、負(fù)壓均勻高效微波噴霧干燥設(shè)備、多線微射流噴霧干燥設(shè)備等4套中試設(shè)備，建立了2條中試生產(chǎn)線，開發(fā)了20多個(gè)干燥產(chǎn)品，設(shè)計(jì)建立了年產(chǎn)300噸均勻高效脫水果蔬生產(chǎn)線。目前，該

中國電信總經(jīng)理助理升任中移動(dòng)紀(jì)檢組長

京華時(shí)報(bào)訊（記者古曉宇）昨天記者從中國移動(dòng)了解到，原中國電信總經(jīng)理助理郭浩已經(jīng)調(diào)任中國移動(dòng)黨組成員、紀(jì)檢組長，接替了不久前退休的黃文林，進(jìn)入了運(yùn)營商核心高管團(tuán)隊(duì)。郭浩之前曾任中國衛(wèi)星通信集團(tuán)公司副總經(jīng)理，在中國衛(wèi)通部分資產(chǎn)并入中國電信之后擔(dān)任中國電信總經(jīng)理助理，此次擔(dān)任中國移動(dòng)黨組成員、紀(jì)檢組長也意味著正式進(jìn)入了運(yùn)營商核心高管層。巧合的是，中國移動(dòng)前任紀(jì)檢組長黃文林也同樣來自中國電信，曾任中國電信副總經(jīng)理。

河北南部電網(wǎng)光伏裝機(jī)破60萬千瓦

本報(bào)石家莊1月14日電（記者史自強(qiáng)）記者近日從國網(wǎng)河北省電力公司獲悉：河北南部電網(wǎng)光伏裝機(jī)突破60萬千瓦，達(dá)到62.6萬千瓦，比2013年底翻了兩番。目前，河北南部電網(wǎng)已成為華北地區(qū)除內(nèi)蒙古外的**大光伏發(fā)電基地。2014年河北累計(jì)完成13座、48.5萬千瓦的光伏電站并網(wǎng)接入工作，累計(jì)消納光伏發(fā)電量2.5億千瓦時(shí)，比2013年增長6倍，全年未出現(xiàn)棄光限電現(xiàn)象。截至目前，光伏電站功率預(yù)測(cè)系統(tǒng)及調(diào)度管理系統(tǒng)覆蓋率已達(dá)到100%，平均預(yù)測(cè)精度達(dá)80%以上。此外，根據(jù)光伏電站的并網(wǎng)容量和電壓等級(jí)，先期開展了涉網(wǎng)**檢查驗(yàn)收，以確保河北南部區(qū)域各級(jí)電網(wǎng)的**穩(wěn)定運(yùn)行。

山東禹城市開展農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼入戶核查工作

近期，禹城市農(nóng)機(jī)局組織了農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼核查小組，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社、農(nóng)戶對(duì)今年農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼機(jī)具進(jìn)行核查落實(shí)，在核查過程中，核查組人員以嚴(yán)肅認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，走村入戶，逐臺(tái)核實(shí)，確保國家惠農(nóng)政策真正惠及農(nóng)民，促進(jìn)農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)發(fā)展。截止目前，核查小組已深入到5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)37個(gè)村，入戶核查226戶，沒有發(fā)現(xiàn)空套、倒賣等違規(guī)現(xiàn)象，農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼核查活動(dòng)在農(nóng)戶中反響強(qiáng)烈，深受廣大群眾的歡迎和支持。

山東省無棣：農(nóng)業(yè)機(jī)械化已經(jīng)達(dá)到87%

近日，無棣縣被省人力資源和社會(huì)保障廳、省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理局、省公務(wù)員局評(píng)為“2014年度全省農(nóng)業(yè)機(jī)械化工作先進(jìn)縣”。據(jù)了解，去年以來，該縣按照“立足大農(nóng)業(yè)，發(fā)展大農(nóng)機(jī)，服務(wù)新農(nóng)村”的戰(zhàn)略要求，通過農(nóng)機(jī)、農(nóng)藝和農(nóng)業(yè)經(jīng)營方式的協(xié)調(diào)融合，拓寬農(nóng)機(jī)服務(wù)領(lǐng)域，大力發(fā)展農(nóng)機(jī)服務(wù)組織，積極爭取農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼，調(diào)整優(yōu)化農(nóng)機(jī)裝備結(jié)構(gòu)，推動(dòng)了農(nóng)業(yè)機(jī)械化又好又快發(fā)展。到目前為止，全縣農(nóng)機(jī)總動(dòng)力90萬千瓦，農(nóng)機(jī)總值3.4億元，拖拉機(jī)保有量1.5萬臺(tái)，其中大中型3000多臺(tái)，全縣農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平達(dá)87%。小麥、玉米主要作物實(shí)現(xiàn)全程生產(chǎn)機(jī)械化，棉花全程生產(chǎn)機(jī)械化技術(shù)實(shí)現(xiàn)**突破。農(nóng)業(yè)機(jī)械已成為農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)民增收和新農(nóng)村建設(shè)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，該縣被農(nóng)業(yè)部確定為“**棉花全程生產(chǎn)機(jī)械化技術(shù)示范縣”。省委組織部、省財(cái)政廳等五部門聯(lián)合下文批準(zhǔn)成立了山東省無棣縣棉花生產(chǎn)院士工作站，中國工程院院士喻樹迅進(jìn)站，合作項(xiàng)目為萬畝棉花生產(chǎn)農(nóng)機(jī)農(nóng)藝技術(shù)融合示范區(qū)建設(shè)項(xiàng)目。

淺析：工業(yè)機(jī)器人在上激光切割有何應(yīng)用？

據(jù)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟宣稱，2013年，我國工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到了36560臺(tái)，同比增長60%，已經(jīng)超過日本成為****機(jī)器人大國。激光切割作為先進(jìn)加工技術(shù)，在工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)制造過程中有著無可比擬的作用。工業(yè)機(jī)器人上激光切割應(yīng)用激光切割作廣泛用于機(jī)械加工等領(lǐng)域，對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低加工成本、減少材料消耗起到越來越重要的作用。隨著光纖傳輸?shù)母吖β使饫w激光器的問世，以及工業(yè)機(jī)器人定位精度的不斷提高，利用工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行激光切割，是當(dāng)今的機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域和激光切割領(lǐng)域的一大熱點(diǎn)。在CIMES2014展會(huì)上，這種應(yīng)用也得到了廣泛的普及，激光切割系統(tǒng)是一個(gè)固定的激光發(fā)生器和一個(gè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)序列的**結(jié)合，通過將激光束引導(dǎo)裝置完全集成在機(jī)器人手臂中，這就需要機(jī)器人手臂的靈活性和高精度，*典型的是史陶比爾的TX90L激光切割機(jī)器人，激光束以TX90L機(jī)器人的操作為中心。在**機(jī)械手的操控下，激光束在工件上移動(dòng)。當(dāng)機(jī)器人跟蹤工件的輪廓時(shí)，激光束工作，達(dá)到切削的效果。TX90L機(jī)器人是高精度、高柔性的六軸機(jī)器人，路徑重復(fù)精度方面很高，而且在規(guī)定的有效負(fù)荷下，其所占用的空間很小。國內(nèi)激光切割市場(chǎng)現(xiàn)

去年德州市農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長

2014年，在上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的精心指導(dǎo)和市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，德州市農(nóng)機(jī)監(jiān)理系統(tǒng)以“農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)提升年”活動(dòng)為主線，理清工作思路，**工作方法，將工作重心下沉、關(guān)口前移至基層，“***”服務(wù)機(jī)手，通過全體農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員的共同努力，較好的完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)的平穩(wěn)增長。近年來，受多種因素的影響，德州市的農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)出現(xiàn)了持續(xù)下滑。為盡快擺脫持續(xù)下滑的不利局面，年初市局印發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)開展農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)提升年活動(dòng)做好2014年農(nóng)機(jī)**生產(chǎn)工作的通知》，決定在全市開展“農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)提升年”活動(dòng)。首先下發(fā)了《關(guān)于做好2014年度農(nóng)業(yè)機(jī)械檢驗(yàn)工作的通知》，對(duì)2014年的年審工作進(jìn)行了**部署，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一年審標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一調(diào)度；接著印發(fā)了《關(guān)于應(yīng)用拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)電子臺(tái)賬完善檔案促進(jìn)年檢的通知》，將整理好的電子臺(tái)賬發(fā)送到各縣市區(qū)，依照臺(tái)賬信息進(jìn)村入戶促進(jìn)年審；*后采取了“三步走”工作思路，召開座談會(huì)分析原因，真蹲實(shí)駐駐縣督導(dǎo)幫扶，會(huì)議推進(jìn)和調(diào)度。可以說，今年的監(jiān)理工作有方案、有思路、有措施、有督導(dǎo)、有檢查，各個(gè)步驟環(huán)環(huán)相扣，緊密相連。功夫不負(fù)有心人，辛勤的努力終于結(jié)出了豐碩的成果，全市

中國農(nóng)作物耕種收機(jī)械化水平有望提高70%

1月13日至14日，農(nóng)業(yè)部在廣西壯族自治區(qū)召開**農(nóng)業(yè)機(jī)械化工作會(huì)議，部署2015年農(nóng)機(jī)化工作。農(nóng)業(yè)部預(yù)計(jì)，到2020年中國農(nóng)作物耕種收機(jī)械化水平有望提高到70%。此次**農(nóng)業(yè)機(jī)械化工作會(huì)議的主題是：認(rèn)真總結(jié)農(nóng)業(yè)機(jī)械化工作成效和經(jīng)驗(yàn)，深入分析當(dāng)前農(nóng)機(jī)化發(fā)展面臨的形勢(shì)和任務(wù)，謀劃推進(jìn)農(nóng)機(jī)化發(fā)展的思路和舉措，部署2015年農(nóng)機(jī)化工作。銀河證券認(rèn)為，在玉米收獲機(jī)、插秧機(jī)等細(xì)分領(lǐng)域，我國機(jī)械化水平仍有待提升。2014年中國玉米收割機(jī)銷量保持較大增長，預(yù)計(jì)全年有望達(dá)到8萬臺(tái)，增幅在24%左右。預(yù)計(jì)2015年玉米機(jī)銷量將保持高位，預(yù)計(jì)在8萬臺(tái)以上，但增幅可能有所放緩。2014年，中央財(cái)政農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼資金達(dá)到237.5億元，同比增加20億元。農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部進(jìn)一步推進(jìn)補(bǔ)貼制度改革**，**推行“全價(jià)購機(jī)、定額補(bǔ)貼、縣級(jí)結(jié)算、直補(bǔ)到卡”，21個(gè)省份選擇部分急需機(jī)具實(shí)行敞開補(bǔ)貼。2014年**農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼受益農(nóng)戶預(yù)計(jì)超過400萬個(gè)，補(bǔ)貼農(nóng)機(jī)(具)超過540萬臺(tái)套。業(yè)內(nèi)人士指出，農(nóng)機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展和農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的穩(wěn)步提升，將促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的深入推進(jìn)；同時(shí)，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的持續(xù)升溫，也將利好農(nóng)機(jī)行業(yè)和農(nóng)

交通工具建設(shè)可促進(jìn)我國機(jī)床行業(yè)發(fā)展

機(jī)床行業(yè)與鐵路緊密相連，對(duì)于機(jī)床行業(yè)來說，它是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備，主要應(yīng)用領(lǐng)域是船舶、工程機(jī)械、**、農(nóng)機(jī)、電力設(shè)備、鐵路機(jī)車、汽車等行業(yè)。盡管電火花機(jī)等機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值不到GDP的1%，但它對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)則遠(yuǎn)高出這一數(shù)量概念，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中不可輕易放棄的重要支柱性產(chǎn)業(yè)。事實(shí)上，我國裝備制造業(yè)各個(gè)子行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)都離不開機(jī)床行業(yè)的支持，它與鐵路建設(shè)之間也緊密相連。隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求的釋放及“裝備制造業(yè)振興規(guī)劃”政策的出臺(tái)，機(jī)床行業(yè)將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇機(jī)會(huì)。機(jī)床行業(yè)未來仍有很大的增長空間。我國目前正處于工業(yè)化中后期階段，從國際上的歷史經(jīng)驗(yàn)看，這一階段*主要的特點(diǎn)就是制造業(yè)設(shè)備更新改造加速，企業(yè)設(shè)備投資占固定資產(chǎn)投資的比重將逐步提升。另一方面，從國際對(duì)比來看，我國機(jī)床行業(yè)的規(guī)模相對(duì)于下游行業(yè)而言仍然偏小，因此機(jī)床行業(yè)未來還有很大的成長空間。高鐵時(shí)代將是機(jī)械行業(yè)未來的主要拉動(dòng)增長點(diǎn)，未來3-5年國家在高鐵領(lǐng)域的投資將是持續(xù)穩(wěn)定的，因此高鐵設(shè)備的需求的增長率將維持在30%左右。“十一五”期間國家鐵路建設(shè)總投資將達(dá)1.25萬億元，而“十二五”計(jì)劃鐵路建設(shè)投資達(dá)3萬億元，比“十一五”投資增長2.4倍。

年內(nèi)或再有5臺(tái)核電機(jī)組開工 或迎來上市潮

據(jù)普氏能源資訊中國鋼鐵情緒指數(shù)(CSSI)顯示，中國鋼鐵市場(chǎng)1月份的前景惡化，新訂單預(yù)期量減少，鋼鐵產(chǎn)量預(yù)計(jì)會(huì)略高于去年12月份水平。1月份的CSSI指數(shù)為23.1點(diǎn)(*高為100點(diǎn)，鋼鐵情緒指數(shù)大于50表明上升或擴(kuò)張，小于50則表示下降或收縮)。而相比較去年12月份，今年1月份的CSSI指數(shù)下降了14.3點(diǎn)，達(dá)到了一年多來的*低值，也標(biāo)志著該指數(shù)連續(xù)七個(gè)月處于50點(diǎn)以下，鋼材消費(fèi)已迫在眉睫。對(duì)此，蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，春節(jié)將至，鋼企以及鋼貿(mào)商急于回籠資金是一月份鋼鐵行業(yè)繼續(xù)疲軟的主要原因，“2015年鋼價(jià)開門下行，氣候寒冷影響鋼材消費(fèi)，鋼材買家的冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng)”。張琳同時(shí)表示，1月份鋼鐵市場(chǎng)仍會(huì)在“鋼跌礦跌”的大背景下運(yùn)行，而更加讓鋼鐵行業(yè)“寒心”的是，由于今年鋼鐵行業(yè)的需求仍無明顯利好消息，鋼價(jià)恐仍難尋回暖契機(jī)。鋼價(jià)苦尋支撐仍無果產(chǎn)能方面，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)在去年12月份粗鋼平均日產(chǎn)量為176.57萬噸，較去年11月份重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)粗鋼平均日產(chǎn)量166.34萬噸增加10.22萬噸。據(jù)蘭格鋼鐵供給預(yù)測(cè)模型粗略估算，去年12月份粗鋼產(chǎn)量將有所增加，預(yù)

淺析：國內(nèi)衣柜五金行業(yè)利潤從何而來？

五金配件雖然并不起眼，但是在家具產(chǎn)業(yè)當(dāng)中的地位卻不可忽視，任何家具離開五金配件就失去了舒適性。當(dāng)前我國衣柜五金行業(yè)現(xiàn)正處在發(fā)展期的中期階段，隨著上游房地產(chǎn)消費(fèi)收緊，五金市場(chǎng)需求量因此驟減，許多衣柜五金企業(yè)已經(jīng)開啟戰(zhàn)略性思路，由發(fā)展初期的對(duì)銷量的側(cè)重逐步過渡到對(duì)質(zhì)量、設(shè)計(jì)、品牌運(yùn)營的側(cè)重，打造具有自身品牌文化特征的特色產(chǎn)品，尋求更具發(fā)展力的營銷方式。近年來，中**市場(chǎng)成為了眾多衣柜五金品牌的焦點(diǎn)戰(zhàn)場(chǎng)。一方面，中**產(chǎn)品在獲取利潤和提升品牌價(jià)值方面有很大的促進(jìn)作用，另一方面，當(dāng)前的中國衣柜五金消費(fèi)者的消費(fèi)水平也主要集中在中**。據(jù)了解，定位中**目標(biāo)客戶群，相應(yīng)地企業(yè)生產(chǎn)的衣柜五金也必須具備相應(yīng)的品質(zhì)，包括衣柜五金設(shè)計(jì)、整體材質(zhì)、五金配件、安裝、后續(xù)服務(wù)等等都要提升到相應(yīng)的水準(zhǔn)。與此同時(shí)，走差異化競爭路線也成為了一些企業(yè)另辟蹊徑、贏戰(zhàn)市場(chǎng)的重要方式。在市場(chǎng)需求日益多元化的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)和個(gè)性的追求越來越高。衣柜五金產(chǎn)品終究是要在使用中才能體現(xiàn)出其真正的價(jià)值，同種產(chǎn)品是好是壞也因人而異。衣柜五金企業(yè)要提高利潤，在克服同質(zhì)化問題的情況下，打造自身品牌文化特征，不論是**市場(chǎng)還是低端市場(chǎng)，都

2014年12月份推土機(jī)銷售數(shù)據(jù)新鮮出爐

據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，12家推土機(jī)主要制造商12月銷售推土機(jī)504臺(tái)，環(huán)比11月增長28.57%，止住連續(xù)四個(gè)月環(huán)比下滑的態(tài)勢(shì);與2013年同期相比下降211臺(tái)，降幅29.51%。全年累計(jì)銷售7712臺(tái)，同比下降1800臺(tái)，降幅18.92%。從12月行業(yè)銷售的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，160、165馬力當(dāng)月銷售345臺(tái)，環(huán)比增長111臺(tái)，強(qiáng)力支撐當(dāng)月總量的環(huán)比增長(總量環(huán)比增長112臺(tái))，增幅47.44%，占總銷量的比重高達(dá)68.45%，一如既往地充當(dāng)市場(chǎng)寵兒。300及以上馬力當(dāng)月銷售50臺(tái)，同比增長13臺(tái)，占總銷量的比重為9.92%;120、130馬力當(dāng)月銷售10臺(tái)，同比增長4臺(tái)。220、230馬力當(dāng)月銷售89臺(tái)，同比下降75臺(tái)，占總銷量的比重回落至17.66%，市場(chǎng)份額下滑近七個(gè)百分點(diǎn)。140馬力當(dāng)月未實(shí)現(xiàn)銷售，同比下降84臺(tái)，為各馬力段銷量起伏*大。180馬力產(chǎn)品銷售6臺(tái)，不及同期11臺(tái)銷量。120以下馬力當(dāng)月銷售4臺(tái)，同比下降12臺(tái)，市場(chǎng)份額不足1%。12月份，國內(nèi)市場(chǎng)銷售推土機(jī)336臺(tái)，占當(dāng)月銷量的66.67%，環(huán)比11月增長62臺(tái)，增幅22.63%，同比4.02%，國內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)良好。2014

淺析：我國軸承鑄造行業(yè)的調(diào)整和振興

我國軸承鑄造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)產(chǎn)品銷售產(chǎn)值、利潤總額和出口額均實(shí)現(xiàn)了高速增長。全行業(yè)自主**成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，主動(dòng)壓縮了低檔、普通產(chǎn)品的生產(chǎn)，對(duì)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控軸承進(jìn)行了升級(jí)換代，著力發(fā)展中**產(chǎn)品及專用產(chǎn)品，國產(chǎn)數(shù)控軸承市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。從總體上看，我國已經(jīng)是****的軸承生產(chǎn)大國。但是，我們的**軸承鑄造水平與國外先進(jìn)水平相比仍有很大差距;國內(nèi)市場(chǎng)上還有不少中**軸承仍然主要依賴進(jìn)口;在國際金融危機(jī)的影響下，全球尤其是中國市場(chǎng)對(duì)軸承鑄造產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了明顯變化，制造業(yè)面臨著新一輪以高新技術(shù)為支撐的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，軸承鑄造行業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。但是，圍繞市場(chǎng)、資源、人才、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的競爭也會(huì)更加激烈。國家圍繞裝備制造業(yè)的“調(diào)整與振興”、“自主**”等方面出臺(tái)了一系列政策，這為軸承鑄造行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境;國家發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等一系列政策，為**軸承發(fā)展提供了新的機(jī)遇。總的來看，2015年間，軸承鑄造行業(yè)的國內(nèi)、國際市場(chǎng)需求將會(huì)穩(wěn)步上升。不過，軸承鑄造行業(yè)也迎來了結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。企業(yè)必須加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，才能在市場(chǎng)競爭中處于優(yōu)勢(shì)地位。

ABB支持中國企業(yè)“走出去”開拓海外市場(chǎng)

商量我國中小型風(fēng)能工業(yè)進(jìn)程前途

我國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)始于中小型風(fēng)機(jī)，然而，當(dāng)前，中小型風(fēng)機(jī)卻面臨國內(nèi)外市場(chǎng)萎縮、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)陳舊、政策環(huán)境不佳等困難，大部分企業(yè)都處于虧損狀態(tài)。為探索以上行業(yè)難題的破解之道，中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)近日在南京召開了“2014**中小型風(fēng)能設(shè)備行業(yè)年會(huì)”。會(huì)議集中研究和探討了我國中小型風(fēng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展出路以及亟待解決的難題。 特殊市場(chǎng)讓中小型風(fēng)機(jī)不可或缺 對(duì)于中小型風(fēng)機(jī)的歷史地位和現(xiàn)實(shí)意義，中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)理事長楊校生認(rèn)為，回看行業(yè)發(fā)展，我國風(fēng)電開發(fā)始于中小型風(fēng)電；當(dāng)前，中小型風(fēng)電已成為我國電網(wǎng)的有力補(bǔ)充，是開發(fā)利用風(fēng)能資源的重要途徑，是大眾自建發(fā)電項(xiàng)目的重要方向；中小型風(fēng)電將在國家提倡和鼓勵(lì)的分散式和分布式可再生能源項(xiàng)目方面起到積極、重要地作用。我國幅員遼闊，很多地方都擁有可以被利用的風(fēng)力資源，而一些地方的風(fēng)力資源卻沒有好到可供大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組利用，這種中間地帶就給中小型風(fēng)電機(jī)組提供了市場(chǎng)空間。而在那些電網(wǎng)沒有覆蓋的地區(qū)或者雖有電網(wǎng)但供電不正常的地區(qū)，中小型風(fēng)電機(jī)組可以供家用電器、通訊設(shè)備和電動(dòng)工具等用電，更是不可或缺。世界風(fēng)能協(xié)會(huì)主席賀德馨分享了他的親身經(jīng)歷，他說：“我在內(nèi)

廣東順德區(qū)家居五金協(xié)會(huì)成立

廣東佛山市順德區(qū)家居五金協(xié)會(huì)成立大會(huì)暨中國家居五金之都授牌儀式*近在順德新世界酒店隆重舉辦。會(huì)上，中國五金制品協(xié)會(huì)授予順德區(qū)勒流鎮(zhèn)為 “中國家居五金之都”***榮譽(yù)稱號(hào)，廣東東泰五金集團(tuán)董事長伍志徵當(dāng)選為順德家居五金協(xié)會(huì)首任會(huì)長。順德匯聚**家居五金上下游產(chǎn)業(yè)鏈，擁有2400多家企業(yè)，年產(chǎn)值超過376億元。經(jīng)過30多年發(fā)展，順德家居五金總體實(shí)力已占**同行五分之一強(qiáng)，并已先后榮獲 “中國滑軌產(chǎn)業(yè)基地”、 “中國鉸鏈產(chǎn)業(yè)基地”等稱號(hào)，本次又再獲 “中國家居五金之都”榮譽(yù)。依靠順德強(qiáng)大的區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)背景及發(fā)展趨勢(shì)，順德家居五金協(xié)會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。協(xié)會(huì)的正式成立，標(biāo)志著順德五金區(qū)域品牌的集體亮相以及順德家居五金企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展的訴求得以實(shí)現(xiàn)。首任會(huì)長廣東東泰五金集團(tuán)董事長伍志徵表示，一個(gè)行業(yè)已經(jīng)覺悟到要用協(xié)會(huì)作為平臺(tái)進(jìn)行內(nèi)塑品牌、外樹形象的時(shí)候，說明它已經(jīng)發(fā)展壯大，并具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和實(shí)力。順德區(qū)家居五金協(xié)會(huì)的成立，既為順德的五金會(huì)員企業(yè)搭建了一個(gè)互相了解、團(tuán)結(jié)協(xié)作、開拓進(jìn)取、共謀發(fā)展的平臺(tái)，也為樹立順德家居五金行業(yè)整體形象及實(shí)力提升打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（五金協(xié)會(huì)）

新能源突破尚待時(shí)日

作為全球*大的能源生產(chǎn)和消費(fèi)國，2014年，我國能源行業(yè)沿著清潔、綠色、多樣化的發(fā)展路徑前行，并取得了豐碩的成果。2015年**能源工作會(huì)議公布的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2014年我國非化石能源占一次能源消費(fèi)比重提升至11.1%，超過年初制定的10.7%的發(fā)展目標(biāo)。我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì) “看起來很美”。生產(chǎn)方面，2014年新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展不算理想。截至2013年年底，我國風(fēng)電總裝機(jī)量為7548萬千瓦，光伏發(fā)電總裝機(jī)量為1942萬千瓦，核電總裝機(jī)量為1461萬千瓦。預(yù)計(jì)2014年**風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)超9000萬千瓦，未達(dá)到年初制定的新增風(fēng)電裝機(jī)1800萬千瓦的全年目標(biāo)；太陽能發(fā)電并網(wǎng)裝機(jī)達(dá)到3000萬千瓦，未達(dá)到新增光伏發(fā)電裝機(jī)1400萬千瓦的目標(biāo)；新投產(chǎn)核電機(jī)組5臺(tái)，**載運(yùn)核電機(jī)組達(dá)到22臺(tái)，裝機(jī)容量2010萬千瓦，同樣沒有達(dá)到新增核電裝機(jī)864萬千瓦的目標(biāo)。再看消費(fèi)方面。作為2014年能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)之一，新能源汽車產(chǎn)業(yè)可謂風(fēng)生水起。利好政策密集出臺(tái)引發(fā)了業(yè)界期待許久的銷售熱潮。數(shù)據(jù)顯示，2014年前11個(gè)月，我國新能源汽車銷量達(dá)到5.3萬輛，其中純電動(dòng)汽車銷量2.9萬輛，比上年同期增長7倍

重慶南川區(qū)開展食品行業(yè)設(shè)備專項(xiàng)檢查

近日，重慶市南川區(qū)質(zhì)監(jiān)局在轄區(qū)開展了食品企業(yè)特種設(shè)備**監(jiān)察。據(jù)悉，南川區(qū)食品企業(yè)存在分布分散，勞動(dòng)密集的特點(diǎn)，部分鍋爐存在使用年限長，少數(shù)企業(yè)**意識(shí)薄弱、帶隱患運(yùn)行等特點(diǎn)。截至目前，南川在用鍋爐總數(shù)143臺(tái)，其中食品行業(yè)占過半。根據(jù)實(shí)地情況，南川區(qū)質(zhì)監(jiān)部門成立工作組，采取劃片拉網(wǎng)式檢查，采用深入工作現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備指出**隱患和提問操作人員**常識(shí)及查閱特種設(shè)備臺(tái)帳等方式綜合檢查，建立隱患整改臺(tái)帳。截至目前，出動(dòng)100人次，檢查食品行業(yè)55家，建立隱患整改項(xiàng)5條，整改率100%。（本報(bào)綜合）

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)**戰(zhàn)略聯(lián)盟為電動(dòng)汽車發(fā)展續(xù)航

業(yè)內(nèi)稱2015年新能源板塊將延續(xù)火熱狀態(tài)

????1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2014中國汽車產(chǎn)銷量超過2300萬輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)六年蟬聯(lián)****。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2015年中國汽車全年銷量為2513萬輛，包括出口86萬輛，增速為7%左右。中汽協(xié)副秘書長師建華指出，汽車剛性需求依然存在，然而部分地區(qū)和城市的限購政策將對(duì)汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展產(chǎn)生不利影響。對(duì)此，中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司**分析師賈新光在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“按照7%的增速，今年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷將可能突破2500萬這個(gè)關(guān)卡，現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場(chǎng)可以劃分成兩個(gè)部分，即新增需求和更新需求，新增的需求目前占的比重要大于更新需求，但是更新需求的比重在逐漸上升，以北京為例，在新增的汽車消費(fèi)量中，更新需求占到了60%以上。”汽車更新需求穩(wěn)中有升2014年全年，中國汽車產(chǎn)銷量分別為2372.28萬輛和2349.19萬輛，同比增長7.3%和6.9%。產(chǎn)銷增速比去年分別下降7.5和7個(gè)百分點(diǎn)。其中12月汽車產(chǎn)銷量大幅反彈，單月產(chǎn)量為228.87萬輛，環(huán)比增長5.9%；當(dāng)月共銷售汽車241.07萬輛，環(huán)比增加15.27%，同比增長12.93%。根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，乘用車預(yù)計(jì)銷量為

裝機(jī)不設(shè)額度 光伏“路條”能否從此成為歷史？

新年伊始，國家能源局2015年工作會(huì)上傳出的消息給光伏行業(yè)帶來新氣息——今年不再對(duì)新裝機(jī)量設(shè)定具體發(fā)展目標(biāo)和額度，這也意味著發(fā)展光伏電站項(xiàng)目將沒有配額限制。許多業(yè)內(nèi)人士希望光伏項(xiàng)目“路條”從此成為歷史。 然而，“路條”的實(shí)質(zhì)是對(duì)資源開發(fā)權(quán)的分配，如果行政審批改革不到位，條塊分割的地方利益不理順，資源市場(chǎng)化分配機(jī)制無法確立，“路條”仍將成為光伏行業(yè)發(fā)展的攔路虎。 長期以來光伏項(xiàng)目建設(shè)要過兩道坎——獲得省級(jí)有關(guān)部門同意可以拿到“小路條”，由省里向國家相關(guān)部門提出申請(qǐng)獲批可拿到“大路條”。2004年國務(wù)院實(shí)施投資體制改革時(shí)就明確，對(duì)不使用政府資金建設(shè)的項(xiàng)目一律不再實(shí)行審批制。然而，核準(zhǔn)和備案制仍然是“弱審批”，其背后依然是相關(guān)部門主導(dǎo)的資源開發(fā)權(quán)分配。 盡管2013年，光伏電站由核準(zhǔn)制改為備案制，讓“小路條”成為歷史，但資源分配的格局并沒有改變——國家能源局每年制訂光伏電站裝機(jī)量指標(biāo)下放給各省區(qū)，各省區(qū)再將指標(biāo)分解到企業(yè)并對(duì)此進(jìn)行備案，這嚴(yán)重限制了企業(yè)跨區(qū)域獲取項(xiàng)目建設(shè)資質(zhì)。于是“路條”倒賣近幾年愈演愈烈，甚至出現(xiàn)部分“黃牛”企業(yè)專門以倒賣“路條”為生。審批改革不到位直接導(dǎo)致“路條”倒賣泛濫

高工朱建勛 ：給航天器做件“防護(hù)服”

????朱建勛，中材科技股份有限公司教授級(jí)**工程師。他是我國上世紀(jì)七十年代恢復(fù)高考后招收的**批大學(xué)生，從華中工學(xué)院（現(xiàn)為華中科技大學(xué)）機(jī)械學(xué)院畢業(yè)后，學(xué)習(xí)液壓傳動(dòng)的他被分配到南京玻璃纖維研究設(shè)計(jì)院工作，從此跟預(yù)成型體結(jié)下了不解之緣，先后獲得***獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng)、授權(quán)發(fā)明**10余項(xiàng)。提起“預(yù)成型體”，可能沒有多少人知道這個(gè)有些生僻的詞；但是提起“神舟”、“嫦娥”，大家都知道它們代表了我國的航天科技水平。航天飛行器在穿越大氣層時(shí)，劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生數(shù)千攝氏度的高溫，足以燒蝕掉鋼鐵等金屬材料，讓這些航天飛行器在瞬間“粉身碎骨”。為了保護(hù)航天飛行器的關(guān)鍵部位，就必須為它穿上用預(yù)成型體做成的“特制防護(hù)服”。中材科技股份有限公司教授級(jí)**工程師朱建勛，就是給飛行器做特殊衣服的人。“外國人能做出來，我們也能！”在中材科技的實(shí)驗(yàn)室里，只見梭子上下翻飛，將一根根閃亮的纖維編織成一塊特殊的長方體織物。可別小看這塊“貌不驚人”的織物，這就是能抵御幾千攝氏度高溫的“預(yù)成型體”。一塊預(yù)成型體纖維織物體積雖然只有幾立方厘米，價(jià)格卻堪比一輛豪華轎車！不善言辭的朱建勛說起“預(yù)成型體”，眼睛里洋溢著興奮。他微笑著告訴記者：

秦山核電站成中國*大核電基地 核電有望破冰重啟

????秦山核電廠擴(kuò)建項(xiàng)目方家山核電工程2號(hào)機(jī)組1月12日17時(shí)成功并網(wǎng)發(fā)電。至此，秦山核電基地現(xiàn)有的9臺(tái)機(jī)組全部投產(chǎn)發(fā)電，總裝機(jī)容量達(dá)到654.6萬千瓦，年發(fā)電量約500億千瓦時(shí)，成為目前國內(nèi)核電機(jī)組數(shù)量*多、堆型*豐富、裝機(jī)*大的核電基地。對(duì)于此次秦山核電站新機(jī)組的并網(wǎng)發(fā)電，有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新建核電項(xiàng)目的陸續(xù)開建，核電重啟將帶來核電設(shè)備市場(chǎng)的爆發(fā)，相關(guān)行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。年內(nèi)或再有5臺(tái)機(jī)組開工回顧2014年，據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，共有5臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)，分別為陽江1號(hào)機(jī)組、寧德2號(hào)機(jī)組、紅沿河2號(hào)機(jī)組、福清1號(hào)機(jī)組和方家山1號(hào)機(jī)組。我國在運(yùn)核電機(jī)組至此增值22臺(tái)，總裝機(jī)容量突破2000萬千瓦，達(dá)到2029.658萬千瓦，在建26臺(tái)機(jī)組，約2800萬千瓦。投產(chǎn)高峰的出現(xiàn)，說明“十一五”期間開建的機(jī)組陸續(xù)商運(yùn)已經(jīng)來臨，而在建規(guī)模依然保持著****。而如果按照*新的規(guī)劃顯示，到2020年在運(yùn)機(jī)組5800萬千瓦，在建3000萬千瓦的預(yù)期沒有改變，而僅在2015年1月份就又有方家山2號(hào)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，總裝機(jī)容量為645.6萬千瓦，到2020年仍有五年，這3000萬千瓦的目標(biāo)肯定能夠?qū)崿F(xiàn)。有分析人士