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電商帶動三層不干膠物流標簽折頁機發展

隨著電商的蓬勃發展，*近人們發現新型多層不干膠物流標簽正在逐步走入人們的視線，漸漸取代沿用多年的物流面單。新的不干膠物流標簽具有使用方便、打印速度快、效率高、成本低、不容易損毀等優點受到各大電商的歡迎，特別是今年“***”購物節開始大行其道。許多標簽印刷廠敏銳地察覺到其中的商機，提前布局，采購設備更新工藝，在此次商機中賺了個盆滿缽滿。 新型電商物流不干膠標簽在生產過程中有一道工序就是折頁，開始電商對疊狀標簽的需求不是太多，大部分都是卷筒狀態，少量的折頁靠人工也能滿足要求。但是隨著疊狀不干膠物流標簽的的大量使用，僅靠人工是遠遠滿足不了要求的，因為人工折頁具有質量不穩定、效率低下、成本高等缺點。此時專業的折頁機應運而生，具有代表性的是北京歐陸欣達印刷機械有限公司開發的不干膠物流標簽折頁機，該機借鑒國外先進的設計理念，針對不干膠標簽的特性設計ELZY360和ELZY560兩款機型，設計速度120米/分，*小折頁尺寸達到5英寸，可以和任何印刷機無縫對接連線使用，也可以自成體系作為單機離線使用。國內一家知名印廠已經購進了10臺北京歐陸欣達公司的不干膠物流標簽折頁機，目前在廣東、上海、天津等地擁有

“工業4.0”讓機床業走出低迷 尋找新突破口

自2008年全球金融危機以來，機械行業的投資增速一直處于向下的趨勢中，由于市場環境和其他增長要素的顯著變化，機床工具產業正面臨和經受調整轉型的嚴峻考驗。2014年機床行業依然面臨著市場規模整體萎縮、需求結構迅速升級、產能過剩和成本上升等一系列問題將不會得到明顯好轉，機床工具行業的低迷狀態將繼續保持。 根據國家統計局統計，今年上半年，機床行業虧損企業占比為13.8%，其中國有控股企業虧損占比為41.8%。在八個分行業中，虧損面*大的是金屬切削機床，虧損企業占比為24.7%，其中國有控股企業虧損占比達50.8%。 在機床行業中法因數控2014年上半年實現營業收入1.42億元，同比下降14.83%。無獨有偶。華東數控上半年實現營業收入1.6億元，同比下降36.54%。正當機床行業深陷泥潭的時候，機器人行業景氣度一再走高，不少機床企業開始涉足機器人，加上工業4.0的熱抄，給機床行業帶來了一個翻身的機會。 機床與機器人融合成為新機會 隨著用工成本上漲、技能人才缺少、高危環保、高強度作業等問題的凸顯，工業機器人參與生產制造已被廣泛認知和不斷使用，成為社會關注的焦點。機器人與數控機床融合的集成方式在

日本工程機械對華依賴度明顯下降

日本大型工程機械企業小松、日立建機對華銷售額在整體銷售額中的所占比率正在下降。預計2015財年(截至2016年3月)小松的對華銷售額占比將降至7%，日立建機將降至10%左右，還不到峰值的2010財年的一半。兩公司除了開拓歐美等發達國家市場之外，還計劃在全球強化零部件更換等售后服務以提高利潤率。小松2014財年面向海外顧客的工程機械、車輛部門的銷售額預計將同比減少2%，減至1.71萬億日元。其中，預計面向中國的銷售額將大減20%至1300億日元。2010財年該部門的對華銷售額比率為21%，而本財年將降低至8%。

齊二機床研制重型多工位自動沖壓生產線

由中國通用技術集團齊齊哈爾二機床(集團)有限責任公司與德國哈格公司合作開發的**重型2500噸多工位自動沖壓生產線6日宣布研制成功，并在廣東福迪汽車有限公司正式投入使用，同時交付用戶的還有800噸落料自動化生產線，另3200噸多工位自動沖壓生產線正在調試中。承接該設備研發制造的齊二機床是世界500強企業中國通用技術集團下屬子公司，擁有近五十年的壓力機產品設計制造經驗，產品覆蓋重型數控曲柄及多連桿機械壓力機、重型數控全自動沖壓生產線、重型數控液壓機研模壓力機及數控大型多工位壓力機。多年來，該企業為一汽、二汽、上海汽車、北汽福田、奇瑞、吉利等企業提供了近400臺(套)壓力機和沖壓生產線，受到用戶的好評，為我國汽車工業的振興和發展做出了應有貢獻。多工位自動沖壓生產線作為世界**汽車廠商**設備和**汽車覆蓋件必備設備，充分體現了當今世界沖壓裝備的發展趨勢和*高水平，與多臺壓力機組成的沖壓線相比具有自動化、高速化、復合化、制件質量高且穩定等很多優勢。長期以來，該設備因技術復雜、價格高，由德國、日本等少數設備制造廠所壟斷，在我國的應用****。為打破國外壟斷格局，推動我國汽車民族品牌發展，齊二機

國家石油裝備產品質檢中心在山東成立

近日，國家質檢總局下發《關于成立國家石油裝備產品質量監督檢驗中心(山東)的通知》，山東省東營市產品質量監督檢驗所籌建的“國家石油裝備產品質量監督檢驗中心(山東)”已通過國家認監委組織的“三合一”評審和授權，并經質檢總局組織的專家組驗收合格，分級評定為B級。國家石油裝備產品質量監督檢驗中心籌建于2011年，是經國家質量監督檢驗檢疫總局批準籌建的綜合性石油裝備產品檢驗機構。質檢中心檢驗范圍覆蓋石油裝備產品的85%以上，檢驗領域省外擴展到新疆、上海、天津、安徽、河北、成都等地。主要承擔管材復合加載試驗、井口井控產品壓力試驗、抽油泵試驗、無損檢測。同時，中心可進行應力應變檢測、管道質量檢測、防腐檢測等相關檢測試驗質檢中心的投入使用，將為山東東營市**服務產業聚集發展、為山東省乃至**石油產業發展提供強有力的技術支撐。

山東能源計量數據在線實時采集項目通過驗收

2014年12月12日，山東省計量科學研究院科研項目“山東省能源資源計量數據在線實時采集關鍵技術研究”成果驗收會在山東濱州召開。由山東省節能監察總隊、山東大學和濟南市計量檢定測試院等權威機構的專家組成的評審組對項目進行驗收。為響應國家節能減排號召，對能源資源計量信息化管理是近年來計量工作的重點。能源計量是節能監測、能源審計、能源統計、能源利用狀況分析的首要基礎和前提條件，涵蓋了社會生活的各個方面，尤其在工業生產領域，從原材料采集、運輸、物料交接、生產過程控制到成品出廠，都需要通過能源計量數據控制能源的使用。從2008年起，國家質檢總局著力推行能源計量數據在線實時采集項目。截至目前，共批準**23個省、市依托當地計量技術機構，籌備建設國家城市能源計量中心。各地通過利用現代化網絡先進技術，建立能源計量數據平臺，對重點耗能行業和重點用能單位實施在線監測和管理。項目驗收會上，專家組聽取了項目組的工作報告和技術報告，考察了硬件系統的安裝環境、軟件系統的演示并進行了現場驗證，經過質詢和討論，一致同意通過驗收。該項目的順利驗收為山東省能源資源計量數據在線實時采集工作提供了堅實的技術后盾，有利于進一步

西北設計“軍團”***

■科星燦爛32年前，從西南交通大學鐵道運輸工程專業畢業時，鐵道勘察設計，對他尚是一個十分陌生的領域；32年后，因為在鐵道勘察設計領域的**成就，他獲評2014年**首批杰出工程師。他是原鐵道部交通運輸專業技術帶頭人、**工程勘察設計大師，享受國務院政府特殊津貼，并于2013年獲世界咨詢工程師聯合會評選的百年**咨詢工程師獎。這位專業領軍人，還是一名**的科技企業管理者。在他的帶領下，曾經排名落后的中國鐵建**勘察設計院集團有限公司，把觸角從西北挺進**，伸向世界，成為鐵道勘察設計領域的翹楚。他就是中國鐵建**勘察設計院集團有限公司董事長王爭鳴，西北設計“軍團”響當當的***。技術是企業立足之本2004年，對工程師張迎豐來說，*大的愿望是調離中國鐵建**勘察設計院。在計劃經濟體制下，中國的鐵道勘察設計院共分四家，分別位于蘭州、成都、天津和武漢，并按區域分配任務。隨著鐵路的發展，一切開始市場化，鐵路勘察設計也不再按區域指定。這一重大轉型，使處于西北的鐵一院步履維艱。“當時全院只有一個快完成的青藏鐵路任務，從2002年開始四處投標尋找新的設計任務，基本屢投屢敗，5000人左右的設計院，人心思

非法制造白癜風藥品商販涉嫌制售假藥罪

京華時報訊（記者楊鳳臨）農民馮某伙同他人在出租屋內非法制造白癜風**，后經群眾舉報，馮某被警方查獲歸案。日前，房山法院已受理此案。馮某本是一個只有高中文化的農民。2011年10月至2012年5月期間，為了賺快錢，他伙同程某，于房山區租住的房屋內，在沒有任何藥品生產許可手續的情況下，使用鹽補骨脂、酒精、鹽酸消旋山莨菪堿針劑等成分，非法生產出一批**白癜風的藥品“克白酊”，并對外銷售。2012年7月，經村民舉報，公安機關將馮某抓獲，并在其暫住地起獲未銷售的“克白酊”12瓶。經北京市藥品監督管理局認定，馮某伙同程某非法生產、銷售的“克白酊”應依法按假藥論處。檢察機關認為，應當以生產、銷售假藥罪追究馮某刑事責任，故依法對其提起**。目前，此案正在進一步審理當中。

機器人產業政策明年或出臺

京華時報訊（記者郝少穎）??“人機一體，智能制造”為主題的首屆世界機器人及智能裝備產業大會暨國際機器人及智能裝備產業博覽會今天在成都新國際會展中心舉行。記者從大會上了解到，機器人產業政策明年或將出臺，預計扶持資金將達上百億。國際機器人及智能裝備產業聯盟秘書長羅軍透露，關于扶持機器人和智能制造的大政策明年上半年或將出臺，預計工信部及科技部合計斥資上百億扶持資金，相關細化政策明年會明朗。羅軍還透露，將在成都集中建設打造****個機器人及智能裝備產業**示范平臺和國內**家智能制造研究院、工業4.0**示范中心，從戰略高度布局機器人與智能裝備產業的結合，推動機器人及智能裝備產業的研發、應用和示范服務工作，并將這一經驗快速在**10個主要工業城市集中復制。據了解，來自美國、德國、英國、瑞士等10多個國家的權威專家、企業將出席本次大會并發表演講，并有70多家機器人及智能裝備企業展示*新產品，包括中航工業集團及機器人等上市公司高管將出席。本次博覽會為期三天。

中國機器人產業大會召開

本報北京12月19日訊 記者劉瑾報道：由工信部賽迪研究院、中國機器人產業聯盟以及廣州工業機器人制造和應用產業聯盟共同主辦的“2014中國機器人產業推進大會暨首屆中國（廣州）工業機器人峰會”18日至19日在廣州舉辦。工信部副部長毛偉明表示，當前制造業信息化、網絡化、智能化、自動化的發展趨勢已經到來，智能制造成為世界各國競爭的焦點。近年來，我國工業機器人產業的市場需求呈現出快速增長的勢頭。去年，我國新增工業機器人數量近3.7萬臺，約占全球銷量的五分之一。然而，由于我國在關鍵核心技術和零部件等方面與國外相比還有較大的差距，應力爭在若干關鍵領域實現重大突破。

我國將**提高配電變壓器能效水平

日前，工業和信息化部、質檢總局決定組織實施**配電變壓器能效提升計劃（以下簡稱《計劃》）。《計劃》旨在貫徹落實“十二五”節能減排規劃和工業節能“十二五”規劃，推動高效節能配電變壓器的開發和推廣應用，促進配電變壓器產業結構升級，從而**提高配電變壓器能效水平。能效提升勢在必行中國電器工業協會副會長、機械工業北京電工技術經濟研究所所長郭振巖在闡述其重要性時明確表示，配電變壓器能效提升是實現國家節能減排的重要技術手段。對于配電變壓器的屬性及規模，郭振巖給出了詳盡的解釋。配電變壓器通常是指運行電壓等級為10kV～35kV、容量為6300kVA及以下直接向終端用戶供電的電力變壓器。截至2013年底，我國在網運行的配電變壓器總臺數約為1530萬臺，總容量約為40.6億kVA（按平均容量315kVA計算）。其中，隸屬電網公司的配電變壓器總臺數為857.8萬臺，其他企業的配電變壓器總臺數為672.2萬臺。據郭振巖介紹，我國配電變壓器為高效率設備（效率達到95%~99%），但由于其量大面廣，運行時間長，且空載損耗的固有性，因此如對配電變壓器的能效做微小的改進和提升，都能獲得相當大的能源節約和減少溫室氣體

新能源客車明年有望進入公路客運市場

“新能源客車明年可能進入公路客車領域。交通部已就此問題討論了好幾次，可能會在今年年末、明年年初給一個說法。”中國公路學會客車分會副秘書長佘振清近日在接受記者采訪時透露。眾所周知，公路客車與公交客車是客車市場的兩大主力 “干將”。得益于國家提出的 “把公共服務領域用車作為新能源汽車推廣應用的突破口，擴大公共機構采購新能源汽車的規模”這一政策，近兩年新能源公交客車表現良好，據相關數據顯示，在今年預計新增長的1.5萬輛新能源客車中，公交車占據95%的市場比例。與新能源公交車的快速增長相反，新能源客車被擋在公路客運的大門之外。佘振清告訴記者，客車產品要想進入公路客運領域，必須進行 “營運客車類型劃分及等級評定”，但目前新能源客車并沒有進入等級評定范圍，自然不可能進入公路客運市場。市面上也有極個別地區的客運公司買了新能源汽車做公路客運，佘振清告訴記者，其比例非常低，且都是作為 “示范線路”在運營。佘振清認為，政策把新能源汽車排除在公路客運之外并不合理——“新能源客車的技術發展是否能滿足公路客運的需求，與國家政策是否允許新能源客車進入這一領域，是兩回事兒”。2014年9月，交通部發布 《關于加快新

市場分析：2014電線電纜行業喜憂參半

2014年即將結束，盤點今年電線電纜行業的發展，可謂是喜憂參半。比如，中低端市場競爭格局并沒有發生根本改變，利潤率不足依然嚴重困擾電纜企業，此外由于融資難、融資貴及回款等原因，甚至很多電纜企業已經瀕臨倒閉或已經倒閉。當然利好的消息也有，比如來自今年國際新能源大會上的利好消息可謂是不斷，主要是新能源投資的風行，將給電線電纜行業開辟一個更新、更大的市場;此外，行業一些大型電纜企業已經真正走在了改革的道路上，面向更加**的市場。此外，電線電纜行業作為傳統制造業，也已經不甘落后地擁抱互聯網，并且目前來看盈利十分可觀。綜上所述，今年對于電線電纜行業來說利好利空消息都未間斷，利好消息我們暫時不提，主要原因在于利好消息基本都集中在**市場，而從整個國內電線電纜行業來看，本土生產企業**競爭力有限，多為國外獨資或者合資企業所占據。而利空消息則主要表現在電纜企業缺錢的問題上，關于這一點，我們不妨看看今年倒閉的諸多電纜企業，幾乎毫無例外，全部“死”在缺錢的問題上。對于電纜企業“缺錢”的問題，主要原因有兩個，一個是銀行銀根緊縮，融資難、融資貴的問題沒有得到解決。另外一個是行業回款機制不合理造成的，由于電纜企

日本工程機械對中國依賴程度明顯下降

日本大型工程機械企業小松、日立建機對華銷售額在整體銷售額中的所占比率正在下降。預計2015財年(截至2016年3月)小松的對華銷售額占比將降至7%，日立建機將降至10%左右，還不到峰值的2010財年的一半。兩公司除了開拓歐美等發達國家市場之外，還計劃在全球強化零部件更換等售后服務以提高利潤率。小松2014財年面向海外顧客的工程機械、車輛部門的銷售額預計將同比減少2%，減至1.71萬億日元。其中，預計面向中國的銷售額將大減20%至1300億日元。2010財年該部門的對華銷售額比率為21%，而本財年將降低至8%。

工信部極力推進共建共享 加快光纖到戶改造

12月16日消息，工信部辦公廳、住房城鄉建設部辦公廳近日聯合發布關于2014年光纖到戶國家標準貫徹實施工作監督檢查情況的通報。通報稱，自2013年4月1日光纖到戶國家標準實施以來，共組織對148個城市、41個縣進行了專項督查，檢查項目547個。2014年9月至10月，兩部在各地自查的基礎上，組成4個聯合檢查組，對河南、湖北、陜西、四川、浙江、江西、天津、黑龍江8個省（市）進行了抽查，共抽查16個地級市（區）、40個光纖到戶工程項目。從自查和兩部抽查情況看，大部分省、自治區、直轄市制定了落實光纖到戶國家標準相應的政策措施，建立了協同工作機制；從檢查的項目看，由于住宅項目建設周期較長，光纖到戶國家標準實施以后簽訂設計合同的住宅項目大部分還處于建筑主體施工階段，光纖到戶工程尚未完工，但通過查閱項目設計圖紙，可以看到相關企業基本能夠執行光纖到戶國家標準，光纖到戶工作穩步推進，實現光纖到戶的住宅小區比例不斷上升，壟斷住宅小區接入資源、收取高額入場費的問題得到明顯緩解。通報指出，光纖到戶國家標準貫徹實施工作仍面臨一些困難和問題，主要包括以下幾個方面：光纖到戶工作進展不平衡；光纖到戶標準技術普及程度

日本攻占智造高地：**制造成立國之本

摘要：作為老牌的工業化強國，日本在工業4.0浪潮之下，以人工智能為突破口開始攻占“智造”高地。作為工業化強國，日本的工業4.0具有極為鮮明的特色，日本老齡化問題非常嚴重，該國政府在通盤政策考慮時十分重視的是對發展人工智能技術的企業給予優惠稅制、優惠貸款、減稅等多項政策支持，使得人工智能技術能夠在日本取得長足發展。圖片來源于網絡此外，盡管信息化的重要性日益提升，但日本政府從未減少過對**制造業發展的重視，近年來更是大規模推出技術戰略規劃，同時加大了對3D打印等新興技術的投入。人工智能成突破口日式工業4.0的一大特色即對人工智能產業的探索，以解決勞動力斷層并支持未來的工業智能化，而其首先應用的領域就是工業化生產線。由于政府政策支持，日本通過改革技術采用智能化生產線的企業越來越多。以日本汽車巨頭之一本田公司為例，其通過采取機器人、無人搬運機、無人工廠等先進技術和產品，加之采用新技術減少噴漆次數、減少熱處理工序等措施把生產線縮短了40%，并通過改變車身結構設計把焊接生產線由18道工序減少為9道，建成了世界*短的**車型生產線。業內人士指出，日本工業機器人產業早在上世紀90年代就已經普及工業機器

研華、臺達獲評20大臺灣國際品牌

剛出爐的20大臺灣國際品牌，圈內研華、臺達上榜。今年研華排名第10，品牌價值3.23億美元；臺達排名第13，品牌價值1.7億美元。兩家科技企業的品牌價值增幅都達到 24%，遠遠大于其他上榜企業，如HTC和ACER品牌度負增長30%以上。“2014年臺灣國際品牌價值調查”是由臺灣“經濟部”工業局主辦、財團法人臺灣經濟研究院執行，以及品牌顧問暨品牌價值調查機構 Interbrand 承辦的。負責評價的 Interbrand 指出，在萬物互聯的時代，其跨平臺的性質使得產業的邊界逐漸模糊，因此企業必須深入洞察客戶的需求，創造一致清晰的體驗，方能為客戶帶來真正的價值。“研華和臺達透過精準抓住產業變化趨勢，并結合企業自身核心優勢，順勢調整產品、服務及行銷模式，滿足市場需求并創造與顧客互動的機會，為顧客帶來**的價值與體驗，進而推升企業品牌價值。”對于“**”，Interbrand 總經理姚承綱表示，國際品牌趨勢的演變已從識別時代（Age of Identity）、價值時代（Age of Value）、體體驗代（Age of Experience）來到你的時代（Age of You），因此品牌必須透

油價下跌航運股遭爆炒 中期或反彈至70美元/桶

2014年6月下旬至今，國際油價開始一輪持續下挫過程，布倫特原油從6月20日的114.5美元/桶跌至12月17日的60美元/桶，跌幅達48%。昨日（12月18日），比亞迪（01211，HK）港股暴跌28.8%，有傳聞稱，正因為油價暴跌，所以有機構趁機做空以新能源為看點的比亞迪。《每日經濟新聞》記者注意到，近期A股*搶眼的板塊非航運板塊莫屬：中海發展（600026，收盤價9.41元）、招商輪船（601872，收盤價6.13元）等表現搶眼，昨日聯袂漲停，同樣也被認為受益于油價下跌。機構認為，油價下跌所產生的影響可謂極其深遠。大市風向中信：油價低迷對我國影響偏正面12月17日，申銀萬國證券發布研報，對國際油價持續大跌進行了解讀。申萬認為，本輪油價下跌更多來自于供給層面因素，中東地區利比亞和伊拉克石油增量以及美國頁巖油量穩定增長之后形成的擠出效應不斷增強，這是油價下跌的邏輯，地緣政治和美元指數則是催化劑。申萬認為，石油是工業的血液，油價大幅波動*終將對整個經濟產生影響。申萬把油價下跌中受益行業、油價上漲中受損行業，以及可能在油價反彈過程中受益的行業進行了梳理，按影響方式分為三類：單邊受益/受損

甘肅被例如新能源大省

新能源車迎來歲末購買小高峰

時值歲末，北京等地的新能源汽車市場異常火爆，北汽、江淮等廠商都要調動大客戶的訂單來緊急滿足私人客戶的需求。點評每逢歲末本來也是傳統汽車銷售的旺季。在北京等已經實施限購的城市，能夠在相對容易得多即可獲得購買新能源車指標的情況下，先有一輛新能源車入手也是一種不錯的選擇。況且，國家所施行的新能源汽車補貼逐年遞減的政策，在過了今年年底就有可能多花幾千元購車，因此，晚幾個月買不如在今年結束之前買得實惠。至于充電設施的缺乏，相信在新能源車越來越多進入家庭的大背景下，各地方政府也會相應地大規模進行充電設施的建設，國家不會讓購買了新能源車的人因使用不滿而形成大規模的群體事件。（中國工業報記者 趙三明 整理/點評）

推動機器人產業及智能裝備制造業跨越發展

　　摘要：2014年中國機器人產業推進大會暨首屆中國（廣州）工業機器人峰會在廣州舉行毛偉明陳建華致辭。圖片來源于網絡昨日上午，2014年中國機器人產業推進大會暨首屆中國（廣州）工業機器人峰會在廣州舉行，工業和信息化部副部長毛偉明、廣州市市長陳建華出席并致辭，中國工程院院士王天然等嘉賓、企業家約400人參加了會議。陳建華在致辭中指出，智能制造業的發展水平已成為衡量國家與地區工業化水平的重要標志。未來五到十年，將是珠三角地區智能裝備和機器人產業跨越式發展的重要時期。廣州市將智能裝備及機器人產業作為戰略性新興產業和先進制造業加以重點扶持，期望與行業企業家們合作共贏。毛偉明表示，我國工業機器人的市場需求呈現快速增長勢頭，2013年我國新增工業機器人3.7萬臺，成為全球*大的工業機器人消費國。工業和信息化部將進一步完善機器人標準體系建設，加大對企業研發和產業化的支持力度，促進機器人產業的快速、健康、有效發展。本次會議由中國機器人產業聯盟等單位主辦，為期兩天，以“人工智能**工業**，深度融合開啟中國智造”為主題，設置了主題大會、主題論壇及參觀學習等多項內容，就工業機器人科技研發和需求進行交流研討

我國農業機械化水平超60%

本報北京12月18日電　（記者馮華）記者日前從農業部獲悉：我國農業機械化水平穩步提高，2014年**農作物耕種收綜合機械化水平突破60%，預計達到61％以上，提前一年實現“十二五”規劃目標。2014年，中央財政農機購置補貼資金達到237.5億元，同比增加20億元。農業部、財政部進一步推進補貼制度改革**，**推行“全價購機、定額補貼、縣級結算、直補到卡”，21個省份選擇部分急需機具實行敞開補貼。今年**農機購置補貼受益農戶預計超過400萬個，補貼農機（具）超過540萬臺套。

工業4.0時代：中國制造大有可為

呼和浩特生活垃圾焚燒發電項目并網發電

記者從內蒙古自治區呼和浩特市政府獲悉，呼和浩特市生活垃圾焚燒發電一期工程1#機組汽機日前成功并網發電，鍋爐滿負荷運行時發電功率達4000千瓦/小時，為后期完成設備試驗后逐步提高負荷及機械超速試驗運行奠定基礎。 據介紹，這個工程是呼和浩特市地區首臺垃圾焚燒處理機組，也是國家發改委批準的城市廢物能源高效率回收技術示范項目，其焚燒爐采用日本荏原環境株式會社生產的國際先進垃圾焚燒機械爐排爐設備及技術，預期發電量比國內現有爐型提高18%，二氧化碳減排量達到每年2萬噸，是垃圾無害化、減量化、資源化處理*先進的方式，也是實現資源充分利用、節能減排的重要舉措。據了解，該項目是呼和浩特市生活垃圾搬遷升級改造項目中的生活垃圾焚燒發電系統項目，焚燒發電系統建設規模分為兩期，一期建成后，日處理垃圾500噸，二期日處理垃圾1000噸，對改善城區空氣污染狀況，提升地區人居環境質量發揮重要作用。責任編輯： 李穎

日本高濱核電站通過重啟審查

新華社東京12月17日電（記者藍建中）日本原子能規制委員會17日通過審查書草案，認定關西電力公司高濱核電站3號和4號機組符合新的核電站**標準。由此，這兩個機組已經事實上通過了審查，有望重新啟動。原子能規制委員會決定在明年1月16日之前征集對審查書草案的意見，然后制定正式的審查書。在審查工程計劃、檢查運轉前準備工作以及獲得地方同意后，這兩個機組有可能在明年春天以后重新啟動。高濱核電站位于日本中部地區的福井縣，半徑30公里范圍內包括滋賀縣和京都府的地方政府，因此今后的焦點將是如何獲得地方政府的同意。高濱核電站3號和4號機組??日本**批通過重啟審查的核電機組。日本原子能規制委員會9月份宣布，九州電力公司川內核電站1號和2號機組滿足了新的核電站**標準，符合重啟條件。

第三屆中國電子信息行業社會責任年會在京召開

科技日報訊12月12日，第三屆中國電子信息行業社會責任年會在北京召開。年會回顧了2011年以來電子信息社會責任基礎性研究、指南編制、標準制定、試點推廣、企業實踐等多方面情況，總結了2014年度電子信息行業社會責任整體工作。會上舉行了中國電子信息行業社會責任實踐基地啟動儀式，中國電子科技集團公司和三星（中國）投資有限公司成為中國電子信息行業首批社會責任實踐基地企業。會議還表彰了發布社會責任報告的25家企業，并為獲得電子信息行業社會責任委員會**會員和先進個人頒獎。電子信息行業社會責任委員會分別與中國社會科學院企業社會責任研究中心、WTO經濟導刊發布了中國電子信息行業社會責任發展指數、《中國電子信息行業企業社會責任典型實踐案例集》。中國電子信息行業聯合會及近30家電子類社會組織共同向電子信息所有企業發出推動社會責任建設的倡議。本次年會由工業和信息化部指導，中國電子信息行業聯合會和中國電子工業標準化技術協會聯合主辦。（胡唯元）

安徽省植保機械發展論壇在合肥隆重召開

12月13日，由安徽省農機協會、安徽省農業工程學會、合肥中惠農業機械有限公司等單位聯合舉辦的“安徽省植保機械發展論壇”在合肥隆重召開。來自北京和安徽的植保領域專家學者、安徽省內的農機和農墾部門、**的數十家植保機械生產與流通企業、媒體機構和農機大戶、農機專業合作社代表近千人參加了此次活動。本次論壇的主題是“現代植保、農機先行”，目的是在植保機械生產、銷售、使用、管理者之間搭建一個溝通交流的平臺。活動分為室內室外兩部分，室內部分包括企業產品介紹、專家論壇及互動三個環節，室外部分包括機具演示及技術培訓。論壇邀請了多方面專家學者就植保機械化發展的目的意義、路線途徑、政策扶持和宣傳導向進行分析、解讀和互動。同時，數十家國內外大型植保生產企業在宣傳企業、推介產品的同時，從生產、營銷的角度，闡述了如何為現代植保提供機械化的裝備支撐。在室外展演環節，山東易田農業機械有限公司、黑龍江吉億豐農業機械有限公司、深圳高科新農技術有限公司等6家知名植保機械企業帶來了十幾款具有代表性的新型植保產品進行現場展示，展現了其植保機械的技術特點，受到與會者特別是農機使用者的良好評價。與會專家認為，在目前農機化向**、全

對動物研究有著重要意義

科技日報訊*近，美國耶魯大學約翰·比爾實驗室和耶魯醫學院的神經科學家發現，小鼠能通過嗅覺系統的瞬時動態變化，識別出極微小的氣味差異。相關論文發表在*近的《公共科學圖書館·生物學》上。嗅球是分辨氣味的腦區。以往研究顯示，嗅球中的嗅小球被氣味激活，排列成不同空間模式，代表著不同的氣味刺激，這些模式作為激活標記，由嗅覺受體細胞投射模式支持。隨后的研究提出，這些氣味模式是隨時間而演變的。無論麻醉鼠還是清醒鼠，在它們的嗅球中，嗅小球的激活模式會根據氣味和濃度的不同，隨著時間而變化。研究神經元對氣味反應動態模式的就是嗅覺動力學。據每日科學網12月16日報道，為了檢驗了這一假設，研究人員利用光控基因技術對小鼠的嗅球神經元進行了**控制。這種方法在控制嗅覺系統神經元上，比以往用化學氣味控制要**得多。“光嗅覺”小鼠只需13毫秒就能分辨出一些“虛擬氣味”的動力學差異。因為嗅球展示的動態神經活動一般是幾十毫秒時間，13毫秒的限值表明小鼠能分別出這些動態。他們錄制了一組小鼠嗅球動態模式簡短“動畫片”，再把這些“動畫片”投射給另一組“無辜”小鼠的嗅球。結果顯示，沒有聞過氣味，只接受神經投射的小鼠確實能分辨“動

廣東珠西裝備制造業占全省20.5%

■新聞鏈接珠江西岸是廣東裝備制造業的高度聚集區，擁有汽車制造、電器機械、海洋工程、軌道交通、通用航空、智能制造、金屬制品等一批競爭優勢明顯、支撐帶動作用較強的主導產業和產業集聚。經過30多年的快速發展，珠江西岸已發展成為廣東省重要的裝備制造業生產基地，初步形成了產業特色鮮明、具有一定規模和技術水平的裝備制造業體系，為發展先進裝備制造業奠定了堅實的基礎。2013年，珠江西岸“五市一區”即珠海、佛山、中山、江門、陽江市和順德區規模以上裝備制造業總產值8183.9億元，占全省20.5%，增加值1768.7億元，占全省19.2%。

國網蒙陰縣供電公司：錦旗送給供電人

導報訊（記者 劉勇 通訊員 秦四寶）近日，蒙陰縣垛莊鎮萬泉莊“兩委”代表來到國網蒙陰縣供電公司界牌供電所，送來“解群眾之急，做光明之事”的錦旗，表示對無私幫助該村網改，提升電壓質量的感謝之情。這是該公司今年收到的第七面錦旗。今年，該公司加大電網投資力度，積極回應民聲民愿，突出整治農村電網，完成147個臺區建設項目，新建改造、輪換配變106臺24200千伏安，新建改造10千伏線路135.18千米、低壓線路169.22千米。

超導材料前景廣闊主要為四點邏輯

中科大陳仙輝教授研究組日前**利用水熱反應方法，成功發現一種新型鐵基超導材料——鋰鐵氫氧鐵硒化合物，其超導轉變溫度高達40K（-233.15℃）以上，為探索鐵基高溫超導的內在物理機制提供了理想的材料體系。超導材料具有在較高磁場下有較大臨界電流密度、高的臨界磁場以及磁損耗較小等特性。目前，技術*成熟、應用*廣泛、商業化程度*高的超導材料是BSCCO高溫超導材料，各國研發和生產重點超導材料是YBCO高溫超導材料，YBCO**代超導材料是未來超導材料發展的方向。而國內超導材料主要是依賴于美國和日本進口，價格昂貴，占應用產品的50%左右成本。超導行業發展必將產生對超導材料大量的需求，因此，超導行業要發展壯大，超導材料必須國產化。超導材料前景廣闊主要為四點邏輯：1、巨大的市場容量。超導市場潛在規模2000億，而超導材料占比30-40%，由此，預計超導材料潛在市場規模800億左右。2、超導材料是超導行業的核心。從整個產業鏈價值分析來講，超導材料占超導設備40-50%的成本。從盈利能力來講，超導材料盈利能力*強，毛利率約50%左右。3、超導材料有望國產化。目前國內超導材料主要是依賴于美國和日本進口，

A級鎖市場庫存告急 電子鎖成大眾新寵

每到年末都是盜竊案件的高發期，特別是元旦和春節假期期間，很多消費者家中長時間沒有人，入室盜竊風險大大增加。大家都想歡歡喜喜過個平安年，一把可靠的門鎖無疑能增加自己家的**系數，那你知道自己家的“門神”靠譜嗎？知道現在已經開始流行更**更智能的電子鎖嗎？12月1日，中消協發布消費警示稱，防盜門A級鎖幾十秒甚至幾秒就能打開，呼吁消費者及時更換更**的B級鎖芯。這一提醒給廣大消費者敲了一記警鐘，A級和B級有什么區別呢？下圖就是這兩種鎖的簡單對比。據了解，根據公安部GAT73-94《機械防盜鎖》規定，防盜鎖按其防盜能力分普通防護級別和**防護級別，普通防護級別的鎖，用字母“A”表示，**防護級別的用字母“B”表示。A級防盜鎖防止技術性開鎖時間不少于1分鐘，防止破壞性開啟時間不少于15分鐘；B級防盜鎖防止技術開鎖時間不少于5分鐘，防止沖擊開啟時間不少于30分鐘。市面上還有一些所謂的超B級鎖和C級鎖，實際上在國家標準中都是不存在的。中消協曾經做過隨機抽樣調查，發現有超過50％的用戶仍在使用A級鎖，一些老舊小區用的大多數都是此級別的鎖。中消協指出，這種鎖具隨著開鎖技術的發展，**性下降，雖然有的防盜

預測：機器人產業在未來有望持續高企

根植于中國作為制造大國的土壤，成長于中國工業制造產業向智能化轉型升級的巨大空間，機器人產業景氣度在未來數年內有望持續高企。中國人口紅利拐點以及“工業4.0”時代的加速來臨，使得以機器人為代表的智能裝備產業正在迎來****的發展機遇。助力“工業4.0”“在機械板塊所有細分子行業中，行業空間*大、能夠跨越低迷經濟周期的三駕馬車分別為機器人、航空裝備與民生裝備制造業。”國海證券相關分析師對記者表示，尤其在中國傳統制造業面臨智能化轉型升級的背景下，機器人產業因為具有豐厚的制造業土壤而得以擁有*廣闊的發展空間。中國機器人產業的迅猛發展，一方面與勞動力成本增加有必然聯系，另一方面則是工業化發展到一定階段的必然產物。中國經過30多年的工業化進程，產業的配套能力顯著增強，產業基礎十分雄厚。在機器人等產業的帶動下，加速傳統產業的轉型升級，將帶來一場新的產業變革。清華大學負責國家機器人項目的院士對記者分析說，在“工業4.0”時代，中國制造業實現彎道超車的關鍵之一就是以機器人為代表的智能化發展。“工業4.0”戰略的核心就是實現人、設備與產品的實時聯通、相互識別和有效交流，從而構建一個高度靈活的個性化和數字化

我國山東省萊州將增200萬千瓦火電機組

日前,華電萊州火電二期項目獲得建設路條,正式納入國家火電發展規劃。2018年投產發電后,該項目將填補我省東部沿海電力缺口。華電萊州電廠位于萊州市金城鎮,是我省和華電集團首座以百萬千瓦起步的火電廠,也是黃河三角洲地區**基地型能源項目。即將開工建設的二期兩臺100萬千瓦機組將采用目前國際*先進的超超臨界高效燃煤機組,比傳統的火電機組減少煤耗15%。同時通過采用先進的污染治理工藝,機組的排放達到了燃氣機組排放標準,二期機組投運后每年可再減排煙塵6.67噸、二氧化硫42.22噸、氮氧化物61.78噸。據介紹,工程計劃2015年11月開工建設,2018年上半年投產發電。二期項目投產以后,年發電量將突破120億千瓦,發電量可以接近煙臺市年用電量的一半。

浙江杭州緊固件商會推進“產業聯盟”建設

在杭州眾多的商會組織里，杭州市緊固件行業商會也許并不是那么出類拔萃，但記者發現就是這樣一個??起眼的商會，正在努力尋找著商會新的發展方向，**是這個商會*基本的工作之一。杭州市緊固件行業商會常務副會長兼秘書長陳冠達這樣告訴記者，“商會作為中介平臺，應提高資源整合能力，增加可依助的手段，充分發揮好‘舞臺、紐帶、紅娘’作用。”記者從現場了解到，商會一直努力推進的“產業聯盟”建設，已經開花結果，產業聯盟的發展，實現了商會“一帶多”的群體效應，引導會員企業得到更好發展，實現商會質的蛻變。黃成安是杭州市緊固件行業商會會長，也是奧展實業董事長。他告訴記者，緊固件行業本身擁有一個良好的大環境，但是，由于行業內自身的不規范運作以及眾多經營者散兵游勇式的運營方式，出現了大量內耗、資源重復浪費、從業人員素質良莠不齊等眾多突出問題，阻礙了行業發展。在一些惡性循環之下，使得本來具備行業優勢的緊固件行業，遇到了發展的瓶頸和困惑，有一些企業甚至陷入舉步維艱的境地。基于這樣的背景，成立洗化聯盟，就是要為業內人士打造一個平臺，為大家提供廣泛交流、合作與商榷的平臺。搭建政企溝通平臺，整合優勢資源，抵制內訌與傾軋，培養高素

淺析：北京市燃煤鍋爐“煤改氣”加速

據悉，燃煤鍋爐“煤改氣”將使北京市從這個采暖季起減少二氧化硫排放4204噸。目前實際完成6595蒸噸，超過了任務量的22%。立足長遠，北京市將繼續堅持源頭削減和末端監管并進，有效減少燃煤污染。完善政策是保障改造任務推進落實的重要方面。一方面進一步加大了財政補貼。為鼓勵燃煤鍋爐清潔能源改造，北京市財政局、環保局提高了補助標準。2002年制定的《北京市鍋爐改造補助資金管理辦法》規定，20蒸噸以下燃煤鍋爐每蒸噸補助5.5萬元、20蒸噸以上的補助10萬元，在此基礎上，今年進一步加大了力度，將郊區縣燃煤鍋爐補助標準統一增加到每蒸噸13萬元。另一方面擴大了固定資產投資支持范圍。北京市發展改革委出臺了《關于調整燃煤鍋爐房清潔能源改造市政府固定資產投資政策的通知》，擴大了燃煤鍋爐清潔能源改造固定資產支持范圍，對20蒸噸以上燃煤鍋爐按照原規模改造工程建設投資30%比例安排補助資金。這些政策措施，有力推進了燃煤鍋爐“煤改氣”任務的落實。除了燃煤鍋爐清潔能源改造，今年還有大唐高井燃煤熱電廠燃煤機組關停、石景山熱電廠2臺燃煤機組關停，再加上城鄉接合部及農村地區散煤治理等其他燃煤污染控制措施的實施，預計今年全市

“廈工杯”**筑路機械操作技能賽落幕

第六屆**交通運輸行業 “廈工杯”筑路機械操作工技能競賽**總決賽日前在河南焦作落下帷幕。來自22個省的120名選手參加比賽，經過三天的激烈角逐，30人獲得競賽一、二、三等獎，60人獲得“**交通技術能手”。交通運輸部總工程師周海濤、中國海員建設工會**委員會副主席姚久強、廈門廈工機械股份有限公司總裁白飛平等出席了閉幕式。江蘇連云港贛榆縣交通工程公司的劉二偉、江蘇鎮江路橋工程總公司的宋帥以及重慶市公路局的潘文俊分別獲得挖掘機、裝載機、壓路機三項競賽的**，將按程序向中華**總工會申請授予其 “**五一勞動獎章”。各單項前20名優勝選手由交通運輸部授予 “**交通技術能手”稱號。湖北、江蘇、河北省交通運輸廳獲團體前三名。談及獲得單項**名的感受時，來自重慶市公路局的潘文俊說，臺上一分鐘，臺下十年功。作為從業將近十六年的筑路 “老兵”，他技藝精湛，而為了參加比賽，實現自己的夢想，他苦練了兩個多月。在他看來，壓路機直行過鐵軌，看似簡單，其實學問很大，做好了并不容易。 “看似苛刻的比賽要求，在筑路養路實際操作中其實能大派用場。”“廈工杯”筑路機械操作工技能競賽為***一類競賽，由于競技水平高、

美再對我光伏產品發難

本報訊美國商務部16日宣布終裁結果，認定從中國進口的晶體硅光伏產品存在傾銷和補貼行為，將對相關產品的生產商和出口商征收反傾銷稅和反補貼稅。根據當天發表的聲明，中國廠商的傾銷幅度為26.71％到165.04％，與7月份美國商務部初裁時認定的傾銷幅度基本相當；補貼幅度為27.64％到49.79％，較6月份美國商務部初裁結果有所提高。聲明表示，美國商務部將通知美國海關按*終確定的傾銷幅度對上述產品的生產商和出口商征收相應保證金。為回應德國光伏企業巨頭太陽能世界公司美國分公司的申訴，美國商務部今年1月開始對從中國大陸進口的晶體硅光伏產品發起反傾銷和反補貼（“雙反”）調查。根據美國貿易救濟政策程序，*終是否征收反傾銷稅還需另一家聯邦機構美國國際貿易委員會作出裁決。按照*新日程，國際貿易委員會將于2015年1月作出終裁。根據美國商務部的數據，2013年美國從中國進口的這類產品金額為15億美元。中國商務部貿易救濟調查局負責人此前表示，這是美方在2012年11月對中國輸美光伏產品已征收高額反傾銷、反補貼稅的情況下，再次對中國光伏產品發起“雙反”調查并試圖征收高額稅，中方對此表示強烈不滿。該負責人指出，

我國船舶工業大發展推動船用電纜大市場

我國船舶工業結構正在進行調整，截至去年為止，我國已經成為名副其實的船舶工業大國。根據英國的克拉克松研究公司統計，2013年，中國造船三大指標，無論是載重噸還是修正總噸，均居****位。而且還有另外一種說法是，現如今全球每十艘新增的船舶中，就有一艘是中國產的。因此，船舶工業已經成為我國具有較強國際競爭力的出口支柱產業之一。而船舶工業的大發展無疑給電線電纜行業，尤其是船用電纜生產企業帶來極大的市場空間了利潤空間。船用電纜要求高眾所周知，船用電纜屬于特種電纜，有著較理想的利潤空間，也有著較高的技術門檻。因此，近年來我國許多特殊的船用電纜都需依靠進口，不但加大了造船的成本，而且也讓中國本土電線電纜生產企業黯然心傷。據調查，現代船舶累計敷設各種規格電纜達數十公里以上，在歐洲，油輪度假的盛行刺激了油輪的建造，每艘油輪必須敷設1000公里以上的絕緣電纜，遍布全船。由于船舶所處環境的特殊性，所用船用電纜基本都是無鹵低煙型特種電纜，類型多種多樣，通常都應防火、防水、無毒，并且便于運輸。縱向水密封電纜、臍帶電纜將得到大量使用，低煙電纜和軟線、船用電力電纜以及船舶用通信信號電纜等特種電線電纜也將大顯身手，加

淺析：國內鎖具行業整合之路勢在必行

目前，國內鎖具行業的年銷售額已達400億元以上，產能超過20億套，年出口額超過100億元。未來我國鎖具市場仍將以每年20%以上的速度增長。在大力推動我國鎖具行業發展的同時，鎖具行業的未來不可限量。然而，鎖具市場發展過程中出現利潤下滑現象，行業整合之路是在必行。國內五金鎖具企業利潤逐漸降低五金企業經過了幾年的飛速發展，卻在今年不但沒有迎來他的春天反而遭到了消費者的質疑，市場競爭越來越大，收益漸走下坡路，這一切原因為何？未培育專業市場。一般來說，消費者購買五金產品均隨便在附近一個雜貨店或日用超市便解決了，之所以如此，緣于五金行業沒有培育專業市場，而且傳統的五金集散地也缺乏系統的營銷策略以及相關的區域保護，更別提穩定的價格體系了。若有專業的五金市場，便有了有力的市場監督，消費者的購買向心力便可形成，市場秩序也一片大好。鎖具市場利潤下滑嚴重怎么辦？缺乏綜合品牌能力。仔細了解后不難發現，如今市場上流通的五金產品，做工粗糙、款式單一且過時、品牌保障不足，這些嚴重降低了消費者對于產品的信任感，而消費者在采辦五金產品時，恰恰對于品牌是十分重視的，可以說是采辦產品的首要需求，品牌綜合力差毫無疑問的制約了

警示：錯過制造業智能化列車注定輸掉未來

置信電氣獲注控股股東電網運維資產

證券時報記者 馬玲玲置信電氣（600517）今日公告，擬以10.22元/股的價格向控股股東國網電科院發行1.09億股，收購其持有的武漢國瑞100%股權，交易總價為11.19億元。該交易構成借殼上市，交易完成后，置信電氣將新增電網運維相關業務。公司股票今日復牌。此次交易完成前，控股股東國網電科院持有置信電氣25.43%股份，實際控制人為國家電網。交易完成后，國網電科院將持有置信電氣31.46%股份，上市公司控股股東和實際控制人并未變更。武漢南瑞目前主營業務為電網智能運維、新材料一次設備、節能工程及服務三大板塊。其中電網智能運維板塊整體上具有市場**、毛利水平高等特點，是武漢南瑞目前*重要的盈利點。新材料一次設備包括復合絕緣子等產品，節能工程及服務則重點發展煤層氣能效管理等。財務數據顯示，武漢南瑞2011年、2012年、2013年凈利潤分別為2171萬元、2161萬元、1.23億元，今年1~8月凈利潤為5810萬元。根據相關規定，置信電氣自2013年1月控制權發生變更起，向國網電科院購買的資產總額占2012年期末資產總額21.64億元的比例超過100%，構成借殼上市。通過此次交易，置信電氣

康力電梯持有紫光優藍40%股權進軍機器人領域

證券時報記者 韓嘯康力電梯（002367）今日公告，公司與北京紫光優藍機器人技術有限公司及其原有股東劉雪楠、沈剛、紫光股份有限公司簽訂增資和股權轉讓協議，公司擬以現金方式出資5330萬元增資參股紫光優藍。交易完成后，康力電梯共持有紫光優藍40%的股權。根據公告，康力電梯向紫光優藍增資4000萬元，其中42.8萬元作紫光優藍新增注冊資本，其余資金計入紫光優藍資本公積金；增資完成后，紫光優藍注冊資本增加至142.86萬元，公司出資額占增資后注冊資本的30%。同時，公司以1330萬元的價格受讓紫光股份在紫光優藍的14.285 萬元出資額（占增資后注冊資本的10%）。此次增資完成后，康力電梯持有紫光優藍40%股權，紫光股份持股4%，劉雪楠和沈剛分別持股42.88%和13.12%。劉雪楠、沈剛承諾，紫光優藍在2015年、2016年當年實現的凈利潤分別不少于800萬元和3000萬元。若紫光優藍2016年當年實現的凈利潤少于1000萬元，則其承諾回購康力電梯持有紫光優藍的全部股權，同時向公司支付年息8%的利息。康力電梯則承諾，如紫光優藍完成上述利潤指標，則按其2016年當年實現凈利潤值，以不超過17

工信部**發布**工業能效指南

為貫徹落實《節約能源法》，充分發揮能效標準、標識和行業能效標桿在促進工業企業持續提升能效方面的**作用，工信部近日印發了《**工業能效???南（2014年版）》。據介紹，“工業能效概況”主要系統分析整理了**2000 年以來重要節點年份的工業尤其是六大高耗能行業能源消費總量和結構數據。這些數據反映了我國工業節能的基本情況。“行業和地區工業能效概況”主要收集整理了分行業工業能源消費量和強度數據，以及分地區的工業規模、能源消費總量和工業能源結構數據。這些數據主要用于指導地方政府總體把握工業節能工作。“重點行業產品和工序能效”主要收集整理了重點用能行業單位產品能耗限額標準限定值、準入值和先進值，并匯編了行業能效標桿指標、行業平均指標和國際先進指標。這些數據主要用于指導開展工業能效對標達標等工作。“高耗能設備（終端用能產品）能效”主要收集整理了風機、水泵、電機、鍋爐、通用設備等工業領域主要耗能設備能效標準，匯編了能效限定值、節能評價值或1 級能效指標，以及部分能效標桿設備指標。這些數據主要用于指導淘汰落后設備，推廣先進節能設備產品。工信部表示，由于是**編制發布，還有很多需要改進的地方，希望指南的

工業4.0緊鑼密鼓布局 機器人為重要領域予以扶持

自主技術項目再獲批準 核電建設國產化提速

自中核集團福建福清核電站2個機組采用“華龍一號”方案后，近日“華龍一號”獲批中廣核防城港項目，屆時核電關鍵設備、零部件和材料將大幅提高國產化比例，核電國產化即將進入加速期。從上證報資訊獲悉，近日能源局同意廣西防城港核電二期2臺機組采用“華龍一號”技術方案，反映出國家第三代自主核電技術已經取得重大突破。“華龍一號”是中國廣核集團和中核集團在我國30余年核電科研、設計、制造、建設和運行經驗的基礎上，融合“能動與非能動”先進設計理念，采用國際*高**標準研發設計的三代核電機型。由于此前中核集團和中廣核集團都有各自的研發路徑，在核電技術路線上存在較大的差異，導致國產核電新建項目進展遲緩，尤其在核電走出去的過程中，并不能有效的形成合力。“華龍一號”是中核和中廣核兩大集團的聯手研究成果，要求關鍵材料國產化比例不低于85%，這將大大刺激國產核電設備需求。能源局接連批復“華龍一號”方案，表明我國第三代自主技術“華龍一號”已成為主流，未來有望進一步推廣。近日，在會見斯洛文尼亞總理時，李克強總理表示支持中國企業參與斯洛伐克核電等項目建設。“華龍一號”基準造價低于2500美元/千瓦，與當前國際訂單*多的俄羅

工程機械業迎轉機 細分行業景氣度高企

此前備受產能過剩所困擾的工程機械行業正在悄然迎來轉機。一方面，隨著“一帶一路”戰略布局的迅速實施，產能外遷正在逐漸成為行業的“新常態”；另一方面，以大型國有企業為主的改革進程今年以來明顯提速，業內看好效率提升帶來的行業整合對產能過剩的化解作用。不少業內人士對記者表示，隨著內外合力的加速作用，工程機械類上市公司有望實現業績與估值的“雙擊”，尤其在**裝備制造和智能裝備等領域，有望迎來景氣度高企的重要機遇期。加速布局海外自從2013年8月國家**提出“一帶一路”之后，2014年相關方面的戰略部署迅速鋪開。無論是此前的APEC峰會，還是剛剛閉幕的中央經濟工作會議，都將“一帶一路”提升至國家戰略的高度，業內預計，中國與周邊國家互通的基礎設施建設有望提速。以上市公司為代表的大型工程機械企業開始針對“一帶一路”的規劃做出布局。以三一重工為例，公司人士透露，自從2002年開始推出國際化戰略，此后依靠產品、人才的本土化以及聚焦產品、聚焦市場的“雙聚戰略”，實現了國際業務的快速增長。公開資料顯示，2011年至2013年，三一重工分別實現海外銷售34.25億元、87.40億元、108.74億元，同比分別增

商務部:嚴正反對美對我光伏產品征稅

本報北京12月17日訊 記者李予陽報道：北京時間12月17日，美國商務部發布了對中國光伏產品反傾銷、反補貼調查的終裁，做出征稅裁決。商務部貿易救濟調查局負責人就此發表談話指出，美方的裁決進一步加劇了兩國間的光伏產品貿易爭端，嚴重損害了兩國產業的貿易與合作，中國企業對此表示強烈不滿，中國政府對此表示嚴重關切。該負責人表示，美方在已對中國同類光伏產品采取反傾銷、反補貼措施的情況下，對中國光伏產品再次進行“雙反”調查并做出征稅裁決，這是濫用貿易救濟措施，損害了中國企業的合法權益，違反了美國承擔的遵守世貿規則的義務。中方敦促美方慎重考慮美方裁決造成的嚴重后果，嚴格遵守國際規則，采取負責任的態度與行動妥善處理貿易摩擦。同時，中方將考慮在WTO框架內和美國司法體系中行使權利、維護自身利益。

河北廊坊電網加強變電站建設

本報訊 記者常理報道：今年冬季，廊坊電網新增楊芬港站、西柏（堤口）2座220千伏變電站，新增裕泉莊、馬柳、安里屯、杜官屯4座110千伏變電站，高峰時負荷嚴重受限的“卡脖子”現象得以改善。廊坊電力調度控制中心主任張兆廣介紹，冬季大負荷期間，廊坊康仙、廣安、淑陽、高樓220千伏變電站主變負載率將超過80%，110千伏站中琉璃莊、顧家屯站主變負載率超過90%，有12座110千伏變電站主變負載率超過80%。為進一步緩解壓力，廊坊供電公司還編制了220千伏層面電網運行保持正常運行方式、110千伏電網隨著網架結構與負荷分配的變化作出部分調整等方案。

美國制造業11月份繼續擴張

據新華社華盛頓電（記者劉劼 江宇娟）美國供應管理協會公布的報告顯示，11月份美國制造業連續第18個月擴張，但是擴張速度有所放緩，顯示美國經濟復蘇保持回升勢頭。 報告顯示，11月份美國制造業采購經理人指數從前月的59下降到58.7。制造業采購經理人指數是衡量美國制造業綜合發展狀況的晴雨表，該指數以50為臨界點，高于50表明制造業處于擴張狀態，低于50則表明制造業處于萎縮狀態。 當月，美國制造業新訂單指數為66，高出前月0.2個百分點；生產指數從前月的64.8下降到64.4；雇傭指數從前一個月的55.5降至54.9。分行業來看，18個受調查行業中有14個行業實現擴張，只有服裝皮革業出現萎縮。