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2015中國國際農機展將移師青島舉辦

由中國農業機械流通協會、中國農業機械化協會、中國農業機械工業協會主辦的2015中國國際農業機械展覽會，將于10月26~28日在青島國際博覽中心舉行。這是中國工業報記者從2015中國國際農業機械展覽會新聞發布會上得到的信息。中國農機流通協會會長毛洪、中國農機化協會常務副會長馬世青、中國農機工業協會執行副會長范景龍等出席會議，并就展會的總體情況等向與會記者進行了解讀與說明。在發布會上，中國農機流通協會副會長陳濤介紹了2015國際農機展的總體情況。他表示，展會將圍繞“農業生產解決方案”這一主題舉辦相關論壇與演示活動。在內容上將著力體現**概念，邀請農機院所參展，帶來*新的農機化科研成果。在觀眾組織方面將加大經銷商，以及合作社等終端用戶的組織力度。在國際化上將打造國際進出口貿易、信息交流、培訓等綜合國際業務服務平臺，并在展期舉辦相關活動。在信息化方面將圍繞國家 “互聯網+”戰略思維，建立互聯網服務平臺，打造行業數據庫和365天線上展會，延展展會產業鏈，更好地服務行業。在訂展方面將實行 “展位申報制”，訂展系統開放申報后企業需提交企業基本信息，參展產品及需求信息，主辦方將根據信息完整度、訂展面積

鈕文新談中國制造2025：“智造”是核心

*近，國務院印發了《中國制造2025》規劃，提出了九大戰略任務、五項重點工程和若干重大政策舉措。這個規劃在我看來，其實就是立足傳統，著眼未來的規劃。所謂立足傳統，就是要充分發揮傳統產業的優勢，站在傳統工業基礎上推進中國制造業實現質的飛躍。所以，《中國制造2025》的核心在于，它絕非一般意義上的中長期發展規劃，而是兼顧當前和長遠、兼顧戰略和戰術的一個總體的行動方案。可能也正是基于這樣的設計，《中國制造2025》其實應當是一個“智造業”的規劃，這個“智”體現于多個方面。比如，傳統產業與傳統產業的整合，傳統產業與智能產業的結合，新興產業對傳統產業的拉動，實物與信息的聯動等等，實際都體現了實實在在的“智”。難怪工信部部長苗圩信心滿滿地指出：“這意味著，到2025年，我國綜合指數接近德國、日本實現工業化時的制造強國水平，基本實現工業化，進入世界制造業強國**方陣。”我們必須看到，全世界正在發生的“再工業化轉變”給中國制造業提供的重大歷史機遇，因為我們可以“彎道超車”。但是，“彎道超車”需要高超的駕駛技術，它需要看清遠、中、近三大方向，同時還要利用彎道、高度靈活的駕駛技能；另外，要加油又必須確保車

河北興泰發電公司淘汰44萬千瓦火電機組

河北省日前印發了 《河北省煤電節能減排升級與改造行動計劃2015年實施方案》 （以下簡稱 《方案》），開始**部署2015年燃煤發電機組節能減排升級改造工作，確保實現全省燃煤火電機組的節能減排升級改造全覆蓋。《方案》顯示，2015年全省新建燃煤火電項目初步安排4個，分別為大唐國際唐山北郊熱電2×35萬千瓦、建投能源邢臺熱電2×35萬千瓦、建投能源承德上板城熱電2×35萬千瓦和華潤電力曹妃甸電廠二期2×100萬千瓦項目，共計8臺機組，總裝機容量310萬千瓦。新建機組須同步建設先進高效脫硫、脫硝和除塵裝置，大氣污染物排放濃度達到燃氣輪機組排放限值。在確保供電、供熱基礎上，2015年河北省初步安排淘汰電力行業落后產能74萬千瓦。其中河北興泰發電公司8號、9號機組合計淘汰44萬千瓦，唐山賽德熱電公司1號、2號機組合計淘汰10萬千瓦，唐山華潤熱電4號機組淘汰20萬千瓦。（何衛東）

中聯重科“亳州造”農機批量上市

由中聯重科亳州工業園生產的玉米收割機、青貯機、打捆機等農機產品于5月上旬大批量上市。至此，中聯重科亳州工業園已成為安徽省北部地區規模*大的農業裝備制造、分銷基地。據悉，亳州農業發展起點高、農業裝備水平發展快，儼然已成為國內外農機企業爭奪的重要市場。與中聯重科所涉足工程機械領域不同的是，我國地廣物博，各地區農情農藝與作物種植情況存在著不同的差異，農業裝備的生產部署越貼近農作物生產現場，越適于進行農機產品研發和商品改進，越能更好的促進農機農藝相互融合，從而生產出適應性廣、可靠性高的農機產品。（鐘 珂）

宗申集團與白俄羅斯兩國企將合資生產**農機

近日，宗申產業集團在中國—白俄羅斯地方經貿合作論壇后的兩國企業集體簽約儀式上，與兩家白俄羅斯大型國企——戈梅利農業機械廠與明斯克拖拉機廠簽署合資合作協議，將分別成立兩家合資公司，在華生產****的大型**農業成套裝備。據悉，與宗申簽約的兩家企業均為白俄羅斯國家工業部主管的大型國有企業，擁有****的大重型農機技術。宗申與兩家企業的合作項目總投資預計達30億元。按照協議，兩家合資公司總部都設在重慶，合資公司均由宗申控股。與兩家白俄羅斯企業的合作，不僅將使 “宗申造”單臺農機的售價**突破百萬元級，同時也將推進國產大重型農機研制水準的進一步提高，從而為我國農業現代化提供高效的裝備保障。 （王海達）

我國**數控機床業將著重聚焦四個方面

摘要：工信部日前發布了對《中國制造2025》規劃系列解讀，在**數控機床方面，工信部提出了加快推進行業由大變強的戰略思路，將著重聚焦于四個方面的內容。我國**數控機床業將著重聚焦四個方面**，推動優勢資源聚焦發展：以提升國產數控機床和基礎制造裝備自主**能力和市場競爭能力為基礎，推動優勢資源聚焦于航空航天和汽車兩大領域;**，推動先進產品示范應用：集中驗證機床和基礎制造裝備關鍵技術和核心裝備的應用驗證和應用示范基地建設，有選擇性地支持市場導向性強的產品成套性、高柔性和智能化項目;第三，滿足國家戰略新需求：加快發展國家戰略發展需求數控機床和基礎制造裝備，進一步集中于國家重點工程的核心裝備;第四，打造完整機床配套產業鏈：鼓勵和支持數控機床和基礎制造裝備主機、數控系統和功能部件等產業鏈關聯單位組建長期穩定的戰略合作伙伴關系，打造完整數控機床和基礎制造裝備配套產業鏈。業內人士表示，在經濟進入新常態下，機床行業也面臨著深刻的變革，智能化、精細化越來越成為機床行業發展趨勢。A股上市公司中，沈陽機床、華中數控、華東數控、日發精機等行業龍頭值得持續關注。《工控中國》

苗圩：中國制造2025 邁向制造強國之路

????工業化是現代化的核心，制造業做大做強是中國完成工業化進程的必由之路。19世紀中葉以來，中華民族無數仁人志士滿懷實業興國夢想，探尋工業強國之路。新中國成立60多年，中國制造起步于一窮二白，篳路藍縷、從小到大，建立了門類齊全的現代工業體系，規模躍居****，支撐我國實現了從貧窮落后的農業國到現代化工業國、再到具有全球影響力的經濟大國的轉變。在新的歷史時期，以習**同志為總書記的中央領導集體以全球視野和戰略眼光，立足治國理政全局，提出實施制造強國戰略。作為未來10年**制造強國建設的行動指南和未來30年實現制造強國夢想的綱領性文件，《中國制造2025》**開啟了中國制造由大變強之路。瞄準實現“兩個一百年”奮斗目標增強發展制造業的戰略定力黨的***以來，以習**同志為總書記的黨中央敏銳把握我國經濟社會發展的階段特征和歷史變化，生動描繪了**建成小康社會、實現中華民族偉大復興中國夢的宏偉藍圖，發出了向實現“兩個一百年”奮斗目標進軍的時代號召，具有強大的戰略統領和目標牽引作用。實現中華民族的奮斗目標，需要保持經濟持續發展和社會不斷進步。只有發展起來堅實的物質基礎，才能讓夢想成為現實。近現代

歐盟對華光伏企業啟動避稅調查 短期或影響有限

去年年底，歷時數年的美對華光伏企業雙反調查進入終結階段，如今歐盟又開始對中國太陽能企業展開新一輪避稅調查。據外媒25日報道，知情人士透露，歐盟反欺詐辦公室（OLAF）正在調查中國太陽能面板的生產商和進口商，懷疑這些企業逃避旨在確保市場公平的進口稅。此次調查重點集中在調查中國競爭對手是否存在“虛報產品為非中國制造”的行為。歐洲光伏制造商協會(EU ProSun)向OLAF投訴，中國競爭對手繞道其他不在此關稅征收范圍內的地區向歐盟出口商品，逃稅并以較低價格銷售產品。這是2013年歐盟執委會達成協議，允許中國制造商以*低價格向歐盟出口產品以來，中國太陽能設備生產商面臨的*嚴重挑戰。此次調查的發起企業為德國太陽能世界集團（SolarWorld）及歐洲太陽能制造商協會（EU ProSun）。外電援引知情人士的話稱，OLAF“正在進行”這項調查。今年3月，荷蘭稅務稽查在一些涉嫌避稅的站點進行搜查，發現一些進口商通過馬來西亞以及中國臺灣自由貿易港區引進太陽能面板。EU ProSun方面更表示，近30%的中國太陽能產品通過第三方運輸的方式逃避歐盟關稅。今年底，本該是中歐光伏出口“價格承諾”協議的到期日

兩核電公司將先后登陸A股 核電市場或迎爆發式增長

近日，中國核建在證監會網站進行預先披露更新，IPO進入關鍵時期，預計今年內有望登陸A股。而在6月2日，“核電**股”中國核電(601985,咨詢)這只巨型IPO也將在資本市場發行。不得不說，今年的核電市場可謂異常熱鬧，好消息不斷。中電投和國家核電合并一事有可能在5月底收官，而重組完成后的公司旗下的核電資產也被業內認為將借助資本平臺實現上市。業內人士表示，2015年是我國核電重啟的關鍵之年，預計還會有4臺至6臺核電機組得到核準。兩只核電股將先后上市5月22日晚間，證監會官網在“預先披露”一欄中公布了中國核工業建設股份有限公司(下稱“中國核建”)擬上市的申報材料。根據披露，中國核建此次擬發行不超過5.25億股，發行后總股本不超過26.25億股，擬募集資金27億元。此次募集資金主要用于核電工程建造籌建項目、購置核電建造施工設備項目(5億元)、核電工程與核工程技術研究項目(1億元)、公司信息化能力建設項目(1億元)、海安縣保障房建設移交項目(2億元)以及補充公司流動資金(3億元)。據了解，中國核建目前正在承擔國內12個核電站共計26臺機組的核島及部分常規島工程建設任務，并承建巴基斯坦恰希瑪核電

國產儀器設備產業健康發展 應做好四方面工作

科學儀器相當于“隱性”的**行業，是各國必爭的行業領域。科學儀器的**、制造及應用水平都反映出一個國家的科技和工業實力。 在近日發布的《中國科學儀器行業發展報告 (2014)》中顯示，國產科學儀器主要應用于生產企業的檢驗機構、政府基層檢測單位以及第三方專業檢測機構。國產科學儀器應用于科研教學占比僅為 22.3%，此數據表明國產儀器在科研、研發和教學用儀器市場占有率偏低。《中國科學儀器行業發展報告(2014)》提出，**的國產科學儀器廠商要充分重視這一市場，因為科研工作者和廣大學生代表著未來的儀器市場。 據國家認證認可監督管理委員會科標部標準管理處處長表示，促進國產儀器設備產業健康發展，要做好四個方面的工作。 一是提升質量。長期以來，一說起國產設備，給人的印象就是“穩定性差、故障率高、檢測結果不夠穩定”這成為使用國產儀器設備的*大制約。 二是突破壟斷。資料顯示，我國2013年實驗分析儀器進口62.94億美元，出口14.56億美元，貿易逆差48.38億美元。而從2009年到2013年，逆差在不斷擴大。如ICP、質譜、掃描電鏡、X射線熒光光譜儀等**設備由于壟斷，只能大量依賴進口。 三是技術

艾里遜推出高效節油客車變速器

日前，艾里遜變速器公司宣布推出一系列運用xFE高效節油技術的客車應用變速器。據了解，xFE代表高效節油（extrafueleconomy），此款全自動客車系列變速器經證實節油可達7%，其中未包含FuelSense誖節油技術策略的節油效果。 據了解，新款xFE高效節油技術客車應用變速器的安裝尺寸和技術規格與當前型號一致，進一步優化了速比并采用了FuelSense誖Max節油技術策略應用級別。該技術設計使變速器在一擋可進入閉鎖狀態，實現更多閉鎖操作，并且在發動機轉速較低時更多時間處于高擋位，從而進一步提升燃油經濟性。（張華）

巴基斯坦卡西姆港1320兆瓦火電項目正式啟動

5月21日上午，中國東方電氣集團有限公司所屬企業東方電機、東方汽輪機與山東電建三公司在青島簽訂巴基斯坦卡西姆港2x660MW應急燃煤電站項目汽輪機設備合同，標志著巴基斯坦 “一帶一路”的重要組成部分——**“中巴經濟走廊”項目正式啟動。巴基斯坦卡西姆港1320兆瓦火電項目是中巴經濟走廊簽署后**“優先實施項目”，一直受到中巴兩國政府的高度重視。項目建成后將持續每年發電約95億千瓦時，將大大緩解巴基斯坦電力短缺的局面，并對巴基斯坦國家調整電力及能源結構、緩解供需矛盾、優化投資環境、促進基礎設施建設和人口就業、改善民生等方面產生深遠影響。責任編輯： 江曉蓓

**灰霾防治合作交流論壇

根據國家環境保護部發布2015年3月及一季度重點區域和74個城市空氣質量狀況報告顯示：京津冀區域13個城市空氣質量達標天數比例平均為38.2%，低于74個城市平均達標天數比例21.5個百分點。2014年，在公開空氣質量監測數據的360座城市中，僅32座城市能達到國家年均標準，九成以上城市PM2.5未達標，141座城市PM2.5濃度在國標的2倍以上。同年，國家環境保護部與31個省(區、市)簽署《大氣污染防治目標責任書》，**各省市均重點實施主要污染物減排和大氣污染防治工作計劃，大部分省市還納入政府目標責任考核，加大了問責力度，分別由省領導負責約談督辦。目前，**范圍特別是京津冀地區大氣污染情況依然嚴峻，灰霾防治工作，已經進入到政府重拳出擊，大力發揮社會力量參與的階段。大氣污染防治工作是一個系統工程，需要國家、社會組織、公民個人的共同行動，齊心協力;國務院發布的大氣污染防治行動計劃中也指出要廣泛動員社會參與。在此背景下，****以推動灰霾防治合作為業務范疇的社會團體，作為發揮社會力量積極應對灰霾防治、促進經濟技術合作的行業性專業組織：北京灰霾防治合作交流協會(HPCA)，由北京市人民政府批

不要讓機器人拖了“中國制造2025”的后腿

中國曾經以“世界工廠”引以為傲，但是這一地位現在正面臨著挑戰。一方面，東南亞和非洲地區的人力成本優勢日漸凸顯，正吸引著越來越多的在華企業把工廠外遷。與此同時，美國也正在為制造業回流做出努力；另一方面，中國新生代員工對傳統的流水線工作不再感興趣，造成眾多企業勞動力嚴重缺失。此外，一度以犧牲環境換取GDP增長的生產模式也為人們所詬病。不得不說，中國制造業已經被逼到了不變不行的緊??關頭。 如何繼續保持中國制造業的快速發展，如何在制造業發展的同時與環境友好相處，是擺在中國制造業面前的兩大難題。在當前新的形勢下，中國正在通過另外一種方式為制造業尋找出路。今年兩會上的政府工作報告中，李克強總理提出要實施“中國制造2025”，鼓勵中國企業對傳統的生產方式進行轉型升級，動員全社會力量把中國建設成為制造強國。在確立了“中國制造2025”的概念后，李克強總理隨后又主持召開的國務院常務會議確立了重點扶持機器人等十大領域的決定，推進智能制造、綠色制造。 顯而易見，“中國制造2025”是中國制造“三步走”戰略的**步。作為未來***重大戰略的組成部分，工業自動化被認為將是其中一個具備中長期高景氣度的分支，也正是

西門子將Sitop集成于Simatic PCS 7

西門子將搭載以太網/Profinet接口的Sitop UPS1600不間斷直流工業電源集成于Simatic PCS 7過程控制系統。這種不間斷直流電源的直流輸出電壓為24V，額定電流為10A、20A或40A，能夠在斷電情況下持續供電數小時。通過以太網/Profinet接口，用戶可以將UPS1600直接集成于控制系統，隨后通過軟件模塊顯示、傳輸和評估運行狀態信息。另外，軟件還可以自動生成報警信息以及幫助用戶很好地在早期發現潛在的故障，并啟動應對措施，從而提高系統運行可靠性。 Simatic S7控制器中的全新Sitop UPS1600軟件模塊，可直接將數據（譬如，運行數據和診斷數據）傳輸至信息系統，或傳輸至過程控制系統的UPS（不間斷電源）面板。然后，由Simatic PCS 7的維護系統對維護信息進行評估和可視化。這樣，用戶就可以清楚了解電源以及所連接電池模塊的運行狀態。在停電或發生其他供電問題時，他們可以啟動應對措施，或更換電池模塊，防止潛在停機故障。特別是在過程自動化領域，此舉十分重要，因為即使個別組件短暫發生故障也可能帶來高昂成本，在連續的工業生產過程中，它甚至可能導致設備的重啟

機器人為廣東制造帶來新機遇

大圖 在佛山嘉騰機器人公司的車間，智能搬運機器人正在進行負載測試。 小圖 佛山固高自動化技術有限公司與志高集團合作，成功研發由3個機器人組成的空調風筒自動生產線，每年可為企業節省人工成本50萬元。近段時間，在廣東省佛山、東莞等制造業大市，接連傳來“無人工廠”、“智慧工廠”開建乃至建成的消息。2014年，由機器人坐鎮的“無人工廠”在很大程度上還是政府官員和企業家們津津樂道的概念；2015年，它已是近在眼前的實體了。在“用工荒”和轉型升級的雙重壓力下，工業機器人上崗的速度遠比我們預期的要快。機器人在廣東的“就業”形勢如何？它們究竟能解決哪些問題？龐大需求背后的機器人產業如何實現支撐？近日，《經濟日報》記者深入珠三角企業生產一線進行了調研——機器人“上崗”——早換早主動日前，廣東省政府宣布，自今年起的3年內在工業企業中大規模推動工業機器人應用，并開展智能工廠試點，建成國內**的機器人制造基地。隨后，東莞松山湖長盈精密技術有限公司就行動起來，正式開工建設東莞市**“無人工廠”。在項目現場，一個個機械手正在緊張地安裝調試中。該公司負責人告訴記者，“無人工廠”建造體系首期計劃投入1000個機械手，

構建機器人發展“生態圈”

此次調研，*令筆者難忘的是佛山廣工大研究院中那種生機盎然的機器人“生態圈”：這里匯聚了機器人產業鏈不同位置的企業，有安川等全球知名機器人企業的**資源，也有新鵬、萬世德等自己培育孵化的機器人新秀企業；有一批國內外重點實驗室和知名院士專家團隊，也有本土的研究機構和科研人才……他們是鄰居，卻并不“以鄰為壑”，是競爭對手，也是合作伙伴，一些企業在同一棟樓中互為上下游，彼此往來密切。如何推動機器人產業發展及行業應用，近年來眾說紛紜。國際機器人及智能裝備產業聯盟秘書長羅軍的一席話令人思索。他認為，今天沿海地區推進的“機器換人”計劃對于緩解用工荒、促進傳統產業轉型升級確有積極意義。但是，這并不能推動當地機器人產業的發展。我們現在發展機器人產業的思路和做法正在走入誤區，依靠引進國外機器人企業來建設生產基地的做法已經過時。的確，我們發展傳統制造業所走過的彎路無需贅言，機器人作為新興的智能制造的重要載體，其發展絕不能再重蹈傳統制造發展的覆轍。如羅軍等專家提出的那樣，我們必須從戰略高度、從全球視野重新架構，駕馭全球優勢資源，以研發與市場需求“雙輪驅動”，開發出更多有實際需求的高技術產品。而這一切的實現，單

神華包頭能源阿刀亥煤礦停產轉讓

內蒙古產權交易網5月22日消息顯示，神華包頭能源阿刀亥煤礦目前已停產，并以底價為5696萬元公開轉讓。2015年1-2月該礦煤炭產量為11.19萬噸，2014年煤炭產量為78.85萬噸。阿刀亥煤礦礦權范圍內煤炭保有資源量為4656.34萬噸，煤種屬瘦煤、焦煤，是發電、煉焦的優良煤種，生產規模為90萬噸/年。中國煤炭資源網數據顯示，目前內蒙古包頭地區焦精煤（G85 S1 V24 A10）出廠含稅價為600元/噸，較1月初下降了30元/噸，降幅為4.76%。內蒙古某煤炭企業經理表示，由于經濟增速放緩造成的需求疲弱及大量廉價進口煤，導致煤炭價格一路下跌，價格下跌使內蒙古許多中小煤礦倒閉破產，內蒙古蒙西礦業近期以25.2億元的價格進行100%股權轉讓。阿刀亥煤礦隸屬于中國神華包頭能源有限責任公司，本次轉讓范圍的主要資產包括阿刀亥采礦權和阿刀亥礦生產經營使用的采煤機器設備、土地等。2010年底，中國神華以87.02 億元收購了控股股東神華集團阿刀亥煤礦等10家從事煤炭、電力及相關業務公司的股權。業內分析人士認為，由于內蒙古煤炭企業不僅遠離沿海買家，還遠離鐵路和港口，只能依賴運價較高的公路運輸，在

習**浙江舟山考察：把石油儲備搞上去

25日中午，習**總書記到浙江舟山考察調研。一下飛機他就前往城市展示館，觀看反映舟山群島新區經濟社會發展的圖片、沙盤、視頻短片，并向有關負責同志詳細了解情況。遠洋捕撈多嗎？休漁幾個月？從舟山到寧波走跨海大橋用多長時間？漁民生活水平不低吧？外資來得多嗎？這是習**第14次到舟山。2002年至2007年在浙江工作期間，他上海島、下漁村、訪漁民，深入調研、科學謀劃舟山發展戰略。參觀中習**說，舟山這幾年發展變化很大，現在的樣子已完全認不出了。習**：把我國石油儲備搞上去習**25日考察岙山國家戰略石油儲備基地。他對在場的工程技術和管理人員說，石油戰略儲備對國家意義重大。舟山儲備基地已經建成，前景很好。要發揮優勢，繼續開發建設，為國家石油儲備打好基礎。總書記為企業發展鼓勁25日下午，習**來到長宏國際船舶修造有限公司，登上30萬噸級船塢平臺，察看造船作業，了解企業生產和科技**等方面的情況。他指著巨大的龍門吊說，大吊車真厲害，輕輕一抓就起來。他鼓勵企業在國際競爭中抓住機遇，增強信心，拼搏向前。總書記稱贊舟山漁民畫有特色、有味道在舟山定海區新建社區群眾藝術創作中心，村民向總書記展示了他們創作的漁

今年江淮環保世紀行重點“看”水、氣

5月25日，安徽省在合肥市舉行2015年江淮環保世紀行啟動儀式。今年的主題是“守護碧水藍天，建設生態安徽”。據安徽省人大常委會城建環資工委相關人士介紹，今年的江淮環保世紀行以水污染防治和大氣污染防治領域為重點，著重宣傳報道全省各地水和大氣污染防治情況。在全省水污染防治上，2015年江淮環保世紀行重點關注水生態環境**保障情況、重點流域水污染防治規劃落實情況、城鄉飲用水源地保護情況、城市黑臭水體治理情況、城鎮污水處理廠運營情況、企業廢水排放達標情況、農村水環境保護狀況。在全省大氣污染防治上，2015年江淮環保世紀行重點關注工業污染治理、揚塵污染防治、燃煤鍋爐整治、移動源污染防治、秸稈綜合利用等相關情況。據介紹，此次江淮環保世紀行將對采訪報道不設限制，針對集中采訪發現的問題，還將跟蹤事件的后續整改，促進問題得以解決。責任編輯： 江曉蓓

中國制造巴西奧運地鐵全部交付

本報長春5月25日電 記者李己平、通訊員李寧報道：今天，*后一列巴西“奧運地鐵”在長春軌道客車股份有限公司下線，至此，該公司為里約2016年奧運會研制的15列90輛地鐵列車全部交付。此列車即將運營在里約4號線上，通往建設中的里約奧運村。巴西里約地鐵公司里約4號線項目總監Pedro先生在試乘時告訴記者，“列車性能非常好，我們非常滿意，如果滿分是10分，我們給列車打10分！”據了解，這批奧運地鐵訂單是2013年9月簽訂的。截至目前，長客股份公司總共已經獲得里約熱內盧100列（400輛）電動車組、34列（204輛）地鐵列車的訂單，承擔了里約熱內盧約82%的城市軌道交通運能。“由于我們的車輛設計制造符合當地市場需求，車輛運行情況良好，使巴西方面對‘中國制造’水平刮目相看。”長客股份公司海外業務部副總經理馬列說。

制造** 誰先播種誰先收割（域外聽風）

作為后發國家，中國已經錯過前兩次工業**，無論如何不能錯過第三次近日，中國政府發布《中國制造2025》，“推進信息化與工業化深度融合”的新思路，“推進智能制造”的新表述，勾勒出“互聯網+”語境下的工業新未來。幾乎所有主要制造業大國的媒體，都從中看到了變化和壓力。路透社特別指出，業界正廣泛地將這一戰略同德國“工業4.0”相比較，而兩國政府也正著手開展該領域的合作。英國《經濟學人》雜志敏銳地捕捉到，“制造業變得數碼化了”。在今年初舉行的德國漢諾威消費電子展上，一個用“數據”和“經濟”組合的英文新單詞“D！conomy”（即“數字經濟”），成為風靡世界的主題口號。德國《明鏡》周刊則自信滿滿地評價說，“工業4.0”發出了**性訊號。信息技術就像為機器賦予“靈魂”，它們能讀懂“產品”，也可以交換信息，從而大大提高了生產效率和產品精度。事實上，德國智能制造的先行者，元件合格率甚至可高達99.9988%，讓人驚嘆智能制造所蘊含的巨大潛能。美國的網絡巨頭則在紛紛進軍實體經濟，無人飛行器、無人駕駛汽車、3D打印機、可穿戴設備、智能機器馱驢、機器人廚師等種種聞所未聞的新產品橫空出世。谷歌通過在隱形眼鏡中植

中國制造2025：邁向制造強國之路

工業化是現代化的核心，制造業做大做強是中國完成工業化進程的必由之路。19世紀中葉以來，中華民族無數仁人志士滿懷實業興國夢想，探尋工業強國之路。新中國成立60多年，中國制造起步于一窮二白，篳路藍縷、從小到大，建立了門類齊全的現代工業體系，規模躍居****，支撐我國實現了從貧窮落后的農業國到現代化工業國、再到具有全球影響力的經濟大國的轉變。在新的歷史時期，以習**同志為總書記的中央領導集體以全球視野和戰略眼光，立足治國理政全局，提出實施制造強國戰略。作為未來10年**制造強國建設的行動指南和未來30年實現制造強國夢想的綱領性文件，《中國制造2025》**開啟了中國制造由大變強之路。瞄準實現“兩個一百年”奮斗目標增強發展制造業的戰略定力黨的***以來，以習**同志為總書記的黨中央敏銳把握我國經濟社會發展的階段特征和歷史變化，生動描繪了**建成小康社會、實現中華民族偉大復興中國夢的宏偉藍圖，發出了向實現“兩個一百年”奮斗目標進軍的時代號召，具有強大的戰略統領和目標牽引作用。實現中華民族的奮斗目標，需要保持經濟持續發展和社會不斷進步。只有發展起來堅實的物質基礎，才能讓夢想成為現實。近現代以來，制

廣西改造升級農村電網 助力老區脫貧致富

本報電（龐革平、毛雨賢）要致富，電先行。2010年以來，廣西電網公司想老區所想，急老區所急，針對農村電網電壓低、供電質量不高等用電“卡脖子”問題，連續多年每年投入15億元以上加大老區農網升級改造力度，讓老區人民逐步用上電、用好電，助力老區脫貧致富。“去年，村里的電網改造后，電壓穩定了，電力充足了，我想什么時候開機器就什么時候開。要是在以前，電壓不穩，只有等全寨子的人睡了，電壓上來，電動機才轉得動。”說起農村電網改造升級帶來的便利，百色市隆林各族自治縣德峨鎮小弄雜屯的楊貴文贊不絕口。不但要有電，而且還要穩定。據悉，從2010年啟動新一輪農網改造升級工程以來，廣西電網公司每年投入15億元以上加大農村電網升級改造力度，重點改造老區殘舊線路，更換大容量變壓器，布局增加新變壓器，著力解決農村電網供電線路老化、線徑小，變壓器重載、過載等問題，提高農村電網供電能力，滿足老區在生產、生活上的用電需求。同時，廣西電網公司還按照國家及廣西新一輪扶貧開發攻堅任務部署，積極推進廣西東蘭縣以及合山市河里鄉洛滿村定點扶貧工作，幫助當地村民鋪設道路、修建儲水柜、新建學校、改善生產環境，指導村民發展特色養殖、種植，逐

中國制造升級該注意什么

○ 我國制造業水平參差不齊，應實行并行戰略，即2.0補課、3.0普及、4.0示范，引導其共同升級○ 中小企業成長迅速，應綜合運用金融扶持及產業政策扶持手段，進一步發揮其潛力，并在**鏈中發揮中小企業的活力、動力和創業**激情○ 未來的制造業一定是綠色的，因而，要對傳統制造業進行綠色化改造；要在重點區域、重點行業、重點流域推行清潔生產；要推進先進制造業和戰略性新興產業高起點、綠色化的發展“中國制造2025”是一個意義深遠、舉足輕重的戰略計劃，但是也正因為其重要的意義，實施難度也很大、時間跨度也較長。要順利完成好這個計劃，該注意哪些問題？“總體上看，建設制造強國的任務艱巨，如能加快推進，就能推動我國制造業走上良性發展軌道；如果行動遲緩，不僅資源環境難以承載，而且會錯失重要的戰略機遇期。”工信部部長苗圩表示，必須積極創造有利條件，著力解決突出矛盾和問題，促進工業結構整體優化升級，加快實現我國制造業由大到強的轉變。推進齊頭并進發展“國內已發展起一批在國際上知名的企業，但就我國的工業來說，各地區之間、行業之間、企業之間還存在著很大的差距，甚至有的企業還要補上從2.0到3.0，就是從電氣化到自動化

中國超算領頭應對全球“*大數據”挑戰

堅持環保改造 河北興泰發電先后關停9臺落后機組

圖為沙河發電公司對發電機轉子進行技改。 （何衛東 攝）位于河北邢臺的河北興泰發電公司近日迎來了建廠45周年。自建廠以來，興泰發電公司始終肩負社會責任，堅持環保先行，積極響應國家“上大壓小”節能減排號召，不斷進行環保改造，轉型升級，堅定不移走綠色、低碳、清潔的可持續發展道路，先后關停大小9臺共計143.4萬千瓦容量機組。2014年底，興泰發電公司下轄的興泰發電六期工程 （簡稱國泰發電），河北建投沙河發電公司 （簡稱沙河發電）兩家企業雙雙榮獲 “河北省綠色企業”稱號。做足節水 “大文章”做足水文章，提出 “用水計劃到位、節水目標到位、節水措施到位、管理制度到位”，實現生活用水零排放，這是該公司節水的重要舉措。興泰發電公司先后投資4670多萬元建成了 “引朱濟邢”配套工程，將生產用水由地下水改為以朱莊水庫引水，同時關停了25眼自備水井，年可節約地下水2000立方米，水重復利用率達98%以上；投資3300多萬元建成了 “廢水處理及回用工程”，減少污水排放394.2萬噸，年可節約地下水935萬噸。新投產的沙河發電采用的是“空冷島 “直接空氣冷卻系統，此類機組相當于濕冷系統耗水量的15%~25%，

中印兩國制造業可以互利共贏（熱點辨析）

制造業是印度經濟的“阿喀琉斯之踵”（弱點）。印度總理莫迪在2014年9月提出“印度制造”計劃，意在加速印度制造業發展。根據德勤全球制造業競爭力指數，印度目前的制造業競爭力位居全球第四，預計到2018年，印度將成為僅次于中國的全球**大制造業強國。于是，有人提出“印度制造”將取代“中國制造”，中國將失去“硬”實力，印度“軟硬并舉”將很快超過中國。這樣，一些人眼中的“龍象之爭”又有了新看點。“龍象之爭”無從談起。中國和印度作為兩大文明古國，今天都是發展中大國，同為“金磚國家”，地理位置接近，資源稟賦相近，難免被人們進行比較。互學互鑒是好事，然而，過多強調競爭威脅、故意放大兩國分歧，則有危言聳聽、居心叵測之嫌。事實上，盡管中國和印度有諸多相似之處，但兩國選擇了不同的經濟發展路徑。中國憑借工業發展獲得“硬”實力，而印度憑借服務業發展獲得“軟”實力。無論選擇怎樣的發展路徑，只要適合各自實際，能夠給本國人民造福、利于全世界福利增加，就是好事。中華民族主張的“天下大同”和印度人民追求的“世界一家”、中華民族推崇的“兼愛”和印度人民倡導的“不害”是相通的，我們都把“和”視作天下之大道，希望萬國安寧、和

中國機床業趕超須有30年磨一劍的恒心

在5月11日中國工業報B1版 “陳虎：傳承與**的思變”報道中，大連光洋科技工程有限公司總工程師陳虎對機床行業技術特性與技術工人在機床行業的重要性進行了深入的分析，筆者也想就此發表點看法。師范院校畢業生一畢業馬上就能上講臺講課，講得好不好先不說，反正能夠講；中文系畢業生一畢業到出版社馬上就能編非科技類圖書，編得好不好先不管，反正能編；播音與主持專業的學生一畢業就能馬上當主持人，當得好不好先不管，反正能當。這些屬于一畢業就能上手的 “速**才”。但機床產業所需工科畢業生卻是上手*慢的。眾所周知，在重大技術裝備領域做得*成功的是振華港機 （振華重工的前身）的老總管彤賢，在他的領導，振華港機占據了全世界港口集裝箱裝卸裝備70%以上市場份額。管彤賢以其親身經歷說過一句意味深長的話：打造一名**工程師需要20年的時間。但以筆者的觀察和了解，要打造一名**的機床工程師，20年的時間仍不夠，還得再加上10年。因為機床是工作母機，是制造機器的機器。機床的質量、精度與可靠性必須比其制造的產品致少高出一、兩個等級，才能確保制造出合格的產品。機床的工作母機特性決定了工科類本科生到機床企業的頭幾年可能什么也干

智能機器人：提升競爭力的“點睛之筆”

從世界上**臺遙控機械手誕生至今已有50年了。伴隨著計算機、自動控制理論的發展，相關技術的進步以及工業生產的需要，機器人的發展已經歷經可編程的示教再現型機器人、基于傳感器控制的機器人、智能機器人3個階段。目前，由于人工智能、計算機科學、傳感器技術及其他相關學科的長足進步，使得機器人的研究進入了一個更高水平。近日，本報記者就我國智能機器人現狀及發展前景等相關話題，采訪了清華大學自動化系副主任、博士生導師張濤教授。機器人概念在慢慢擴大今年**兩會上，政府工作報告談及產業結構轉型時強調，要實施“中國制造2025”，加快從制造大國轉向制造強國。《中國制造業發展綱要(2015—2025)》也因此備受人們的關注。在這個被譽為“中國版工業4.0規劃”中，機器人占了重要位置。張濤在接受記者采訪時表示，隨著機器人在工業領域的普及，將大大提升中國工業制造的自動化和智能化水平，成為提升中國制造競爭力的“點睛之筆”。智能機器人是一個在感知—思維—效應方面**模擬人的機器系統。它可以**考察人工智能各個領域的技術，研究相互之間的關系。張濤介紹說，智能機器人應該具備3方面的能力：感知環境的能力、執行某種任務而對環

富士康用機器代人：昆山廠區11萬人縮減至5萬

河南森源200MW光伏電站因"違規"被緊急叫停

據新華社5月23日報道：隨著汛期來臨，黃河河道行洪**備受關注。記者從蘭考黃河河務局獲悉，當地此前投建的一座大型連片光伏發電站，因為違規選址黃河灘區，已被河務部門緊急叫停。 項目施工現場 據了解，該項目屬鄭州森源新能源科技有限公司，項目總裝機容量200MW。建設地址：位于河南省蘭考縣境內，場址中心地理位置為東經114°50'38.99"，北緯34°57'58.80"。（主要分布在開封市蘭考縣地區）。據悉，該項目總投資19.77億元，全部為企業自籌，主要利用灘區閑置用地建設200MW并網電站，項目建成后預計年發電量2.6億千瓦時(kWh)。 蘭考黃河河務局有關負責人介紹，按照防洪法、河道管理條例、黃河河道內建設項目管理辦法等有關法律法規，黃河灘區內的開發項目，規劃建設前必須進行河道**影響評估審查。相關光伏發電站屬于典型的未批先建違規項目，河務部門發現后已緊急叫停。在剛剛召開的黃河防汛抗旱會議上，上述光伏發電項目，也被以現場照片形式在全流域系統進行了通報。 與會的黃河防總常務副總指揮、黃委主任陳小江特別指出，隨著經濟社會發展，近年來黃河防汛抗旱形勢呈現了新的特點，其中“與河爭地、灘區建設

**各省份"互聯網+"指數排名榜單出爐 海南排第12名

騰訊研究院打造了一個《中國各省市“互聯網+”指數排名榜單》，其中依據騰訊產品全樣本數據和各種用戶行為，詳細描繪了31個省市和351個城市的“互聯網+”活躍度。 翻開“互聯網+”的中國版圖，北上廣深等一大批省市已經赫然在列，后續更多省市也在爭相成為版圖的一員，融入到“互聯網+”連接的大生態圈中。 在這個生態圈里，不僅已經實現了醫療、交通、金融等一站式服務，更重要的是，隨著各個信息孤島的打通，“互聯網+”將如同電，將信息能源輸送到所有角落，把全新的能力賦予全行業，實現了人與人、人與服務、設備與內容源的萬物互聯。

富士康昆山工廠機器人頂掉一半員工

5月22日，富士康昆山工廠建成23年來**向媒體開放了其保密車間。富士康科技集團總經理游象富在昆山表示，隨著自動化程度不斷提高，富士康昆山廠區工人已經從2013年的11萬人，銳減到現在不足6萬人。 位于江蘇昆山的富士康工廠在建成23年來，**邀請媒體參觀了它的“保密車間”，也就是目前制造蘋果系列產品的車間。游象富帶領記者參觀了被他們稱為“工業4.0”的自動化智能生產線，在其中的一個生產流程中，15臺設備在3名工人的看護下，**就可以生產130萬件中間產品，完全顛覆了以往幾百名工人，在同一條生產線上接力作業的印象。智能化生產以后，原來生產線上的工人呢？游象富稱，2013年富士康昆山工廠工人大約為11萬人，而目前只有不到6萬人。也就是說，近三年時間，富士康昆山工廠裁掉或者以其他方式安置了近一半的員工。 游象富介紹，減員的原因，一方面是公司發展戰略的考慮，另一個很重要的原因是由于勞動力成本攀升，讓他們意識到使用機器人更高效。陪同參觀的昆山工廠負責人給記者算了一筆賬。現在一名普通工人的工資約一年5萬元，而一個工業機器人市價約12萬元，通過工廠的改造，工業機器人完全可以代替多名工人操作，而且，機

中國制造2025：以“德國工業4.0”為鏡 走中國自主道路

在陜西西安舉行的一場機器人競賽中，參賽的孩子圍觀中科院自動化研究所智能機器人進行的表演。 中國青年網記者 李正穹 攝 中國青年網北京5月23日電 (實習記者 杜美辰) 日前，經李克強總理簽批，國務院印發《中國制造2025》，部署**推進實施制造強國戰略。這是我國實施制造強國戰略**個十年的行動綱領。 針對《中國制造2025》，中國青年網記者對對外經濟貿易大學教授、國家發展和改革委員會國際合作中心特約研究員、經濟與社會科學博士史世偉進行了專訪。在采訪中，史世偉對比“德國工業4.0”高科技戰略計劃，詳細解讀《中國制造2025》。 他提出，德國在“工業4.0”戰略中強調“二元戰略”的意識，也就是在將ICT技術(Information Communication Technology)與傳統制造業深度融合的路徑上，開拓CPS(信息物理系統)的應用，同時帶來“政治、經濟、技術、文化**的變革”。而中國目前還處在工業2.5的階段，尚未完全實現自動化與智能化。在硬件上，由于低廉的勞動力成本，企業不愿意以機器積極代替人工；在軟件上，也沒有普及完善的嵌入式信息管理系統。因此，要在借鑒德國實施“工業4.0

河北省治霾進入精細化模式

藍天上飄浮著朵朵白云、陽光無遮攔地灑下……近來，人們感覺好天兒多了。監測數據印證著人們的感覺：1-4月，河北省達標天數平均為49天，與2014年同期相比增加13天，監測的6項主要大氣污染物中，5項污染物平均濃度下降幅度超過了10%，其中PM2.5下降幅度*大，為28%。PM2.5、PM10、二氧化硫等濃度連續4個月下降河北省會市民王先生是夜跑族，每天利用晚上時間鍛煉身體。*近一段時間，他明顯感覺到空氣質量變好了。“一抬眼就能看到星星，這在去年是很少見的。”晚上有星辰閃耀，白天能看到連綿的西山。石家莊市環境監測中心的數據顯示，截至今年5月21日，該市**優的天數為8天，同比增加了6天。二級良的天數為49天，同比增加了23天。重度及以上污染天數為35天，同比減少了38天。PM2.5平均濃度為101微克/立方米，同比下降36.1%。PM10平均濃度為169微克/立方米，同比下降35%。不僅僅是石家莊市，更多的藍天也出現在省內其他地方。1-4月，全省達標天數平均為49天，與去年同期相比增加13天，監測的6項主要大氣污染物中，有5項平均濃度同比降幅超過10%：PM2.5下降28%，PM10下降2

黃河灘區連片光伏發電站已被河務部門緊急叫停

四川省完成節能環保裝備產業技術路線圖編制工作

走向生態文明新時代，建設美麗中國，黨中央提出了“協同推進新型工業化、城鎮化、信息化、農業現代化和綠色化”的新戰略。節能環保產業面臨**的發展機遇。四川省委省政府將節能環保裝備產業列入**成長性產業進行培育發展，對全省經濟轉型升級、民生改善、可持續發展具有重大戰略意義。按照四川省委省政府的部署，四川省科技廳于2014年8月，組織四川大學、四川省環境保護科學研究院、四川省節能中心等多家產學研單位組成編制工作組，啟動研究制定節能環保裝備產業技術路線圖。歷時8個月，參與人員上百人，經實地調研、問卷調查、專題討論、專家咨詢，共同完成了四川省節能環保裝備產業技術路線圖編制工作。四川省節能環保裝備產業技術路線圖充分體現政府、企業、高等院校、科研院所、相關行業的緊密協作互動，在深入分析四川省節能環保裝備產業現狀的基礎上，對重點產業方向及市場需求、產業目標、技術壁壘、研發需求等方面進行了分析和總結，確立了高效清潔節能鍋爐、低溫余熱余能利用裝備、電機及系統裝備、大氣污染防治、水污染防治、固體廢物處理及資源化、環境生態修復、環境監測等8大重點領域和38個技術壁壘，以及今后一個時期全省在該產業領域科技**的主

寧東實施三大戰役聚力打造高顏值煤化工基地

5月22日，記者乘車來到靈武市寧東鎮，從寧東大道到銀河路，目力所及，10天前沿街隨意停放的車輛、逶迤的商鋪、如山的垃圾已不見蹤影，寧東鎮一下子靚麗了起來。這只是寧東聚力打造與“國際化”相匹配的高顏值煤化工基地邁出的**步。從今年5月起，寧東基地將利用3年時間，以“拆遷整治、環境衛生、綠化美化”三大戰役為載體，**開展生態綠化提升改造攻堅行動，**升級寧東基地的外形和氣質，力促工業重地與生態美地兩翼齊飛。從國道211上海廟聯絡線、煤化工園區、環保產業園區、PTA項目區周邊到寧東城區以及主要出入口，記者見到了寧東的另一種建設熱潮——挖掘機、推土機你來我往，各種有礙觀瞻和阻塞“血管”的違章建筑成片倒下；管委會和寧東鎮的干部被布局在每一個地方，包片負責，日日督查；企業自掃“門前雪”，清理違建、亂建不遺余力。據介紹，本次攻堅行動將先后完成視野范圍內的垃圾和亂堆亂放雜物清理、車輛亂停亂放整治、違章構建物拆除、凌亂廣告牌匾和指路牌的拆除整頓、交通信號監控設施安裝、綠化微地形填坑削坡整治、構建物外立面刷新和圍墻規范整頓、架空線路下地等。之后，還將建立寧東基地生態綠化管理養護、監督考評等工作機制，實現規

187家印染企業被關停

印染重污染企業高度集中，工業污染源整治是練江綜合整治重要內容，廣東汕頭**推進練江流域綜合整治工作，截至目前，潮陽、潮南區按照“斷水斷電、拆除設備、吊銷證照、**原料”的要求已關停流域小印染企業187家，對保留的180家企業已全部完成整治措施，確保穩定達標排放。與此同時，潮陽、潮南兩區相繼啟動紡織印染環保綜合處理中心建設，安排印染工業入園。據了解，潮南紡織印染環保綜合處理中心占地3650畝，計劃分兩期建設，2017年底前建成并投入使用。目前該中心已獲省政府批準完成征地1498畝，將在今年下半年啟動集中式污水處理、集中供熱、集中供電等環保基礎設施和配套設施建設。潮陽區印染環保綜合處理中心相關工作也加緊推進，已完成規劃選址位置示意圖的編制，計劃今年6月動工。責任編輯： 江曉蓓

中國互聯網競爭與監管藍皮書發布

　　摘要：日前，由南京郵電大學信息產業發展戰略研究院撰寫的我國首本《中國互聯網競爭與監管藍皮書》在“中國互聯網競爭與監管研討會”上發布。中國互聯網競爭與監管藍皮書發布日前，由南京郵電大學信息產業發展戰略研究院撰寫的我國首本《中國互聯網競爭與監管藍皮書》（下稱《藍皮書》）在該校和中國行為法學會基礎理論研究會共同舉辦的“中國互聯網競爭與監管研討會”上發布。《中國互聯網競爭與監管藍皮書（2015）》由南京郵電大學信息產業發展戰略研究院科研團隊歷時一年，組織和邀請相關專家學者對國內知名互聯網企業實地調研，采取學術沙龍、學術會議等研討形式，廣泛搜集和整理互聯網競爭領域內的經典案例，在綜合多方專家意見的基礎上撰寫完成的。藍皮書共分五個部分，**部分“中國互聯網競爭與監管大事記”；**部分“互聯網企業不正當競爭案例統計分析”；第三部分“中國互聯網不正當競爭行為法理分析”；第四部分“中國互聯網不正當競爭監管與立法現狀”；第五部分“中國互聯網不正當競爭立法與監管建議”。藍皮書旨在從宏觀層面揭示我國互聯網企業不正當競爭行為的特征，分析其深層原因，為我國互聯網行業的健康發展提供了立法與監管建議。本次研討會上

智能門鎖開始爭奪智能家居的“入口”

　摘要：丁盯智能CEO陳彬表示：“雖然很多人喜歡提入口這個詞，但是我覺得智能門鎖才是智能家居的入口，因為你要進門，就要開鎖。這個入口，它有一個開關門的場景在這兒，它知道你什么時候回家，什么時候離家，誰回來了，在家呆了多長，它*精準地知道，因此能通過這些信息調動其它智能家居的聯動，包括空調、燈泡等，讓你的生活更舒適，讓你的能源更節省。”5月22日，丁盯智能聯手百度**正式推出智能門鎖，其將在首屆亞洲消費電子展(CES)上亮相，與各路智能硬件爭奪眼球。業內稱，盡管智能手機、智能路由、智能攝像頭等等，紛紛宣稱要成為智能家居的"入口"，不過，一個更加"入口級"的產品開始當仁不讓。智能門鎖開始爭奪智能家居的“入口”當然，作為智能門鎖，除了被賦予"智能"之外，**問題也應該再上一個臺階。作為市場份額**的云**服務商，百度**將通過強大的網絡**技術儲備和大數據分析能力，幫助丁盯智能加強網絡**體系建設，提供**防護體系的技術支持。值得提及的是，成立于去年5月份的丁盯智能，其創始團隊主要由前百度員工組成，CEO陳彬曾在百度擔任智能家居負責人，從零開始打造出百度媒體云，小度智能硬件等平臺和產品。此前

DNV GL發布無人操作浮式LNG概念

　?DNV GL日前開發出一種全新的無人操作FLNG概念，該概念克服了行業目前面臨的諸多困難，支持未來遠海油氣田的開發，該項目融合了現代科技進步，不僅能降低約20%的年營運支出，同時能提高整體**性。這一項目的*大特點是，FLNG上的所有設備都是模塊化的，可通過岸上監控，大量常規維護性工作和故障排除采用自動編程的自動化檢查和維護裝置（機器人）來完成。平臺上有軌道系統，可供不同運載車輛運行，把機器人送達所有的設備。而無線感應器網絡可充當眼、耳、鼻等，把信息反饋至工況監測系統，以監控故障探測、主動維護和維修計劃。在正常營運期間，不需要人在平臺上生活或工作，因此完全消除了相關的人身**風險。當需要人員開展大規模維修活動時，平臺將構建一個足夠**的工作環境。全新的FLNG平臺支持船與生活船概念以及相關的靠泊系統將進一步提升人員作業的**性。此外，這一研究還利用了現有的先進技術提供能源。如以往需要高維護率的燃氣渦輪供能，現在轉而采用燃料電池，不僅增加了能源生產的可靠性，而且降低了對環境的影響。DNV GL油氣業務**執行官Elisabeth Trstad表示，在過去10年中，許多油氣公司經歷了資

大眾：自動化率85%的“黑燈工廠”

隨著一輛白色新“朗逸”從大屏幕后緩緩駛向臺前，5月24日，上海大眾汽車有限公司長沙工廠宣布正式建成投產，記者得以進入廠區一探究竟。 作為目前國內自動化程度*高的工廠之一，上海大眾汽車有限公司長沙工廠擁有完整的沖壓、車身、油漆、總裝四大整車制造車間。 下線儀式所在的是車身車間，遺憾的是，廠方出于相關考慮，并沒有將車間開放參觀。記者僅在一處未用紅色幕布遮擋的一角望進去，發現一排排全身橘色的機械手正有條不紊地將零件搬運到工位上。 有一線工人說，這些機械手具備ISRA視覺定位系統，用攝像頭對定位孔拍照，好比給機器安裝上了眼睛，確保零件的裝配效率及精度。 據了解，這種工業機器人將完成零部件裝配、噴涂、烘干、檢測、成品入庫系列工作。通過大量使用機器人焊接和測量，上海大眾的車身車間自動化率可達到85%。 較高的智能化程度，從車身車間便可見一斑。夸張一點地說，即使關著燈，也能生產，業內人將這樣的場景稱為“黑燈工廠”。 大眾在華*環保工廠 采訪中，大眾汽車集團(中國)總裁兼**執行官海茲曼教授反復表示，上海大眾長沙工廠是環保特色非常鮮明的工廠，是目前大眾在華*先進*環保的工廠。他舉例說：“油漆車間節水效

前4月船舶工業經濟運行平穩 三大指標一升二降

據鋼之家消息 來自中國船舶工業行業協會數據顯示，2015年前4個月，我國船舶工業經濟運行繼續保持平穩，造船完工量同比增長，承接新船訂單量、手持船舶訂單量同比下降，主要工業經濟指標同比企穩回升。三大造船指標一升二降1—4月份，**造船完工1247萬載重噸，同比增長20.4%；承接新船訂單663萬載重噸，同比下降78.1%；4月底，手持船舶訂單1.3996億載重噸，同比下降6.8%，比2014年年底下降6.3%。1—4月份，**完工出口船1127萬載重噸，同比增長18.8%；承接出口船訂單566萬載重噸，同比下降80.5%；4月底，手持出口船訂單1.3394億載重噸，同比下降4.9%。出口船舶分別占**造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的90.4%、85.4%和95.7%。船舶行業經濟效益總體趨好1—4月份，**規模以上船舶工業企業1441家，實現主營業務收入1393億元，同比增長6.4%。其中，船舶制造業902億元，同比增長8.1%；船舶配套業209億元，同比增長9.1%；船舶修理業41.2億元，同比下降13.2%。1—4月份，規模以上船舶工業企業實現利潤總額50.5億元，同比下降10.

融資“跳板”莫成“短板” （產經觀察·聚焦中國裝備“走出去”③）

在中國裝備走出去的新聞中，“金融支持”這一關鍵詞從未缺席，近半年來尤其如此。去年12月24日，今年1月28日、5月5日，國務院常務會議先后三次部署金融支持企業走出去工作。4月3日，李克強總理主持中國裝備走出去和推進國際產能合作座談會時也指出，推動裝備走出去和國際產能合作，金融服務要同步跟進。這些都說明，金融服務已成中國裝備參與國際競爭不可或缺的競爭力，解決貸款利率過高、手續繁瑣等問題已勢在必行。裝備走出去，拼產品質量，更拼融資能力“我們的火車頭能馳騁23個國家地區，除了自身技術實力，也離不開資金支持。”中國南車資陽機車公司總經理陳又專說，2007年至今，中國進出口銀行四川分行持續對他們發放低息貸款，利率低于同期銀行基準利率至少30%，8年共節約3000余萬元利息支出。口行的低息貸款緩解了南車資陽流動資金不足、融資困難的局面，助推他們累計出口700余臺機車，并成為中亞地區*大的機車供應商。像南車資陽一樣，中國裝備走出去多以重大基礎設施項目為載體，其基本特點是投資金額大、回收周期長。據東方電氣集團董事長王計介紹，裝備走出去，項目成功越來越依賴財務金融解決方案的支持。“方案由可以業主自身解決

受損電力設施完成搶修贛州27萬用戶恢復供電

本報南昌5月24日電（吳齊強、許永超）截至5月24日，江西贛州暴雨受損電力設施基本完成搶修任務，因洪災災害停電的27萬客戶恢復正常供電，標志著贛州電網完成抗洪保電應急搶修工作，從5月24日起進入災后重建階段。18日夜間至19日凌晨，贛州東北部普降大到暴雨，持續強降雨使電力設施損毀嚴重，1條110千伏線路停運、35千伏變電站停運7座、35千伏線路跳閘6條/次、10千伏線路停運135條/次、公變臺區停運2416臺。洪災發生后，贛州立即啟動應急響應，市、縣聯動開展搶修，超常規加快電力搶修進度。截至5月24日，贛州供電公司共出動搶修隊伍262支、搶修人員5451人次，搶修車輛926臺次，因災受損的電網設備全部恢復運行，27萬用戶恢復正常供電。

首例植物油絕緣配電變壓器投運

中國制造如何升級

● 要加快關鍵核心技術的攻關，要圍繞著產業鏈布置**鏈，圍繞著**鏈安排資金鏈，*終提高中國制造業在價值鏈中的位置● 新一代信息技術與制造業的深度融合，帶來制造模式、生產組織方式和產業形態的深刻變革，智能化服務化成為制造業發展的新趨勢● 高質量是制造業強大的重要標志之一，要鼓勵企業追求**品質，不斷提升企業品牌價值和“中國制造”整體形象，推動中國產品向**的中國質量轉變中國制造如何升級？中國傳統制造業的代表沈陽機床集團正以實踐回答這一問題。中國機床一直缺少自己的數字控制系統，更別提機床智能化。而沈陽機床的i5系列智能機床打破了這一局面，不僅攻克了控制系統的關鍵技術，還融合了移動互聯、大數據等數字技術。原來70分鐘的數控機床加工準備時間被縮短到5分鐘，管理人員用手機就可以在千里之外實現管理。“中國制造業發展的著力點不在于追求更高的增速。”工信部部長苗圩指出，而是要按照“**驅動、質量為先、綠色發展、結構優化、人才為本”的總體要求，著力提升發展的質量和效益，推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變。向中國創造轉變“民用無人機行業的話語權，在大疆，在中國。”

工廠關燈生產 鴻海自動化升級

“自動化是零和一百的挑戰，不是成功、就是失敗。”臺灣制造業龍頭鴻海集團在昆山廠已完成“機器換人”的“工廠關燈”，員工從*多時的11萬人，至今只有5萬多人，但營業額仍不斷上升。富士康科技集團總經理游象富表示，制造業是根本，永遠不會放棄制造，但必須不斷升級進步。 富士康昆山廠區的ACE車間首度對臺灣媒體公開，為生產知名品牌數據線的關鍵零件，也因為幾乎已完全自動化，所以現場一片漆黑，只有機械本身發出的光線，被大陸官方稱為“關燈車間”，連昆山市長杜小剛都驚呼這樣的工廠前所未見，光是電燈費用就能省下不少錢。 產出能力是過去20倍 這種生產模式被富士康內部稱為“168”，就是能夠**24小時、一周7天連續不斷生產168小時的全自動化產線，**就有超過100萬件的產量，良率超過99%；這也是日前有臺灣分析師認為，蘋果iPhone新品訂單仍為富士康掌中物原因之一。 游象富表示，就是因為現在零件越做越小，所以要自動化，像過去用人力做入嵌式成型需要很多過程，但現在一個機器就能大量生產，還能同時做品管，這些都需要強大的標準化能力，才有辦法以機器人來取代人力，且是過去20倍的產出能力。 像是其中一個制程環節，

澤熙**調研吉峰農機

京華時報訊（記者郝少穎）根據深交所互動易*新披露的信息，5月21日，知名私募澤熙投資單獨調研了吉峰農機。本次調研主要圍繞公司一季度扭虧為盈原因、電商發展情況以及轉型規劃等展開。吉峰農機表示，因為整個行業比去年市場行情有所好轉，去年是行業拐點的底部，隨著工程機械的剝離以及公司后臺的優化，人員費用減少，本身的農機市場行情比去年起步早等，多種因素*終使得2015年**季度能夠扭虧為盈。今年吉峰農機會通過找增量、本身的存量優化與調整保增長。電商方面，吉峰農機表示，現階段公司主要針對的是小型農機、零配件等，未來針對的對象不是以個體為主，會逐步向大型農場、農村合作社等轉變。談及公司未來的發展戰略轉型，吉峰農機稱，未來的發展主要分三步走：上游、下游以及平行。平行方面主要往互聯網切入，對本身就是做互聯網的又對三農感興趣的公司會加大力度進行并購，輕型化制造企業的并購也會逐步加強。吉峰農機稱，目前市場傳統農機與小馬力機具過剩，整個農機市場未來都會向高精尖機具（智能化）、特色農機（如：水果、蔬菜等農機具）轉型，未來公司也會隨著市場的變化把農機核心業務做大做強、做精做專，并積極向產業鏈上下游延伸，向上延伸到特

日本*大水上光伏電站竣工

■環球短訊據新華社大阪5月24日電（記者嚴蕾馬興華）由于日本光伏電站的用地日益減少，在水上建設光伏電站的方式受到矚目。日本*大水上光伏電站——兵庫縣加西市逆池水上兆瓦級光伏電站24日竣工，將于6月份開始發電。據悉，這家水上光伏電站由日本京瓷株式會社與東京盛世利租賃公司共同投資建設，裝機容量約2.3兆瓦，預計年發電量約2680兆瓦時，相當于日本820戶普通家庭一年的用電量。京瓷株式會社太陽能事業本部市場部部長池田一郎介紹說，與地面或屋頂相比，在水上建設光伏電站，水面對光伏組件具有冷卻效果，可以獲得更高的發電效率。此外，將太陽能電池板覆蓋在水面上，還具備減少蓄水池蒸發量和防止藻類大量繁殖等優點。

院士“把脈”江都制造業

科技日報訊（記者過國忠通訊員馬曉華）5月19日，清華大學校長助理、中國工程院院士、揚州市產業技術研究院院長尤政回到家鄉，作了“‘制造強國’與‘工業興區’發展戰略研究”專題輔導報告，并為揚州市江都區制造業發展“把脈”。江都的發展擁有良好的區位優勢和資源優勢。目前，已形成省級江都經濟開發區為龍頭、仙城工業園與**裝備制造產業園為骨干、其他園區為依托的八大工業板塊集聚地。尤其是江都汽車及零部件、船舶制造、智能電網等特色主導產業，已形成一定集聚效應。尤政建議，下一步，江都要瞄準未來揚州產業發展方向，推動產業集聚，加快轉型升級，把智能化制造和應用軟件服務業作為江都重點發展的產業之一。同時，可以在生物監測與醫療儀器、**傳感器、新能源產業、工業機器人、食品**與環境檢測等領域尋求發展。

日本新能源汽車的長處

■談車論道隨同政府官員和工程院院士考察日本新能源汽車，深有狐假虎威的感覺，給看得多，看得細，問得深，回答得認真，很有收獲。對比日本和中國，我感到，除了技術基礎和經濟實力的差距外，在做法上我們也有巨大差距。基礎和實力的差距很難馬上改變，而做法上的差距應能較快改進，所以在此寫出供業內有心人參考：一是真干實干。在產品開發方面，不貪多，豐田專注混合動力和燃料電池汽車，日產專注純電動汽車，認真研究改進，豐田的混合動力系統成本比**代產品下降四分之三，燃料電池系統成本僅為**代樣品的二十分之一，日產稱2020年可將純電動汽車的續駛里程和成本做到與傳統汽車相當。豐田、日產、本田等三大公司都與地方政府合作開展智能家庭與社區的試驗研究，雖然技術方案有不同，考慮問題的思路也有差異，但相同的是策劃縝密，實施認真，經驗教訓都很有價值。二是定位準確。政府該干什么，企業各自該干什么，都很明確。政府的主要職責是制定政策，引導企業，而不是指導企業。在技術路線方面，政府明顯表現出中立的立場，對各種車型給出經過仔細研究測算的補貼和優惠。甚至對一時看不出什么明顯市場前景的試驗也給予支持。與中國的政府官員相比，日本的政府官員

產學研各界共商節能與新能源汽車發展路線圖

《中國制造2025》節能與新能源汽車發展路線圖研討會近日在北京召開。會議由中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華主持，來自中國汽車技術研究中心（CATARC)等行業組織的專家，清華大學、吉林大學、中國科學院物理研究所等高校和科研機構的專家學者，一汽、東風、上汽、北汽、比亞迪、江淮、吉利、奇瑞、廣汽、長城等整車企業代表，上海電驅動、精進電動、天津力神等零部件企業代表等百余人參加了本次研討會。會上《中國制造2025》重點領域發展路線圖課題咨詢項目組組長、機械科學研究總院原副院長屈賢明介紹了《中國制造2025》重點領域發展路線圖的課題背景及進展情況，中國工程院院士、****汽車集團公司副總工程師李駿介紹了節能與新能源汽車重點領域的發展路線圖的編制工作。接下來的集中討論中，編制工作組分別匯報了《新能源汽車發展路線圖》《節能汽車發展路線圖》和《智能網聯汽車發展路線圖》的編制情況，與會代表分別就三個路線圖中的重點產品、關鍵共性技術、關鍵零部件、戰略支撐與保障等內容展開了深入的討論。在下午的分組討論和修改環節，各位專家和企業代表分別參加到《新能源汽車發展路線圖》、《節能汽車發展路線圖》和《智能網

油價補貼獲調 新能源汽車市場化再邁一步

打造中國裝備的“金字招牌”

在2014年《中國500*具價值品牌》排行榜上，中國南車位列整體第52、機械行業**，品牌影響力被評為“世界”。在這背后是中國高鐵“走出去”的堅實步伐，行業競爭力增強和品牌價值提升相得益彰，中國裝備的國際影響力在不斷加****建設是中國裝備“走出去”和國際產能合作中不容忽視的重要部分。品牌的知名度和美譽度是企業的無形資產，能直接影響開拓市場的速度和進程。越是叫得響的牌子，企業競爭力和品牌附加值就越高。品牌也是國家的無形資產。在世界經濟深度融合的今天，無論在哪個領域，擁有國際**知名品牌的多寡都是衡量該國經濟實力的重要標志，歐美日等發達國家都擁有一批能夠代表國家裝備制造業**水平的“硬牌子”。我國目前也涌現出一些贏得國際市場認可的名優品牌，但遠未躋身世界**隊列，品牌建設在整體上才剛剛起步。企業應乘著“走出去”的東風，大力推進品牌建設，提升品牌含金量，讓中國裝備的名氣更****不是無根之木、無源之水。在每個**品牌背后，都有大量技術**和**產品的支撐，都有多年商業信譽的積累。這就要求“出海”企業要拿出實打實的**產品和服務，時刻抓住技術**這個核心。同時要愛惜羽毛，在商業合作中講信譽、

新能源車不限行是有益導向

北京市交管部門近日宣布，自2015年6月1日至2016年4月10日，北京市核發號牌的純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制，無需執行每周**的限行。隨著城市規模的不斷擴大，機動車數量大幅增加，不僅造成城市交通日漸擁堵，環境污染問題也日益突出。在這樣的背景下，加快新能源汽車的發展和使用，對減輕環境污染無疑具有積極作用。然而，由于人們的消費習慣一時難以改變，對新能源汽車認知度還不高，新能源汽車的推廣還有較長的路要走。政府通過免征車輛購置稅、單獨搖號政策、高峰時段不限行等積極措施，鼓勵消費者選擇節能環保的新能源汽車，有利于推動新能源汽車的普及與相關產業的發展，這一有益導向值得在其他限行的城市進行推廣。

**制造強國戰略十年行動綱領出爐

以市場機制拉動新能源汽車快跑

這幾天，有關新能源汽車的政策利好消息真不少。且不說上文提到的國家通過調整傳統燃油車燃油價格，并給予新能源汽車運營補貼，增加購買新能源汽車的積極性，就在剛剛發布的 《中國制造2025》中， “節能與新能源汽車”也作為十大重點領域突破發展之一被強烈關注；幾乎同期，財政部聯合國家稅務總局、工業和信息化部發布通知，明確對節約能源車船減半征收車船稅，而使用新能源汽車，可免征車船稅。而地方政府也在通過種種激勵政策推廣新能源汽車，例如，北京市公安局公安交通管理局日前發布通告稱，純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制，生效日期為自2015年6月1日至2016年4月10日。可以說，節能與新能源汽車顯然已成為未來汽車工業的重要導向，也成為工業經濟的一個新增長點。同時，新能源汽車的大規模推廣和應用，也會形成新的社會現象，節能減排，綠色出行，將成為更多人的生活方式。但新能源汽車僅靠政策的扶持和補貼，遠遠不夠，重要的是激發這一市場本身的活力和消費者自發的購買力。從*新的國家補助標準也反映了這一點，中央財政在未來5年中，對新能源汽車的補貼退坡趨勢十分明顯。要想實現大規模的產業化，新能源汽車必須逐步丟棄政府

物聯網破局關鍵：統一的操作系統

智能硬件是繼智能手機之后的一個科技概念，通過軟硬件結合的形式對傳統設備進行改造，使其擁有智能化的功能，是物聯網的基礎和載體。智能硬件的開發關系到未來上千億的連接。 為了降低智能硬件的開發門檻，為物聯網發展提速，華為發布了物聯網操作系統——Liteos。華為常務董事、戰略Marketing總裁徐文偉希望開源的Liteos操作系統被越來越多的行業伙伴接受，使各種設備互聯互通，實現物聯網破局。 物聯網破局關鍵：統一的操作系統 華為預測，到2025年物聯網設備的數量將接近1000億，新部署的傳感器速度將達到每小時200萬個。然而，傳統的互聯網連接模式很難滿足千億的多樣需求。“另外，物聯網傳感器或設備各種各樣，有智能家居、工業、企業、物流、智慧城市，如果有一個比較標準的平臺將對物聯網發展起到加速的作用，否則將會面臨很大的挑戰。”徐文偉認為。 事實上，物聯網在我國已經有了5年的發展歷史，國家還成立了物聯網發展專項資金給予大量補貼。統計顯示到2013年我國累計安排物聯網專項資金15億元，年均5億元資金。然而，由于技術標準缺失，缺乏網絡互聯互通的標準，我國物聯網發展一直大而不強。 因此，統一的操作系統

門禁系統安防普及力度不足說明及建議

雖然門禁系統隨著科學技術的發展而進步，但眾多門禁系統中，如翼閘、擺閘、三輥閘等系統安防普及力度依然不足，主要表現在下面這三個點： **，行業沒有缺乏監管力度或者準則，缺乏相關監管部門和法律法規，難以制約門禁復制和盜卡等行為; **，行業低端門禁技術透明度較高，門禁企業良莠不齊，門禁系統的銷售不由專門的企業負責銷售與售后，產品的質量得不到保障，低端門禁卡易被復制; 第三，門禁行業自身標準存在缺陷，盡管國密產品算法有一套國家標準，但普及程度并不算高，且門禁卡產品的銷售、服務等并未形成一套相關標準。 因此，這里建議：為提高監管力度，業主可從以下四類來結合。 1.根據情況來選擇出入人行通道、門禁系統; 2.為了提高監管力度，小區業務可根據特殊情況選擇特殊門禁卡; 3.門禁系統驗證以特殊方式，如身份證; 4.門禁系統設置監控、監管等。

智能交通**引關注 蘭州積極研討出對策

作為“互聯網交通”的產物，智慧交通被視為交通業實現跨越式發展、緩解資源和環境壓力的有效途徑。交通運輸部總工程師周偉表示，交通運輸部提出了加快綜合交通、智慧交通、綠色交通和平安交通“四個交通”的建設理念。其中智慧交通是“四個交通”發展的關鍵。《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》（2006-2020年）也明確提出，要把智能交通管理系統作為交通運輸領域的6個優先發展主題之一。 蘭州為**加強柳溝河大隊管轄路段的交通**管理工作，將該路段打造成為全省高速公路交通管理示范化“精品”路段，近日，高速**支隊毛萬東政委主持召開了柳溝河大隊創建示范化“精品”路段方案研討會**次會議，專題研究柳溝河大隊智能交通**防控體系示范路段建設方案。 會上，一家智能科技公司介紹了柳溝河大隊智能交通**防控體系示范路段建設方案，提出具體建設內容：首先是柳溝河大隊指揮調度中心的建設。依托智慧交通集成指揮平臺，綜合轄區高速公路網動靜態交通**信息，分析研判交通**態勢和事故隱患，并進行可視化展示和預警提示;其次是智慧交通集成指揮平臺系統建設。能夠集成各子系統的功能，在一個平臺便于操作和管理，并且該系統是基于GIS(地理

智慧城市需數據開放共享 涉及信息**

城市建設是我國發展的重要組成部分，隨著智慧城市的提出，我國各城市根據自身城市特色，紛紛投身到智慧城市的建設中。 有的地方政府把建設智慧城市作為招商引資目標；有的可能把它作為GDP轉型升級目標；有的可能把它作為一個惠民工程。而在神州數碼控股有限公司董事局主席郭為看來，智慧城市就是把政府服務深入到千千萬萬老百姓之中。 要做到這一點，首先需要把數據在這個城市進行匯集，其次是數據的清洗、篩選，然后才能產生開發工具，為老百姓提供真正的服務。而要達到這一目標，前提就是政府的數據開放共享——只有開放共享，才能利用數據為老百姓提供各類服務。 然而長期以來，我國按行業來建設信息系統，建立了“金稅、金財、金審”等十三個數據工程，負責部門分別為海關、稅務、工商、發改、財政等。這些部門各自受到總局信息管理要求，在地方缺乏一個綜合性平臺。數據開放需縱向層層審批，加大了信息在一個地方共享的難度，*終形成數據割裂。 不僅如此，許多政府部門不重視數據開放，也不關心部門之外的需求：一方面，一些數據富集部門或將數據視作私產，或出于數據**考慮，不愿開放數據；另一方面，由于行業、區域發展水平不一致，造成信息化能力差異很大，

**問題成關注熱點 安防迎來發展新機遇

5月19日，***家**機關總結表彰大會在北京召開，**中央總書記、國家主席、中央軍委主席習**會見全體與會代表，并發表重要講話。他強調，***家**機關要以受到表彰的先進單位和個人為榜樣，認真學習貫徹黨的***和十八屆三中、四中全會精神，貫徹落實總體國家**觀，堅定理想信念，忠誠黨的事業，與時俱進開創國家**工作新局面，為實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興的中國夢作出更大貢獻。 習**強調，當前，我國正處在**建成小康社會、**深化改革、**依法治國、**從嚴治黨的重要時期，面臨復雜多變的**和發展環境，各種可以預見和難以預見的風險因素明顯增多，維護國家**和社會穩定任務繁重艱巨。要高度重視加強國家**工作，把思想和行動統一到黨中央對國家**工作的決策部署上來，依法防范、制止、打擊危害我國**和利益的違法活動。各級黨委和政府要重視、理解、支持國家**機關工作，同心協力開創國家**工作新局面。 分析認為，自國家**委員會成立以來，國家**戰略被提升到一個新的高度，除了傳統意義上的國家**領域外，信息**、生態**和文化**等幾大領域已成為近年來社會關注的熱點問題，如何加強