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“華龍一號”:打造中國**裝備新“巨龍”

經(jīng)濟日報

核準開工建設(shè)“華龍一號”示范機組,這是我國時隔4年后重新啟動沿海地區(qū)新的核電項目建設(shè),對我國能源行業(yè)轉(zhuǎn)型作用明顯;同時,“華龍一號”將成為繼高鐵之后我國**裝備制造業(yè)的另一張亮麗“名片”4月15日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定,按照核電中長期發(fā)展規(guī)劃,在沿海地區(qū)核準開工建設(shè)“華龍一號”示范機組。此舉對整個核電產(chǎn)業(yè)意義重大:一方面,這是我國時隔4年后重新啟動沿海地區(qū)新的核電項目建設(shè),對我國能源行業(yè)轉(zhuǎn)型作用明顯;另一方面,“華龍一號”對我國核電乃至**裝備制造業(yè)“走出去”意義重大,它將成為繼高鐵之后又一中國外交新名片,“雙龍出?!钡漠嬅婕磳⒊尸F(xiàn)?!啊A龍一號’走到哪兒,世界都會知道這是中國的核技術(shù)。”提起公司的得意之作,中核集團董事長孫勤信心十足。“華龍一號”是在中核集團ACP1000和中廣核集團ACPR1000+基礎(chǔ)上融合優(yōu)化形成的機型,是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三代百萬千瓦級壓水堆核電機型。拿反應(yīng)堆來說,核反應(yīng)堆是核電站的“心臟”,“華龍一號”的反應(yīng)堆設(shè)計是“從157堆芯擴容到177堆芯”,這并不是一個簡單的升級,而是意味著開發(fā)出真正屬于中國自己的核電堆型。這一技術(shù)可使發(fā)電功率提高5%至10%,在

南北車合并總市值8623億元 超過波音

中華工控網(wǎng)

南車北車*終的合并在即。雖然目前兩家公司仍然處于獨立上市交易的狀態(tài),但兩家的市值之和,在經(jīng)歷了連續(xù)三天的漲停板后,已經(jīng)接近1400億美元大關(guān),不僅位列世界主流軌道交通設(shè)備制造商的市值龍頭,甚至超越了市值*大的飛機制造商波音公司。有網(wǎng)友稱,中國“神車”業(yè)已橫空出世。截至昨日收盤,中國北車A股總市值3896億元,H股總市值420億港元(約合人民幣336億元)。中國南車A股總市值4093億元,H股總市值372億港元(約合人民幣298億元)。因此,南北車合并后的“中國中車”市值總和8623億元,約合1390億美元。若不計算港股市值,南北車在A股市場上的總市值之和約為1288億美元。福布斯發(fā)布的2014年全球2000企業(yè)排行榜數(shù)據(jù)統(tǒng)計,南北車在國際市場上*大的競爭對手,德國西門子市值為1142億美元,南北車已經(jīng)超越西門子成為世界上市值*高的機車制造企業(yè)。除此之外,法國阿爾斯通的市值為91億美元,加拿大龐巴迪為67億美元,日本川崎重工63億美元。除此之外,目前*大的飛機制造商波音公司的市值為953億美元,南北車已經(jīng)成功超越波音?;蛟S在汽車、火車、飛機三大交通工具制造商中,“神車”在市值上的對手只剩

電力市場化提速 輸配電價改革試點擴圍

上海證券報

電力市場化加速。輸配電價改革在深圳落地之后,日前再度擴大試點范圍,安徽、湖北、寧夏、云南等?。▍^(qū))納入試點。 分析人士稱,輸配電價改革擴圍,水電企業(yè)、大型火電公司及區(qū)域性小型電網(wǎng)企業(yè)等三類公司有望受益。同時,新能源發(fā)電企業(yè)也將受益于輸配電價改革。 國家發(fā)改委昨日發(fā)布的消息顯示,在深圳市、內(nèi)蒙古西部率先開展輸配電價改革試點的基礎(chǔ)上,將安徽、湖北、寧夏、云南?。▍^(qū))列入先期輸配電價改革試點范圍,按“準許成本加合理收益”原則單獨核定輸配電價。另外,還鼓勵具備條件的其他地區(qū)開展改革試點。 這是發(fā)改委為貫徹落實《**中央國務(wù)院關(guān)于進一步深化電力體制改革的若干意見》,進一步部署擴大輸配電價改革試點范圍,加快推進輸配電價改革的具體措施。一位知情人士透露,事實上輸配電價改革是新電改1號配套文件。 申萬宏源分析師韓啟明對上海證券報記者表示,新發(fā)布電改細則主要是試點區(qū)域的數(shù)量增加,這也強調(diào)了電改的迫切性。另一券商新能源分析師則認為,該文件有決定性意義,將直接改變電網(wǎng)盈利模式,本次試點省份有搞直購電的基礎(chǔ),未來大用戶直購電向**放開推進,結(jié)果應(yīng)該是電價下降,為電力市場搭建前提條件。 去年11月,深圳成為**

工業(yè)4.0之汽車制造 機器自動化領(lǐng)銜釬焊工藝

工控網(wǎng)

工業(yè)4.0之汽車制造 機器自動化領(lǐng)銜釬焊工藝   摘要:我們不能要求每位工人在每一分鐘都能保證全神貫注、不出差錯,解決辦法只有一個:盡可能用自動化生產(chǎn)。這是工業(yè)4.0時代,汽車制造的*大趨勢。制造汽車分為4個步驟,從鋼板變成汽車,主要歷經(jīng)4個步驟:1,沖壓—把鋼板沖壓成一個個的車身部件;2,焊接—把沖壓好的部件焊接在一起,形成一輛車的雛形;3,噴涂—通俗地講就是上油漆;4,總裝—把內(nèi)飾、發(fā)動機、變速器、座椅、懸架、輪胎等,一樣一樣地裝進車體,一輛汽車就誕生了。至于動力系統(tǒng),如果是汽車廠自己制造而不是購買的話,還會有專門的發(fā)動機工廠或車間,從鍛造到研磨、裝配,內(nèi)容同樣不少。事實上,所有汽車制造都要歷經(jīng)這幾個步驟,主要區(qū)別在于,不同廠家采用的自動化程度有所不同。從表象上看,這些似乎與大家買車關(guān)系不大,實則不然。生產(chǎn)線自動化水平高,產(chǎn)品一致性就會好,品質(zhì)自然會更加可靠一些。有的車主會遇到這樣或那樣的小毛病,多數(shù)是由于裝配質(zhì)量不佳所帶來的。我們不能要求每位工人在每一分鐘都能保證全神貫注、不出差錯,解決辦法只有一個:盡可能用自動化生產(chǎn)。焊接車間正式的名字叫車身車間。在這個車間里,分為4門2蓋分焊、底盤分焊、底盤主焊、總拼主焊、表面調(diào)整、車門

中航工業(yè)出資近30億元整合發(fā)動機鑄造

新華網(wǎng)

中航資本控股股份有限公司14日晚公告,其控股股東中國航空工業(yè)集團公司(中航工業(yè))擬對下屬四家發(fā)動機主機制造企業(yè)的鑄造相關(guān)業(yè)務(wù)進行整合,新設(shè)總出資額近30億元的中航精密鑄造科技有限公司,以突破航空發(fā)動機精密鑄造“瓶頸”。中航工業(yè)是由中央管理的國有特大型企業(yè),**研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動機。據(jù)公告,隨著航空工業(yè)的不斷發(fā)展,航空發(fā)動機的升級換代迫在眉睫。中航工業(yè)擬對中航動力股份有限公司、沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司、貴州黎陽航空動力有限公司、中國南方航空工業(yè)(集團)有限公司四家發(fā)動機主機制造企業(yè)的鑄造相關(guān)業(yè)務(wù),包括航空發(fā)動機精鑄葉片、整體精鑄件、薄壁結(jié)構(gòu)件等零部件的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),以及陶瓷型芯和鑄造工藝的優(yōu)化設(shè)計,新工藝、新材料的工程化應(yīng)用研究等進行整合,組建中航精密鑄造科技有限公司。據(jù)公告,中航精鑄總出資額29.47 億元,其中中航動力、沈陽黎明、貴州黎陽、南方集團四家發(fā)動機主機廠以資產(chǎn)出資14.13億元,中航發(fā)動機有限責(zé)任公司土地出資1.24億元,其余投資者以現(xiàn)金出資14.10億元。據(jù)公告,這一投資項目技術(shù)難度高,涉及制造工藝復(fù)雜,具有一定的技術(shù)和制造風(fēng)險。

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科迅機械攜手美國馬丁開啟全球戰(zhàn)略合作

中國工業(yè)報

3月27日,在第十五屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會 (簡稱CIPPE)上,西安科迅機械制造有限公司與美國馬丁工程技術(shù)有限公司舉行了戰(zhàn)略合作簽字儀式。這標(biāo)志著科迅機械與美國馬丁強強聯(lián)手,正式開啟服務(wù)全球市場的戰(zhàn)略合作。美國馬丁公司自1944年成立之初就開始涉及振動電機領(lǐng)域,憑借在制造和生產(chǎn)高品質(zhì)振動電機方面的豐富經(jīng)驗和**技術(shù),馬丁電機已經(jīng)成為全球泥漿處理設(shè)備振動電機的**。科迅機械作為中國固控行業(yè)的***,在振動篩、干燥篩、清潔器等石油天然氣鉆井固控裝備上,已全系標(biāo)準配備美國馬丁振動電機。自2014年起,科迅機械面向全球市場推出的固控**定制品牌——BlackRhino系列產(chǎn)品上,全部配備馬丁公司專為科迅定制的KOSUNKSX7710長振動電機,確保設(shè)備在鉆井現(xiàn)場穩(wěn)定的工作性能和高效的泥漿處理效果。私人定制,全球范圍的技術(shù)、售后服務(wù)支持,長達2年質(zhì)保,是科迅機械固控設(shè)備上振動電機****的特性和優(yōu)勢。同時,馬丁長振動電機KOSUN KSX7710、 短 振 動 電 機KOSUNKSC70均通過螺栓式直連,可與Derrick、M-iSwaco、Scomi、Brandt等品牌振動篩的電機

從制造工廠向**工場轉(zhuǎn)變

科技日報

過去30年,我國科技體制改革始終圍繞經(jīng)濟建設(shè)這個中心,促進科技與經(jīng)濟的緊密結(jié)合,推動引發(fā)了3波**創(chuàng)業(yè)浪潮。80年代,科技體制改革圍繞解決科研與生產(chǎn)脫節(jié)問題,引入競爭機制,改革撥款制度,培育技術(shù)市場,推出星火和火炬計劃等,推動了科技成果商品化,在助推鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和民營科技企業(yè)**創(chuàng)業(yè)發(fā)展上功不可沒。90年代,科技體制改革圍繞推動科技成果產(chǎn)業(yè)化,“穩(wěn)住一頭,放開一片”,通過結(jié)構(gòu)調(diào)整向市場分流科技人員,建設(shè)52個國家高新區(qū),發(fā)展創(chuàng)業(yè)孵化器,對應(yīng)用開發(fā)類機構(gòu)實施企業(yè)化轉(zhuǎn)制,頒布一系列激勵科技成果轉(zhuǎn)化的法律和政策等,為一大批科技人員、公務(wù)員、科研機構(gòu)和大學(xué)“下海”**創(chuàng)業(yè)搭建了平臺、開辟了通道,揭開了我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)異軍突起的序幕。本世紀以來,科技體制改革融入世界潮流,圍繞企業(yè)技術(shù)**主體的能力建設(shè),著手建設(shè)國家**體系,探索政府與市場的分工,從經(jīng)濟和科技兩方面制定了系統(tǒng)激勵**創(chuàng)業(yè)的政策體系,迎來了我國高新技術(shù)企業(yè)蜂擁而出、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的時代。今天,我國經(jīng)濟已經(jīng)起飛,中國已經(jīng)成為世界工廠,資本充足,技術(shù)水平“三跑”并存,新的比較優(yōu)勢正在形成。適應(yīng)和**經(jīng)濟新常態(tài),必須堅持從科技體制改革和經(jīng)

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金隅中央研究院布局綠色制造

中國工業(yè)報

《中國制造2025》規(guī)劃出臺的呼聲近日愈發(fā)強烈,這份從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國的頂層設(shè)計方案將突出**制造與綠色制造。作為金隅集團(股份)公司副總經(jīng)理、金隅中央研究院院長的王肇嘉在接受中國工業(yè)報采訪時表示,經(jīng)過多年的研究和課題攻關(guān),目前金隅集團在綠色制造方面技術(shù)儲備充足,將有力促進金隅集團轉(zhuǎn)型升級和綠色可持續(xù)發(fā)展。金隅中央研究院是金隅集團股份有限公司的全資子公司,是該集團核心研發(fā)和技術(shù)服務(wù)機構(gòu)。王肇嘉表示,研究院近年來完成一批重大科技項目,用科技**為金隅集團實現(xiàn)**制造與綠色制造保駕護航。水泥窯協(xié)同處置城市垃圾、污泥等固廢技術(shù)的市場前景日益廣闊。近年來,隨著我國城鎮(zhèn)化不斷向前推進,合理處置城市垃圾愈發(fā)顯得重要。另一方面,由于我國尚未嚴格推廣垃圾分類以及垃圾焚燒廠選址日益成為難題,傳統(tǒng)垃圾焚燒廠的發(fā)展受到了多方面的制約,通過水泥窯協(xié)同處置固廢技術(shù)的市場空間由此浮現(xiàn)。金隅集團的工業(yè)水泥窯協(xié)同處置城市垃圾技術(shù)通過對垃圾進行專業(yè)的篩選和分離,實現(xiàn)了塑料袋 (瓶),紙張等可利用材料的分選,并且實現(xiàn)了生活垃圾的全部資源化和清潔利用。此外,金隅集團在水泥窯協(xié)同處置生活垃圾焚燒飛灰和水泥窯協(xié)同處置城市生

柳工三精品獲“中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”獎

中國工業(yè)報

4月10日,中國工程機械行業(yè)*具含金量和影響力的 “中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50(2015)”頒獎典禮在京舉行,柳工CLG856H型輪式裝載機、CLG936E液壓式挖掘機和TC250A汽車起重機三款產(chǎn)品獲中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50(2015)大獎,其中柳工CLG856H型輪式裝載機摘取本屆TOP50“技術(shù)**金獎”,該獎授予在技術(shù)**領(lǐng)域表現(xiàn)*突出的產(chǎn)品。柳工CLG856H型輪式裝載機集合了國際水平的全新工業(yè)設(shè)計、行業(yè)**的定變量液壓系統(tǒng)、節(jié)能高效的全變量液壓系統(tǒng)、***驅(qū)動橋AP3000系列等**技術(shù),為中國客戶打造了一款專屬定制、皮實可靠、強勁高效且**舒適、維護便捷、經(jīng)典動感的節(jié)能專家。它以其高效靈活、強悍有力的獨特優(yōu)勢,輕松應(yīng)對各種低溫、高海拔等極限工況。產(chǎn)品面市以來,獲得各用戶的一致好評。據(jù)悉,中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50評選活動始于2006年,至今已經(jīng)連續(xù)舉辦到第9屆。評選活動的宗旨在于歸納和總結(jié)過去一年工程機械行業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)品方面取得的*新成就,記錄產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步的足跡,引導(dǎo)產(chǎn)品和技術(shù)進步的方向。評選目標(biāo)鎖定在中國工程機械市場上的產(chǎn)品,評選的核心標(biāo)準為產(chǎn)品的技術(shù)**

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我國塑料模具高速發(fā)展 約占行業(yè)比重30%

必聯(lián)網(wǎng)

近年來,我國塑料模具行業(yè)發(fā)展迅速。目前,塑料模具在整個模具行業(yè)中所占比重約為30%,在模具進出口中的比重高達50~70%。隨著中國機械、汽車、家電、電子信息和建筑建材等國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,這一比例還將持續(xù)提高。據(jù)專家預(yù)測,模具市場的總體趨熱是平穩(wěn)向上的,在未來的模具市場中,塑料模具的發(fā)展速度將高于其它模具,在模具行業(yè)中的比例將逐步提高。塑料模具盡管成為時下*為誘人的奶酪,但櫻桃好吃樹難栽。由于塑料零配件形狀復(fù)雜、設(shè)計靈活,對模具材料、設(shè)計水平及加工設(shè)備均有較高要求,并不是人人都可以輕易涉足的。專家認為,目前中國與國外水平相比還存在較大差距,眼前需盡快突破制約模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大瓶頸:一是加大塑料材料與注塑工藝的研發(fā)力度;二是塑模企業(yè)應(yīng)向園區(qū)發(fā)展,加快資源整合;三是模具試模結(jié)果檢驗等工裝水平必須盡快跟上,否則塑料模具發(fā)展將受到制約。近年來塑膠模具產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展很快,隨之而來的是日益激烈的市場競爭,加入WTO后,外資模具廠家進入國內(nèi)市場,要在激烈的競爭中脫穎而出,發(fā)展模具標(biāo)準件、實施模具的專業(yè)化生產(chǎn)至關(guān)重要。發(fā)展模具標(biāo)準件對縮短模具設(shè)計制造周期、降低模具生產(chǎn)成本、提高模具質(zhì)量都具有十

新IBM是為物聯(lián)網(wǎng)而生的

賽迪網(wǎng)

據(jù)國外媒體報道,過去數(shù)年IBM一直在轉(zhuǎn)型。IBM在擁抱云計算,2013年收購了云計算基礎(chǔ)架構(gòu)廠商SoftLayer,并利用SoftLayer的技術(shù)開發(fā)其Bluemix云計算平臺。通過Bluemix提供的分析和大數(shù)據(jù)服務(wù)已經(jīng)成為IBM關(guān)鍵的增長引擎。IBM還對其認知計算系統(tǒng)Watson投入10億美元(約合人民幣61億元)。 IBM*新的投資——投資30億美元(約合人民幣184億元)新設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部門,可以被認為是在追趕潮流。但這是IBM過去數(shù)年為開發(fā)分析和云計算技術(shù)所作努力的延伸。新IBM是為物聯(lián)網(wǎng)“而生的”。 IBM從哪里切入物聯(lián)網(wǎng) *近物聯(lián)網(wǎng)受到大量關(guān)注,連接到互聯(lián)網(wǎng)上的數(shù)以百億計的設(shè)備和傳感器,對許多公司來說都是一個重大機遇,其中包括英特爾等芯片廠商和Skyworks Solutions等無線組件廠商。 但設(shè)備本身只是物聯(lián)網(wǎng)的一部分。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生成的海量數(shù)據(jù)需要存儲和分析,這不是一個小任務(wù)。這屬于大數(shù)據(jù)的領(lǐng)域,數(shù)據(jù)不但量大,而且復(fù)雜,標(biāo)準的信息管理和處理方法難以應(yīng)付。 IBM已經(jīng)擁有龐大的分析業(yè)務(wù),2014年營收達到170億美元(約合人民幣1044億元)。這一業(yè)務(wù)的約55%是軟件

研華科技:三步驟打造個性化智慧城市

工控網(wǎng)

  摘要:研華科技,是一家做工業(yè)計算機起家的臺資企業(yè)。如今,嵌入式電腦、工業(yè)自動化、智能系統(tǒng)、智能服務(wù),研華科技由單一領(lǐng)域的產(chǎn)品供應(yīng)者,成為放眼整個城市、甚至更廣范圍的智慧城市推動者。*近,記者驅(qū)車前往研華科技。車剛到公司,門口的電子屏已顯示讀取記者車輛的信息,“歡迎光臨,周小姐,停車場就在前方左拐”,車前的電子?xùn)艡诰従徤?。原來,之前電話預(yù)約采訪時,對方早已用記者的車牌號預(yù)約了停車位,公司門口的攝像頭一拍到車號,就自動識別了。記者很順利地通過,開到室內(nèi)停車場時又有一塊電子屏告知記者該將車子停到哪個車位上,當(dāng)然,路線都已標(biāo)記清楚,令人一目了然。停車場內(nèi),車子所到之處,頭頂?shù)臒粢来瘟疗?,?jù)介紹,這是采用了節(jié)能聲控系統(tǒng)。研華科技:三步驟打造個性化智慧城市1智慧城市初露曙光為自動化廠商提供巨大的空間如今,智慧城市已經(jīng)在世界各地初露曙光。智慧城市涉及范圍很廣,包含了智能交通、醫(yī)療信息化、社保信息化、智能建筑、教育信息化等多個領(lǐng)域。以智能交通為例,如今市民出行需要提前選擇一條暢通、高效的路線已變得相當(dāng)簡單,只要拿起智能手機,就能方便地查看手機地圖上用不同顏色標(biāo)示的實時路況,隨后做出*佳選擇。針對

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佛山順德著力打造廣東機器人產(chǎn)業(yè)示范基地

工控網(wǎng)

  摘要:目前,機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為各省市積極拓展建設(shè)的重點項目。廣東是制造業(yè)強省,昨日,順德向外宣布將用四年的時間著力發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè),打造廣東省機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)。佛山順德著力打造廣東機器人產(chǎn)業(yè)示范基地繼**屆世界機器人大會暨博覽會即將落戶之后,15日,順德又對外發(fā)布稱,從今年開始將用4年時間,從政策**、產(chǎn)業(yè)鏈打造、機器代人等方面著手打造“廣東省機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)”。力爭到工業(yè)機器人智能裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過100億元,工業(yè)機器人智能裝備系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)規(guī)模在廣東處于主導(dǎo)地位。每年投2億撬動企業(yè)技改450億投資美的、格蘭仕、美芝制冷、櫻奧廚具……近年來,隨著人力成本的上升,順德通過推進“機器代人”,越來越多企業(yè)主動采用工業(yè)機器人等智能裝備來提升生產(chǎn)效率。根據(jù)順德經(jīng)濟與科技促進局預(yù)測,未來5年順德機器人市場將保持每年30%的遞增,機器人及自動化裝備整體應(yīng)用市場規(guī)模超100億元?!敖窈?,順德還將圍繞家電、機械、家具、紡織服裝、包裝印刷等優(yōu)勢行業(yè),啟動“一鎮(zhèn)一業(yè)”工業(yè)機器人應(yīng)用示范工程。”順德區(qū)經(jīng)科局相關(guān)負責(zé)人介紹,今后每年將重點推進2-3種行業(yè)的工業(yè)機器人應(yīng)用,在每個行業(yè)中選取不少于30家企業(yè)

大數(shù)據(jù)爆發(fā) 智慧城市突圍在即

工控網(wǎng)

  摘要:自2008年前后安防行業(yè)提出“網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化”的口號以來,高清和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備突飛猛進。網(wǎng)絡(luò)化讓視頻傳輸和存儲更方便,智能化讓視頻能夠更有效地應(yīng)用。安防行業(yè)的蓬勃發(fā)展,助力了智慧城市的快速建設(shè)。并為智慧城市的建設(shè)提供了無可替代的技術(shù)與設(shè)施支持。徐民表示,就目前而言,許多安防產(chǎn)品已在智能建筑、智能交通、智能家居等諸多領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用,例如視頻監(jiān)控、出入口控制、防盜報警、樓宇對講等。大數(shù)據(jù)爆發(fā),云存儲迎來重大利好自2008年前后安防行業(yè)提出“網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化”的口號以來,高清和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備突飛猛進。網(wǎng)絡(luò)化讓視頻傳輸和存儲更方便,智能化讓視頻能夠更有效地應(yīng)用。智能化年年都有新亮點、年年都有新理念,視頻監(jiān)控數(shù)量與質(zhì)量的提升,產(chǎn)生海量數(shù)據(jù),對安防行業(yè)造成巨大壓力,智能化成為一種趨勢即將迎來爆發(fā)。云安防基于物聯(lián)網(wǎng)模式,采用云存儲技術(shù)來滿足現(xiàn)代化安防需求。實現(xiàn)了通過集群應(yīng)用、網(wǎng)格技術(shù)、分布式文件系統(tǒng)等功能,將視頻監(jiān)控、門禁控制、RFID射頻識別、入侵報警、消防報警、短信報警、GPS衛(wèi)星定位等技術(shù)集合起來協(xié)同工作,進行信息交換和通信,完成智能化識別、定位、跟蹤和監(jiān)控的安防管理。

中聯(lián)重科開始向**智能服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)型

工控網(wǎng)

摘要:在“工業(yè)4.0”和“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的推動下,中聯(lián)重科開始向**智能服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)型,其4月15日宣布,旗下所有產(chǎn)品外觀將全新“換裝”,以此加速國際化進程。今年6月,中聯(lián)重科預(yù)計完成全系列產(chǎn)品設(shè)計并嘗試投放市場,有望在今年年底**上市。當(dāng)天,中聯(lián)重科采用了融合智能科技與環(huán)幕影像的現(xiàn)場發(fā)布環(huán)節(jié)——Speaker演講。全新涂裝主題色“星耀灰、砂礫灰、極光綠”寓意著自然、環(huán)保,表達了中聯(lián)重科裝備制造產(chǎn)品與自然生態(tài)和諧相處的美好愿望。預(yù)計今年6月完成全系列產(chǎn)品設(shè)計并嘗試投放市場,有望在今年年底**上市。成立于1992年的中聯(lián)重科產(chǎn)品外觀涂裝幾經(jīng)變化,從*初的“工程黃”到代表品牌個性化的“科技藍”,再到代表國際化的“白橙配”,每一次“換裝”都與其發(fā)展歷程以及產(chǎn)品理念的升級、**密切相關(guān)。此次換裝系邀請世界**的工業(yè)造型設(shè)計團隊——意大利ZAGATO公司歷經(jīng)10個月精心打造。改換產(chǎn)品外觀無疑是一個浩大工程。中聯(lián)重科分管海外業(yè)務(wù)的**總裁張建國稱,中聯(lián)重科的目標(biāo)是打造國際化的企業(yè),這就要求必須與國際接軌,包括產(chǎn)品的國際化。經(jīng)過多年發(fā)展,已由單一的工程機械企業(yè)轉(zhuǎn)型為集工程機械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、

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輸配電價改革試點擴圍

經(jīng)濟日報

本報北京4月15日訊 記者王軼辰從國家發(fā)展改革委獲悉:在深圳市、內(nèi)蒙古西部率先開展輸配電價改革試點的基礎(chǔ)上,將安徽、湖北、寧夏、云南四省(區(qū))列入先期輸配電價改革試點范圍,按“準許成本加合理收益”原則單獨核定輸配電價。發(fā)展改革委近日印發(fā)通知稱,我國鼓勵具備條件的其他地區(qū)開展輸配電價改革試點。試點范圍以外地區(qū)也要同步開展輸配電價摸底測算工作,**調(diào)查摸清電網(wǎng)輸配電資產(chǎn)、成本和企業(yè)效益情況,初步測算輸配電價水平,研究提出推進輸配電價改革的工作思路。通知明確,通過加快輸配電價改革,建立健全對電網(wǎng)企業(yè)成本約束和收入監(jiān)管機制,對電網(wǎng)企業(yè)監(jiān)管由現(xiàn)行核定購電售電兩頭價格、電網(wǎng)企業(yè)獲得差價收入的間接監(jiān)管,改變?yōu)橐噪娋W(wǎng)資產(chǎn)為基礎(chǔ)對輸配電收入、成本和價格全方位直接監(jiān)管。同時,積極穩(wěn)妥推進電價市場化,結(jié)合電力體制改革,把輸配電價與發(fā)售電價在形成機制上分開,分步實現(xiàn)公益性以外的發(fā)售電價格由市場形成。通知要求,各地價格主管部門要高度重視,周密部署,確保按期完成輸配電價改革試點相關(guān)工作。國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司、內(nèi)蒙古電力公司要配合做好輸配電價改革試點和摸底測算工作,確保相關(guān)工作順利進行。深圳市輸配電價改革于今

劉士林:智慧城市建設(shè)**中國經(jīng)濟發(fā)展

工控網(wǎng)

摘要:在近日舉辦的2015上海交通大學(xué)城市科學(xué)春季論壇暨文科**論壇上,上海交通大學(xué)城市科學(xué)研究院院長劉士林表示,在“十三五”期間,智慧城市建設(shè)有可能不遵守“經(jīng)濟新常態(tài)由高速轉(zhuǎn)向中高速”的規(guī)律,而是扮演一種“逆勢上揚”、**中國經(jīng)濟發(fā)展的新角色。當(dāng)前,智慧城市規(guī)劃與建設(shè)由于缺乏頂層設(shè)計和系統(tǒng)安排,不可避免地出現(xiàn)了粗放建設(shè)、過度依賴投資、硬件與軟件錯位、重形式輕內(nèi)容等問題。劉士林認為,由于發(fā)展環(huán)境復(fù)雜,各個城市和區(qū)域的信息化家底、條件、需求不盡相同,研究和制定一種資源和條件可支持、社會和個體可承受、中短期和長期利益可銜接的發(fā)展戰(zhàn)略,顯得至關(guān)重要。中國科學(xué)院院士、上海交通大學(xué)副校長梅宏認為,智慧城市建設(shè)既需要先進的產(chǎn)業(yè)技術(shù)支持系統(tǒng),也需要高效的城市信息化協(xié)調(diào)管理體制機制,以及盡可能統(tǒng)籌兼顧相關(guān)各方的戰(zhàn)略規(guī)劃設(shè)計。智慧城市除了包含先進的信息通信設(shè)施、便民的公共設(shè)施和服務(wù)、智能的生產(chǎn)和物流體系、開放而**的城市數(shù)據(jù)等之外,還需要為大眾制定學(xué)習(xí)、使用、**智能交互功能的政策、機制、標(biāo)準等,讓每個居民都能夠和有意愿去體驗、規(guī)劃、設(shè)計、建造并利用智慧城市。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城鄉(xiāng)規(guī)劃管理中心副研究員楊滔

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