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機(jī)器人“大白”帶動醫(yī)療機(jī)器人熱點(diǎn)

工控網(wǎng)

  摘要:迪斯尼*新的動畫電影《超能陸戰(zhàn)隊(duì)》出現(xiàn)了腿很短、軟綿綿、喜歡抱抱的充氣醫(yī)護(hù)機(jī)器人“大白”。這個萌萌噠大白究竟離我們的現(xiàn)實(shí)生活有多遠(yuǎn)?《超能陸戰(zhàn)隊(duì)》這部2014年底的電影可以說是好萊塢的票房黑馬,從一個技術(shù)宅的角度看,他們切中了美國科技界兩個熱點(diǎn):機(jī)器人和醫(yī)療健康領(lǐng)域。這兩個市場在中國科技領(lǐng)域也是大熱,一個預(yù)估在2020年將達(dá)到10萬億,一個則是8萬億。據(jù)經(jīng)理人分享的文章介紹,這部獲得奧斯卡*佳動畫長片獎的電影看上去并不是那么烏托邦,為了使它盡可能的真實(shí),導(dǎo)演唐?霍爾與克里斯?威廉斯堅持在影片中采用真實(shí)的技術(shù),他們拜訪了卡內(nèi)基梅隆大學(xué),哈佛大學(xué),麻省理工學(xué)院以及東京的學(xué)者,從這些學(xué)者中了解到下一代機(jī)器人的趨勢,并將其反映在電影中。電影里的機(jī)器人是受什么啟發(fā)的在整個電影的制作中,導(dǎo)演和動畫制作者都試圖從現(xiàn)實(shí)中找尋靈感,正如唐?霍爾所言,主角們的超能力源自于他們自身的智慧,電影本身就傳達(dá)了一種信息:這是真正的極客們的狂歡。根據(jù)美國科技博客Gizmodo的報道,電影中不管是大白的外形,動作還是控制它的工具,甚至是那些密密麻麻的小型機(jī)器人,都可以在現(xiàn)實(shí)的實(shí)驗(yàn)室中找到出處。大白的外形靈感

苗圩:今年將加大新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)

中國工業(yè)報

苗圩:今年將加大新能源汽車充電設(shè)施建設(shè) 3月5日,第十二屆**人民代表大會第三次會議在北京人民大會堂開幕。工業(yè)和信息化部部長苗圩列席大會,并在人民大會堂北大廳就新能源汽車以及4G牌照問題接受中外記者采訪。苗圩指出,過去的一年我國新能源汽車共生產(chǎn)了84000輛,盡管總量不大,但增長速度非常快,相比以往,是過去五年新能源汽車產(chǎn)量的4倍。苗圩透露,從去年年初開始,國務(wù)院就針對新能源汽車的推廣進(jìn)行了一系列調(diào)研,相關(guān)部門也出臺了一系列包括補(bǔ)貼、減稅讓利的新能源汽車購買政策等。通過這些政策措施的不斷落實(shí),再加上企業(yè)的共同努力,相信在新的一年當(dāng)中,新能源汽車會取得比過去一年更大的成績。現(xiàn)在,阻礙新能源汽車發(fā)展的*大瓶頸已經(jīng)不再是 “有車沒車,車好用不好用”的問題,廣大用戶更擔(dān)心新能源汽車的充電等配套設(shè)施建設(shè)問題。苗圩表示,從今年開始,工信部以及相關(guān)部門將會加大對試點(diǎn)、示范城市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度,同時也希望各試點(diǎn)、示范城市地方政府能夠加大支持力度,使用戶能夠買得到車,沖得上電。在談到媒體追問的4G牌照問題時,苗圩回應(yīng)指出,不久前工信部剛剛向中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放了4G的另一個國際標(biāo)準(zhǔn)——FDD-LTE業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。在2013年年底,

新能源客車本地化生產(chǎn)值不值?

中國工業(yè)報

2014年被稱為我國新能源汽車發(fā)展元年,新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2014年新能源汽車共銷售74763輛,比上年增長3.2倍,其中新能源客車銷量占27%。與前幾年相比,我國的客車市場結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了顯著的變化,新能源客車市場正在形成新格局。據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)對50家客車企業(yè)的統(tǒng)計,2014年我國共銷售新能源客車18637輛,同比增長80.54%,其中新能源公交客車16412輛,占88.06%。2014年對我國新能源汽車來說是利好政策頻出的一年。在國務(wù)院辦公廳發(fā)布 《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》中明確提出,推動公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用,擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用規(guī)模,要求新能源汽車推廣應(yīng)用城市新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低于30%。而在今年年初舉行的電動汽車百人會首屆論壇上, “新能源公交如何從示范走向產(chǎn)業(yè)化”也被作為一個專題進(jìn)行討論。據(jù)統(tǒng)計,**城市公交客車的總量大約是50余萬輛,且呈逐年增長的趨勢。公交客車承擔(dān)著城市客運(yùn)任務(wù)量的60%,而在各類車型的污染物排放中,大客車是氮氧化物和顆粒物的重要來源。生活在穹頂之下,面對日益嚴(yán)重的霧霾,為

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兩會代表聲音:熱議中國制造業(yè)發(fā)展

兩會代表聲音:熱議中國制造業(yè)發(fā)展

工控網(wǎng)

摘要:2015**兩會召開,各地代表前往北京建言獻(xiàn)策。下面就隨小編一起傾聽兩會代表們的心聲。趙萍代表:風(fēng)電產(chǎn)業(yè)政策有待完善“風(fēng)電行業(yè)在我國實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,也就是近十年左右的時間,這其中國家能源產(chǎn)業(yè)政策發(fā)揮了重要的促進(jìn)作用。”但“看一項(xiàng)政策的有效性,還要看政策是否能夠促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展,而不要出現(xiàn)沖浪式的發(fā)展軌跡。”在**兩會召開期間,**人大代表、民盟四川省德陽市委副主委、東方汽輪機(jī)有限公司風(fēng)電事業(yè)部副主任工程師趙萍,對當(dāng)前我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了相關(guān)建議。她指出,“去年,我們出現(xiàn)了大量風(fēng)電裝機(jī)扎堆現(xiàn)象,這已經(jīng)給設(shè)備制造企業(yè)合理組織生產(chǎn)造成了一定的困難,所以建議國家相關(guān)部門,能夠從穩(wěn)定發(fā)展的角度出發(fā),使政策發(fā)揮更大的作用”。趙萍指出,當(dāng)前我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)雖然取得了長足進(jìn)步,但是產(chǎn)業(yè)政策仍有許多地方亟待完善和修改。為了促進(jìn)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)健康發(fā)展,國家能源局于去年9月頒布了《關(guān)于規(guī)范風(fēng)電設(shè)備市場秩序有關(guān)要求的通知》,從加強(qiáng)監(jiān)測認(rèn)證確保風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量,規(guī)范風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收工作,構(gòu)建公平、公正、開放的招標(biāo)采購市場,加強(qiáng)風(fēng)電市場的信息披露和監(jiān)管四個方面進(jìn)行了規(guī)范,這些對于規(guī)范快速發(fā)展的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)揮了

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您知道嗎?冬季巧維護(hù)可有效增加軸承套圈壽命

電器工廠

現(xiàn)在有越來越多的汽車得到了大家的使用,逐漸成為人民日常的交通工具,軸承套圈在汽車配件中有許多種,包括深溝球套圈、圓錐滾珠套圈等,我們也許知道軸承套圈對汽車的重要性。因?yàn)樗瞧囍械闹匾M成部分,在冬天用戶應(yīng)該如何有預(yù)防性的維護(hù)軸承套圈增加其使用壽命?軸承工廠店馬上為您做出分析: 在冬天,溫度非常低,所以軸承套圈和車輛零部件之間的配合就顯得極為重要,如果沒有使用潤滑油的時候,如果使用不當(dāng)或潤滑油質(zhì)量的不**會很容易引起軸承套圈的裂痕,造成意外事故的發(fā)生,簡單的說是軸承套圈被磨損。因此值得注意的是,冬季對軸承套圈預(yù)防性的維護(hù)是很重要的,比如對車經(jīng)常使用的潤滑油,就一定要謹(jǐn)慎選擇。 軸承工廠店在這里,就為大家做出一些關(guān)于秋冬選擇潤滑油的小技巧:秋冬時節(jié),*好選擇基礎(chǔ)油黏度小、傾點(diǎn)低的潤滑油產(chǎn)品,這樣才能對汽車引擎持續(xù)帶來良好的潤滑作用。因?yàn)榍锒竟?jié),普通潤滑油產(chǎn)品在氣溫低的情況下則變得更稠,流動性減弱,達(dá)到需要潤滑部位的時間加長,致使車輛不易啟動且磨損加大。 其次,應(yīng)盡量選擇冬夏通用機(jī)油。因?yàn)橥ㄓ脵C(jī)油無論溫度如何變化都能保持較穩(wěn)定的潤滑性能,對發(fā)動機(jī)起到較好的保護(hù)作用。 還有一個大家熟知的問

 新常態(tài)下 中國制造亟需破除數(shù)據(jù)孤島

新常態(tài)下 中國制造亟需破除數(shù)據(jù)孤島

工控網(wǎng)

摘要:關(guān)于中國未來制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,專家認(rèn)為,解題思路,破除數(shù)據(jù)孤島,實(shí)現(xiàn)新作為,中國制造才能適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)新常態(tài)。中國如何適應(yīng)新常態(tài)、實(shí)現(xiàn)新作為?**政協(xié)委員、廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任李心的“解題思路”是“大力發(fā)展制造業(yè)”。“我認(rèn)為,制造業(yè)是一個國家和民族保持旺盛生命力和影響力的源泉。它既是強(qiáng)國之本,也是富民之基。”李心說。李心認(rèn)為,大力發(fā)展制造業(yè)勢在必行。“為此,我向**兩會提交了《關(guān)于大力發(fā)展我國制造業(yè)的建議》,建議我國盡快出臺制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃,明確未來中國制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略定位和主攻方向,并為區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供指導(dǎo)。同時,建立科學(xué)的經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益增長評價體系。既要破除唯GDP論,也要制止去GDP論,積極建立新的評價體系,將GDP的增長速度和增長質(zhì)量統(tǒng)一起來。” 李心提出,要在調(diào)整和探索新常態(tài)下制造業(yè)管理方式和方法,在發(fā)揮市場配置資源中決定作用的同時,更加注重發(fā)揮國家在調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用。積極發(fā)揮國有企事業(yè)單位的中流砥柱作用,給予國有企事業(yè)單位充足政策保障,支持在前沿科學(xué)、核心技術(shù)、基礎(chǔ)科學(xué)、高新技術(shù)領(lǐng)域攻堅克難,**制造業(yè)升級換代。李心建議,盡快出臺國家層面的大數(shù)據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,

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工程機(jī)械出現(xiàn)新趨向智能環(huán)保偏向潛力巨大

必聯(lián)網(wǎng)

中國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入中速增長和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的周期,結(jié)合我國宏觀經(jīng)濟(jì)的基本情況,2014年工程機(jī)械行業(yè)將承接前兩年的低速增長態(tài)勢,截至2014年11月,挖掘機(jī)械產(chǎn)銷量85032臺,較去年同期下降18.1%,預(yù)計2014全年同比下降22%。盡管宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,但隨著國家預(yù)調(diào)微穩(wěn)增長的各項(xiàng)政策實(shí)施,企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境將進(jìn)一步改善,行業(yè)運(yùn)行將呈現(xiàn)企穩(wěn)回升勢頭,預(yù)計2016年國內(nèi)市場對挖掘機(jī)的需求量將逐步提升。 不過,作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要機(jī)械設(shè)備,挖掘機(jī)在市場需求穩(wěn)步增長的同時,也在扮演著破壞環(huán)境、消耗資源的負(fù)面角色。為了減少環(huán)境污染,目前各國政府紛紛出臺政策和法規(guī),強(qiáng)制各類機(jī)動車輛的排放指標(biāo),禁止排放超標(biāo)的燃油車輛銷售和使用。近幾年,我國也加快出臺了一系列相關(guān)的法規(guī),并逐步與國際接軌,未來挖掘機(jī)的產(chǎn)品競爭必將以節(jié)能降耗為市場主題。節(jié)能環(huán)保機(jī)械潛力巨大中國科學(xué)院近日發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示,我國是全世界自然資源浪費(fèi)*嚴(yán)重的國家之一,在59個接受調(diào)查的國家中排名第56位。工程機(jī)械行業(yè)作為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品除汽車行業(yè)之外的**大使用行業(yè),雖然工作范圍**于建筑、礦山施工工地等,但由于其排放密度大,排放指標(biāo)又劣于汽車

新能源成兩會熱點(diǎn) 混合動力能否咸魚翻生

中青在線-中國青年報

每年兩會期間,新能源汽車都是行業(yè)的熱門話題。特別是在空氣污染和能源緊缺日益嚴(yán)重的大環(huán)境下,發(fā)展新能源汽車已是大勢所趨。在今年的兩會上,鄭州宇通集團(tuán)有限公司總裁湯玉祥代表繼續(xù)帶來與新能源車有關(guān)的議案。他認(rèn)為,去年,國家新能源汽車推廣補(bǔ)貼示范政策已經(jīng)出臺,新政策必將對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、環(huán)保節(jié)能、改善民生方面產(chǎn)生重要的推動作用,他建議在政策層面給予新能源車更為有力的支持。而兩會前夕,與新能源有關(guān)的股票紛紛漲停,也說明了資本市場對于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,2014年新能源汽車生產(chǎn)78499輛,銷售74763輛,比上年分別增長3.5倍和3.2倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成48605輛和45048輛,比上年分別增長2.4倍和2.1倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成29894輛和29715輛,比上年分別增長8.1倍和8.8倍。然而,混合動力車的銷量卻幾乎停滯不前。這主要是因?yàn)樵缭?012年,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》就規(guī)定,新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車,主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽

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自動化專家聚首上海:激辯工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

自動化專家聚首上海:激辯工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

工控網(wǎng)

摘要:自動化領(lǐng)域的中外知名學(xué)者聚首上海,以“中國制造2025”**實(shí)施為背景,就工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)行深入探討,全球物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0領(lǐng)域知名專家學(xué)者和企業(yè)家2月5日齊聚上海,就物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)4.0、智能醫(yī)療、教育創(chuàng)業(yè)等領(lǐng)域深入交流。當(dāng)天上午,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報告中指出,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中**,要實(shí)施“中國制造2025”,堅持**驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展,加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國的發(fā)展。在2014年10月,李克強(qiáng)總理訪德期間,中德雙方共同發(fā)表了《中德合作行動綱要》,并宣布兩國將開展"工業(yè)4.0"合作。上海交通大學(xué)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長劉燕剛教授指出,進(jìn)入21世紀(jì)以來,全球產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行著一場新的變革,信息技術(shù)已經(jīng)深刻地影響著全球所有的產(chǎn)業(yè),移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正在快速推動制造業(yè)、醫(yī)療健康、交通運(yùn)輸、城市和社區(qū)管理等各領(lǐng)域的**。18世紀(jì)機(jī)械制造設(shè)備的引入觸發(fā)工業(yè)1.0開啟,如今,虛擬制造、智能制造與傳統(tǒng)制造的融合宣示了工業(yè)4.0時代的到來。美國辛辛那提大學(xué)講座教授、美國國家科學(xué)基金會智能維護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)合作中心主任、上海交通大學(xué)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)

李克強(qiáng):制造業(yè)是優(yōu)勢產(chǎn)業(yè) 要實(shí)施中國制造2025

中國網(wǎng)(北京)

李克強(qiáng):制造業(yè)是優(yōu)勢產(chǎn)業(yè) 要實(shí)施中國制造2025 十二屆**人大三次會議3月5日開幕,李克強(qiáng)作政府工作報告。 李克強(qiáng)稱,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中**。制造業(yè)是我們的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。要實(shí)施“中國制造2025”,堅持**驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展,加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國。采取財政貼息、加速折舊等措施,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造。堅持有保有壓,化解過剩產(chǎn)能,支持企業(yè)兼并重組,在市場競爭中優(yōu)勝劣汰。促進(jìn)工業(yè)化和信息化深度融合,開發(fā)利用網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化等技術(shù),著力在一些關(guān)鍵領(lǐng)域搶占先機(jī)、取得突破。 李克強(qiáng):中國今年在鐵路水利項(xiàng)目上投資1.6萬億 李克強(qiáng)稱,今年中央預(yù)算內(nèi)投資增加到4776億元,但政府不唱“獨(dú)角戲”,要更大激發(fā)民間投資活力,引導(dǎo)社會資本投向更多領(lǐng)域。鐵路投資要保持在8000億元以上,新投產(chǎn)里程8000公里以上,在**基本實(shí)現(xiàn)高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng),使交通真正成為發(fā)展的先行官。重大水利工程已開工的57個項(xiàng)目要加快建設(shè),今年再開工27個項(xiàng)目,在建重大水利工程投資規(guī)模超過8000億元。棚改、鐵路、水利等投資多箭齊發(fā),重點(diǎn)向中西部地區(qū)傾斜,使巨大的內(nèi)需得到更多釋放。 李克強(qiáng):去年能耗強(qiáng)

或許是我們利用煤炭方式錯了

必聯(lián)網(wǎng)

由新浪財經(jīng)和盤古智庫共同主辦的盤古智庫“兩會”談環(huán)保于2015年3月4日在北京舉辦。盤古智庫學(xué)術(shù)委員劉科在新浪財經(jīng)兩會議事廳稱,霧霾問題不要一味抱怨煤炭,是利用煤炭的方式錯了,要把煤搞干凈以后再去燒。可以在局部地水資源比較豐富,又有大量散燒煤的地區(qū),把煤轉(zhuǎn)成天然氣,這不是解決天然氣供應(yīng)問題,是解決煤炭分散燃燒的污染問題。以下是發(fā)言摘要:霧霾是大自然給人的信號不能否認(rèn)的事實(shí)是,我們近年的GDP是靠大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成的。前30年中國的高速公路、樓房、高鐵、整個電網(wǎng),所有都是舉世共睹的,這是非常大的成就,值得肯定。但是我們在建高速公路、建樓房、建高鐵的時候,都需要消耗大量的鋼鐵和水泥,鋼鐵和水泥實(shí)際上是靠煤來生產(chǎn)的。這種基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度是不是要這樣保持下去呢?我覺得應(yīng)該探討,因?yàn)榄h(huán)境容量是有限的。其實(shí)我個人覺得,霧霾就是大自然給我們的一個信號,人要敬畏自然,當(dāng)大自然已經(jīng)給你很明確信號的時候,如果我們一定要保持原來的這種速度,可能到*后大自然會懲罰我們。我們的GDP需要保持,但是不能再繼續(xù)以大量的耗煤、耗鋼、耗水泥的方式去發(fā)展,現(xiàn)在城市的空房率很高,這種GDP建了一大堆,結(jié)果放在那兒是空的

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新工業(yè)**曙光拂曉,工業(yè)厘革需合

必聯(lián)網(wǎng)

據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年1月,我國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)繼續(xù)下行,已跌破50%的榮枯線至49.8%,PPI已連續(xù)35個月負(fù)增長。除受短期因素影響外,工業(yè)的持續(xù)膠著不振,更多地反映出我國“正在經(jīng)受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛”。 日前,接受記者采訪的工業(yè)和信息化部賽迪研究院產(chǎn)業(yè)政策研究所所長李燕判斷,這種陣痛還要持續(xù)一段時間,“我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整是未來一個階段的常態(tài)化特征,這源于對我國工業(yè)發(fā)展階段和世界工業(yè)發(fā)展趨勢的研判。”她認(rèn)為,這是分析我國經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下“中國制造”未來走向的關(guān)鍵前提。一方面,目前我國正處于從工業(yè)化中期向后期加速過渡的階段。從一般規(guī)律來看,這種過渡必然帶來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和比較優(yōu)勢的重塑,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長動力的轉(zhuǎn)換。在這一過程中,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)組織方式都會出現(xiàn)相應(yīng)的變革。另一方面,第三次工業(yè)**“山雨欲來”。從全球范圍來看,集群式技術(shù)**大量涌現(xiàn),新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)層出不窮,尤其制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化趨勢愈發(fā)明顯,為我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供契機(jī)。尤其是,新一輪工業(yè)**的興起恰與我國工業(yè)化向中后期過渡、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)歷史性的交匯。這次新工業(yè)**更為深刻的影響,則

環(huán)境保護(hù):立法“強(qiáng)勢”難改執(zhí)法“弱勢”

科技日報

科技日報北京3月5日電(記者王飛)在5日下午的政協(xié)小組討論上,新《環(huán)境保護(hù)法》成了委員熱議的話題。面對被認(rèn)為史上*嚴(yán)格、“長了牙齒”的新法,自稱一名“老環(huán)保”,中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司董事長王小康委員認(rèn)為,我國之前的環(huán)保執(zhí)法一直較為弱勢,目前的新法執(zhí)行情況還有待實(shí)踐的檢驗(yàn)。王小康表示,過去環(huán)保部門在執(zhí)法中存在一定困難,當(dāng)然也不排除腐敗以及人情等問題,使得環(huán)保法的執(zhí)行不盡如人意。新環(huán)保法實(shí)施后,同樣也要面臨以上問題,因此從立法到落實(shí)并不是個簡單的過程,也不是環(huán)保部門一家的事,需要政府、企業(yè)、公眾的共同努力。在3月2日環(huán)境保護(hù)部的新聞發(fā)布會上,環(huán)保部副部長潘岳強(qiáng)調(diào),“兩高”環(huán)境犯罪司法解釋出臺至今,仍有**個省區(qū)沒有查處一起環(huán)境犯罪案件,這些地方實(shí)際上都存在著比較嚴(yán)重的環(huán)境違法現(xiàn)象。“現(xiàn)在新法的實(shí)施使得環(huán)保部門相對強(qiáng)勢,但環(huán)保執(zhí)法要在一兩年內(nèi)發(fā)生根本改變是不可能的,環(huán)保問題非常復(fù)雜,牽一發(fā)動全身。”王小康坦言,“搞環(huán)保工作幾十年,我的體會是不能放棄發(fā)展搞環(huán)保。”在他看來,雖然新環(huán)保法賦予環(huán)保部門更多權(quán)力,如新增“按日計罰”制度、行政拘留措施等措施,但這些權(quán)力如何拿捏“度”,還要看經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)急需“中國造”

科技日報

本報記者劉曉瑩“2013年我國市場共銷售約3.7萬臺工業(yè)機(jī)器人,其中進(jìn)口數(shù)量占近2.7萬臺,約占3/4的市場份額。”在5日下午的兩會小組討論會上,中國電子學(xué)會秘書長徐曉蘭委員話音未落,一旁的中國汽車工業(yè)工程公司副總經(jīng)理柳崇禧委員便表示:“我們的生產(chǎn)線每年都會有這方面的需要,但是招標(biāo)過來的都是ABB、安川、庫卡等國外的品牌,很少有自己的品牌機(jī)器人。”“目前我國的產(chǎn)能越來越大,勞動力紅利也在逐漸消失,機(jī)器人無疑是*好的替代方案,而以機(jī)器人為主的智能制造是未來工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心。然而目前我們的技術(shù)水平較發(fā)達(dá)國家還有一定的差距,技術(shù)基礎(chǔ)相對薄弱。”柳崇禧說,“我們要發(fā)展‘中國制造2025’,必須大力發(fā)展自主機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。”據(jù)徐曉蘭介紹,我國機(jī)器人領(lǐng)域的瓶頸技術(shù)主要體現(xiàn)在減速器、伺服電機(jī)等核心零部件,靈巧操作、感知等核心單元,以及系統(tǒng)集成設(shè)計應(yīng)用這三個方面。“這需要通過一些頂層設(shè)計來布局前瞻性戰(zhàn)略研究,做好行業(yè)引導(dǎo)。”她同時表示,我們必須要走中國特色的差異化機(jī)器人發(fā)展道路。“目前世界上至少有48個國家正在發(fā)展機(jī)器人,德國主要發(fā)展工業(yè)機(jī)器人;日韓主要發(fā)展服務(wù)機(jī)器人,如家政、醫(yī)療、康復(fù)機(jī)器人等;而美國

便捷設(shè)備裝前先規(guī)劃

京華時報

生活日新月異,人們對于品質(zhì)生活也有越來越高的追求。裝修時沒有一步到位,那么,隨著家庭成員以及生活的改變,后期就需要加裝一些提高生活品質(zhì)的產(chǎn)品。那么,在加裝時我們應(yīng)該做哪些準(zhǔn)備工作?京華時報記者孫少君新風(fēng)系統(tǒng)需預(yù)留通風(fēng)口霧霾天氣影響,節(jié)能舒適的新風(fēng)系統(tǒng)受到了更多的關(guān)注。不過,森德(中國)暖通設(shè)備有限公司康舒新風(fēng)集成事業(yè)部經(jīng)理?xiàng)钫瘢诮邮鼙緢蟛稍L時曾提醒消費(fèi)者,新風(fēng)系統(tǒng)種類很多,但不是想裝就能裝,不同的種類安裝起來需要不同的安裝條件。如果您打算在未來的生活中安裝新風(fēng)系統(tǒng),還是有幾點(diǎn)需要您注意的。帶熱回收系統(tǒng)的整體新風(fēng)系統(tǒng),雖然性能優(yōu)良,節(jié)能舒適,但安裝這種系統(tǒng)需要排布管線,與中央空調(diào)的安裝類似,需預(yù)留通風(fēng)管道和安裝主機(jī),而且每個房間都會涉及安裝風(fēng)管,還要在每個房間預(yù)留1-2個進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,所以毛坯房更適于安裝。如果是已經(jīng)裝修好的房子,更適合安裝壁掛式的新風(fēng)機(jī),安裝方法類似空調(diào)機(jī)一樣掛裝在墻上,因此,需要考慮預(yù)留掛機(jī)的位置,但仍需在外墻上打出直徑11厘米左右的風(fēng)口。雖然絕大部分有外墻的房屋都能安裝,但專家指出,如果外墻是落地窗,或者外墻鋪貼大理石石材,打孔比較困難,安裝難度就會很大。因此,

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