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1276機器人與自動化國際研討會在深舉辦
科技日報 (0)■動態(tài)播報科技日報訊（李來）近日，由深圳市科技**委員會主辦，香港城市大學深圳研究院、中科院深圳先進技術研究院、深圳市機器人協(xié)會、虛擬大學園服務管理中心承辦的“深圳市機器人與自動化發(fā)展國際研討會”在深圳虛擬大學園舉行。來自政府、學界和企業(yè)的國內外專家學者共討機器人技術發(fā)展與產業(yè)機遇。深圳市科創(chuàng)委主任陸健表示，深圳市一直以來高度重視機器人技術研發(fā)與產業(yè)的發(fā)展，以**率先成立的深圳市機器人協(xié)會為例，目前已有成員企業(yè)90家，產值超過200億元，出口達93億元，從業(yè)人數(shù)5萬人。此外還有由36家企業(yè)、高校、研究及投資機構共同成立的機器人產學研資聯(lián)盟，這些聚合上下游企業(yè)的**載體為機器人產業(yè)在深圳乃至珠三角的發(fā)展提供了強有力的技術和產業(yè)支撐。深圳市機器人協(xié)會秘書長畢亞雷做了關于《深圳市機器人與智能制造產業(yè)發(fā)展的思考》，總結并分析了國際機器人與智能制造市場發(fā)展趨勢、發(fā)達國家與地區(qū)的重點政策以及深圳市發(fā)展機器人與智能制造產業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)，為深圳市機器人及智能設備產業(yè)的發(fā)展畫出科技發(fā)展路線圖。與會嘉賓就如何扶持深圳市機器人產業(yè)發(fā)展這一議題進行了深入探討。
新能源汽車將成未來之車
科技日報 (0)■談車論道《中國制造2025》是我國實施制造強國戰(zhàn)略**個十年的藍圖，是其后二十年行動的腳本。其中提出的繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展的關鍵詞，為新能源汽車發(fā)展指明了前進方向。雖然《中國制造2025》直接提及新能源汽車的部分只有一段“節(jié)能與新能源汽車”，不足150個字，但含金量卻很高。我們可以將其分為五個層次：**個層次“繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，”明確肯定了繼續(xù)支持新能源汽車發(fā)展的國家政策。**個層次“掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，”提出了發(fā)展節(jié)能與新能源汽車必須要掌握三大領域核心技術的新要求，比我們以前常說的掌握電池、電機、電控三大核心技術明顯提高了檔次；第三個層次“提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業(yè)化能力，”則切中了我國汽車產業(yè)科研成果轉化能力弱、不重視工程化、產業(yè)化的軟肋，希望在節(jié)能與新能源汽車市場化的過程中解決這些問題；第四個層次“形成從關鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和**體系，”提出了節(jié)能與新能源汽車產業(yè)要獨立發(fā)展，形成完整科研、生產體系的要求，這可能預示著傳統(tǒng)汽車產業(yè)轉型升級的方向；第五個層
寶馬日產牽手在南非建***充電網(wǎng)
科技日報 (0)■新車新技術據(jù)英國路透社近日消息，寶馬與日產的南非分公司合作，計劃建立一個***電網(wǎng)，為電動汽車與插電式混動車充電，以提升旗下新能源汽車在南非地區(qū)的銷量。兩家公司即日起至2017年將在南非合作建設快速充電站，為寶馬與日產新能源汽車充電。日產聆風電動車于2013年引進南非。寶馬i3與i8于今年3月份在南非上市。兩家公司表示，南非地區(qū)的能源供應緊張不會影響到充電網(wǎng)的建設。為維護國家電網(wǎng)，南非國家電力公司時不時暫停居民與商業(yè)的電力供應。日產公司表示，還將尋求可再生能源為電網(wǎng)供能。盡管在不少市場，車企都為電動汽車提供了大幅度的折扣，但是由于充電基礎設施匱乏，續(xù)航里程有限等因素的限制。電動汽車的電池、充電線與冷卻系統(tǒng)的成本比普通車型高很多。這類車型的銷量遠未達到車企*初的目標。寶馬與日產表示，在南非部分地區(qū)的充電站還將提供為較小車型的交流充電。
兩上市公司披露3D打印業(yè)務方向
京華時報 (0)京華時報訊（記者郝少穎）在剛剛閉幕的世界3D打印大會上，上市公司銀禧科技、光韻達董事長分別披露了各自公司3D打印發(fā)展方向。銀禧科技在3D打印領域布局良久，目前研發(fā)的ABS、PLA線材已經對外銷售。據(jù)公司董事長譚頌斌介紹，公司一直在向3D打印耗材領域進行延伸，同時也在進行3D打印服務工作，主要是通過網(wǎng)絡平臺進行打印服務與合作，接下來公司將在3D打印產業(yè)鏈上進行其他布局，比如鈦金屬3D打印、醫(yī)療3D打印等。國內精密激光應用龍頭企業(yè)光韻達是國內*早切入3D打印應用的企業(yè)之一。據(jù)公司董事長侯若洪介紹，現(xiàn)在公司正在向醫(yī)療領域延伸，未來公司會建一個3D打印云平臺，結合已有的3D打印制作中心，通過一些建模和設計軟件，把醫(yī)院和云平臺連起來，這樣醫(yī)院的數(shù)據(jù)傳上來以后，公司可以在這邊建立三維模型，把需要手術用的導板等打印出來，再送給醫(yī)院。對于3D打印是否僅是噱頭，譚頌斌表示，公司一直在持續(xù)投入3D打印，目前雖然未給公司帶來正的效益，但它是未來公司的發(fā)展方向，如果單純把上市公司投入?yún)s沒有盈利的3D打印理解成一個噱頭，這是不公允的。譚頌斌認為，如果上市公司老是抱著老本行，沒有**，沒有前沿領域的一些布局，這個
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1277“核反應堆專用機器人技術與應用”課題通過驗收
科技日報 (0)科技日報訊（記者劉傳書）5月29日，由中國廣核集團牽頭的國家863計劃“核反應堆專用機器人技術與應用”課題通過國家科技部專家組的驗收。同期，在科技部和深圳市科技**委員會指導下，“產學研用”一體化的核電智能裝備與機器人技術**聯(lián)盟揭牌成立，**聯(lián)盟共有31家成員單位。在核電站的應急救災、事故處理、設備維修等方面，機器人及相關技術具有重要的應用價值。“核電站專用機器人技術與應用”以核電站工程和運營需求為背景，致力于研制在核環(huán)境下代替人員進行工作或提高核電站**性和經濟性的機器人，該課題由中廣核牽頭，中廣核下屬的中科華核電技術研究院有限公司、中廣核檢測技術有限公司，以及北京航空航天大學、北京理工大學、河北工業(yè)大學等單位共同參與并完成。課題組經過4年多的研究攻關，掌握了相關應用技術并研制成功若干工程樣機產品，且部分產品已經安裝在防城港核電站得到工程示范應用。科技部專家組對于“核反應堆專用機器人技術與應用”課題研發(fā)的六款核電智能機器人進行了現(xiàn)場見證。這六款核電智能機器人包括反應堆換料機器人、反應堆整體螺栓拉伸機、反應堆壓力容器無損檢測機器人、核電站多功能水下爬行機器人、蒸汽發(fā)生器一次側堵板操作
中國南車主型風電葉片首獲國際權威認證
科技日報 (0)科技日報訊（記者俞慧友通訊員張子謙劉佳欣）近日，記者從中國南車株洲所獲悉，我國南方*大的風電葉片制造商南車時代新材公司研制的**產品TMT2.5-53.8型風電葉片正式通過TüV南德意志集團（以下簡稱TüVSüD）A級認證。TüVSüD是世界上規(guī)模*大、*古老的、擁有國際權威資質的第三方檢測認證機構，在業(yè)內，是“**、可信，可靠和公正”的代名詞，此次南車時代新材通過其權威認證，意味著該型風電產品可以為世界上任何風電整機企業(yè)提供關鍵配套，為后續(xù)在國際市場的開拓邁出了堅實一步。據(jù)悉，認證過程中，TüVSüD對南車時代新材研制的風電葉片的載荷、葉片及零部件結構強度等多項重要指標進行了嚴格測試，對全尺寸葉片樣片進行了苛刻的型式測試，并對公司風電葉片生產過程進行了全程的跟蹤監(jiān)督，*終各項數(shù)據(jù)達到了A級認證要求。南車時代新材2007年開始進軍風電葉片產業(yè)，經過7年的發(fā)展，該公司累計承擔國家、省部級及以上重大項目7個，取得25項國家**，自主研制十余款不同型號的風電葉片，成???國內少數(shù)幾家形成獨立自主研發(fā)體系的風電葉片企業(yè)，可滿足不同風力級別的市場需求。同時，該公司擁有近千畝的專業(yè)生產基地，形成了年產
****大型養(yǎng)路機械篩橋試驗成功
科技日報 (0)■動態(tài)播報科技日報訊（朱杰記者胡左）近日，呼和浩特鐵路局工務機械段在京包線（北京至包頭）豐鎮(zhèn)至堡子灣區(qū)間進行機械橋梁清篩試驗成功。這是****運用RM80大型養(yǎng)路機械清篩橋梁施工，傳統(tǒng)的人工篩橋方式就此告別。京包線豐鎮(zhèn)至堡子灣區(qū)間，多山多溝壑，橋梁隧道較多的實際，線路質量破壞嚴重，嚴重危機行車**。多年來，**鐵路橋梁清篩采取人工清篩為主，耗時長、費用高、用人多，而且清篩不夠徹底。據(jù)介紹，**運用RM80清篩機在封鎖180分鐘內清篩320米大橋，可實現(xiàn)6—8年無需再次進行清篩，且機械清篩的污土量是人工清篩的5—6倍，使道床的清潔度有了質的改變，有力提升了線路質量，同時節(jié)約成本支出近10萬余元。
國際機器人及智能裝備大會吳江舉辦
科技日報 (0)科技日報訊（通訊員顧涌）國際機器人及智能裝備大會，5月30日在蘇州市吳江區(qū)舉辦，工業(yè)機器人、服務和醫(yī)療機器人、云端仿人機器人等一批*新應用科研成果和先進智能裝備技術集中展示，同時邀請了國內外科研機構專家和生產制造企業(yè)代表等圍繞“機器人與智能裝備領域的機遇和挑戰(zhàn)”為主題，共同探討了機器人產業(yè)的信息化與智能化發(fā)展方向，暢想了未來機器人在國內的發(fā)展與應用空間。“**裝備制造業(yè)是吳江重點打造的新興產業(yè)之一。近年來，我區(qū)**裝備制造業(yè)成長迅速。2011年至2014年，我區(qū)**裝備制造業(yè)產值由不到30億元提升到近160億元。在以智能裝備為首的**裝備制造業(yè)的帶動下，裝備制造業(yè)已躍升為吳江第三大支柱產業(yè)。在電梯及部件、工程機械、精密加工機械等傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的基礎上，吳江已逐漸形成了吳江開發(fā)區(qū)和汾湖高新區(qū)兩塊**裝備制造業(yè)集聚區(qū)。”吳江區(qū)區(qū)長沈國芳說。據(jù)國家“千人計劃專家聯(lián)誼會”副秘書長、“千人智庫”創(chuàng)始人周懷北介紹，此次國際機器人及智能裝備大會有3位院士、近30位***“千人計劃”專家和20幾位海內外專家以及200多家吳江企業(yè)出席。除有世界前沿的理論學術交流，還有一批應用技術、項目可與吳江的園區(qū)和企
中國制造巴西里約“奧運地鐵”全部交付
科技日報 (0)科技日報訊（記者張兆軍通訊員李寧）*后一列巴西“奧運地鐵”5月25日在長客股份公司下線，標志著長客股份公司為里約2016年奧運會研制的15列（90輛）地鐵列車全部交付。此列車即將運營在里約4號線上，建成通車后將直接抵達建設中的里約奧運村（4號線大洋洲花園站），這將創(chuàng)造中國軌道交通裝備在境外服務奧運會的歷史。列車為A型不銹鋼車體，6輛編組，*高設計速度為每小時100公里，*大載客量約2240人。列車運營線路靠近海邊，比較潮濕，因此列車采用不銹鋼車體；里約常年高溫，屬于熱帶干濕季氣候，需要加裝“超強悍”空調，在室外50攝氏度持續(xù)高溫炙烤下，車廂內依舊可保持20—23攝氏度的氣溫。
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1278新能源車企資質放開
人民日報 (0)本報北京6月6日電（記者王政）經國務院同意，國家發(fā)展改革委、工信部日前發(fā)布《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》（以下簡稱規(guī)定）。自2015年7月10日起，新建純電動乘用車企業(yè)投資項目的投資總額和生產規(guī)模不受《汽車產業(yè)發(fā)展政策》有關*低要求限制，由投資主體自行決定。這意味著一度只能通過兼并重組才有希望獲得的新能源車企生產資質終于放開，而純電動車企的準入門檻也相應降低，有利于社會資本和具有技術**能力的企業(yè)參與純電動乘用車科研生產。規(guī)定明確，新建企業(yè)可生產純電動乘用車，但不能生產任何以內燃機為驅動力的汽車產品。
我工業(yè)機器人市場規(guī)模****
科技日報 (0)科技日報北京6月5日電（記者劉垠）“我國在機器人領域具有一定的研發(fā)條件，工業(yè)機器人的市場規(guī)模連續(xù)兩年居世界首位。”在5日召開的2015世界機器人大會新聞發(fā)布會上，中國科協(xié)黨組成員、書記處書記王春法稱，2016年中國有望成為全球*大的機器人市場，這成為轉型升級的一個關鍵切入點和重要增長點，進而影響全球制造業(yè)的格局。以數(shù)據(jù)為例，工信部黨組成員、副部長毛偉明闡明了我國機器人產業(yè)喜憂并存的現(xiàn)狀，去年我國工業(yè)機器人銷售量達57000臺，同比增長55％，約占全球銷量的1/4。“但制造品牌機器人，遠遠不能滿足國民經濟各領域的需求。”他說，2014年，我國制造品牌的機器人銷量為1.6萬臺，但大多為中低端機器，**機器人主要依賴進口。由中國科協(xié)和工信部共同舉辦的2015世界機器人大會，將于11月23日至25日在北京舉行。以“協(xié)同融合共贏，**智能社會”為主題的本次大會，分為2015世界機器人論壇、2015世界機器人博覽會、2015世界青少年機器人邀請賽三大板塊。屆時，大會將圍繞世界機器人研究和應用重點領域以及智能社會**發(fā)展，開展高水平的學術交流和*新成果展示。2015世界機器人論壇擬定安排發(fā)布中國機器
石墨烯涂層冷凝器可為電廠節(jié)能
科技日報 (0)科技日報北京6月5日電（記者房琳琳華凌）美國麻省理工學院的研究表明，發(fā)電站的冷凝器被涂上石墨烯后能提高節(jié)能效率。按照美國電力科學研究院提供的數(shù)據(jù)計算，如果整個電廠使用這種冷凝器，效率可以提高2%到3%。發(fā)表在《納米快報》上的相關論文指出，蒸汽發(fā)電的基本要素之一是冷凝水傳熱。在蒸汽動力發(fā)電廠，水被加熱產生蒸汽推動渦輪轉動，轉動的渦輪產生電能。在此過程中，蒸汽被凝結回水，循環(huán)再次開始。據(jù)美國電氣電子工程師協(xié)會（IEEE）《光譜》雜志網(wǎng)站報道，麻省理工學院的研究小組仔細考察這些冷凝器，發(fā)現(xiàn)其表面加上石墨烯涂層后，熱傳導率提高了4倍。論文作者丹尼爾·普雷斯頓說：“這意味著每個電廠每年能夠節(jié)省數(shù)百萬美元成本。”冷凝器效率提高是因為石墨烯能夠抗拒形成凝氣膜。在典型的冷凝器系統(tǒng)中，金屬線圈（通常是銅）被放置在蒸汽流內，在某些系統(tǒng)中，凝結過程導致金屬線圈外部出現(xiàn)一層薄薄的水膜；在另一些系統(tǒng)中，則形成水滴。當水膜形成時，冷凝器的熱傳導受到一定程度的抑制。研究人員利用石墨烯的疏水特性來確保冷凝器線圈上形成水滴。雖然聚合物涂料或多或少地也能達到這種效果，但它們會迅速降解，更糟的是，有時候太厚，反而帶來更大的
固高科技：為制造業(yè)裝配“大腦”（培育科技小巨人）
人民日報 (0)一臺激光切割機，可以**地將一根頭發(fā)縱向平分100份；一臺磨邊拋光機器人，要實現(xiàn)穩(wěn)定的24小時不間斷工作……6月2日，在深圳固高科技的實驗室里，工作人員正在對這些機器人進行細心調校。作為國內運動控制器的龍頭企業(yè)，固高科技主要為裝備制造商提供設備“大腦”的研發(fā)與生產。撬動國外企業(yè)的壟斷1999年，來自香港科技大學的教授李澤湘、高秉強和吳宏創(chuàng)辦固高科技，針對裝備制造行業(yè)進行運動控制器及相關系統(tǒng)的設計、研發(fā)與生產。“運動控制系統(tǒng)就相當于機器人和設備的大腦，是核心技術。”固高科技總經理吳宏介紹，由于國內裝備制造業(yè)起步較晚，“運動控制技術”還是個新概念，加上國外企業(yè)長期占據(jù)市場，剛成立的固高，難以得到客戶信任，“免費提供產品都沒人用”。1999年，一家在廣東設廠的香港企業(yè)，花300多萬美元從日本購買了一條鋼鐵加工生產線。誰知這條生產線的技術并不成熟，速度和精度都無法保障。巨額的設備采購費加上原材料堆積，讓企業(yè)陷入了破產的邊緣。為了自救，企業(yè)主四處奔走，*終找到固高團隊，僅用一個月就解決了問題。就這樣，固高慢慢在業(yè)內打響了知名度，逐漸撬動國外企業(yè)對裝備制造技術的壟斷。經過15年積累，目前，固高的運
2015世界機器人大會11月在京舉辦
經濟日報 (0)本報北京6月5日訊 記者佘惠敏報道：2015世界機器人大會新聞發(fā)布會今天在京召開。據(jù)悉，2015世界機器人大會將由中國科學技術協(xié)會和工業(yè)和信息化部共同舉辦，以“協(xié)同融合共贏，**智能社會”為主題，于11月23日至25日在國家會議中心（北京）舉行，由2015世界機器人論壇、2015世界機器人博覽會、2015世界青少年機器人邀請賽3大板塊組成。機器人產業(yè)在國際上被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，發(fā)展機器人產業(yè)已成為世界各國搶占未來經濟科技制高點的國家戰(zhàn)略。中國科協(xié)黨組成員、書記處書記王春法在發(fā)布會上表示，中國科協(xié)將與工信部建立長效機制，在機器人領域開展全方位、多層次的合作，共同推進我國機器人技術與產業(yè)健康發(fā)展。“雖然我國已是機器人**大市場，但自主品牌機器人遠遠不能滿足國民經濟各領域的需求，**機器人主要依賴進口。”工信部黨組成員、副部長毛偉明表示，舉辦2015世界機器人大會，對于明確我國機器人產業(yè)發(fā)展導向，探索機器人**對未來社會發(fā)展的影響，為我國制定機器人產業(yè)戰(zhàn)略、推動制造業(yè)轉型升級、提升我國機器人產業(yè)的國際影響力，具有重要意義。發(fā)布會上，還舉行了2015世界機器人大會LOGO發(fā)布儀式。
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1279匆忙出政策 地方政府推新能源汽車“假意濃”
中國工業(yè)報 (0)2015年，是節(jié)能與新能源汽車示范推廣具備階段性成果的一年。根據(jù)兩年前財政部、科技部、工業(yè)和信息化部和國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布 《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》的要求，2013~2015年，共有39個城市或城市群 （88座城市）作為新能源汽車推廣城市。其中，9個特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車累計推廣量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛。如今，2015年已過去將近一半，各地的推廣情況如何？一位業(yè)內人士在3月份的一次公開沙龍中曾指出，到3月份，在**88個新能源汽車示范推廣城市中，近一半推廣數(shù)量為零；僅有49個城市出臺了相關補貼政策，余下一少半的城市還沒有補貼政策出臺。5月5日，科技部發(fā)布了 《關于開展新能源汽車推廣應用城市考核工作的通知》，以此對新能源汽車推廣應用數(shù)量、充電設施建設、市場開放程度、商業(yè)模式**、地方扶持政策、組織領導及**監(jiān)管等情況進行督查。按照國家對示范城市動態(tài)管理的規(guī)定，相關示范城市和城市群須接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標和出現(xiàn)問題的城市，將被取消試點資格。“這種情況下，地方政府都要緊急突擊，臨時出臺補貼政策，以達到目標量。所以
北京新能源汽車產業(yè)協(xié)會二屆二次會員大會暨理事會在京召開
中國工業(yè)報 (0)5月29日，北京新能源汽車產業(yè)協(xié)會二屆二次會員大會暨理事會在北京理工大學召開。北京新能源汽車產業(yè)協(xié)會秘書長趙景光在做理事會工作報告時指出，協(xié)會以不斷**為工作思路，拓展服務內容，對北京市新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展起到了良好的促進作用，成為聯(lián)系行業(yè)、政府和企業(yè)的橋梁和紐帶。作為國內**成立的新能源汽車產業(yè)協(xié)會，北京新能源汽車產業(yè)協(xié)會自2008年成立起，整合了國內新能源領域的優(yōu)勢資源，包括整車企業(yè)、零部件企業(yè)、科研院所以及終端用戶等，并始終以資源互補、聯(lián)合協(xié)作為基礎，以促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展為目標，為**及世界范圍內的用戶提供可持續(xù)性的新交通系統(tǒng)解決方案。“協(xié)會成立7年以來，不僅改變了以往各家新能源汽車相關企業(yè)單打獨斗的開發(fā)方式，提升了這些企業(yè)在新能源汽車產業(yè)中的競爭優(yōu)勢，而且提升了北京新能源汽車產業(yè)的整體競爭力。”趙景光說。實際上，隨著環(huán)境保護和大氣污染工作壓力的加劇，各地對新能源汽車的推廣和應用越來越重視。而北京市大力推廣新能源汽車的成就已然領跑**。截至2014年底，北京市全年累計推廣新能源汽車8050輛，其中純電動小客車推廣數(shù)量近7000輛；充電樁建設方面已完成近1500個公共領域快
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德國再投30億歐元推電動汽車銷售和充電樁建設
電動汽車時代 (0)據(jù)德國《明鏡》周刊6月2日報道，德國政府計劃投入巨資促進電動汽車的銷售，來自德國《商報》的消息稱，至2020年這筆撥款總計達30億歐元（約合人民幣207.65億元）。報道稱，為促進電動車的銷售，購買者可以在**年獲得政府的高額補貼。此外，一部分資金將被用于充電設施的建設，另一部分還會用于氫能汽車的研發(fā)。 據(jù)悉，德國國內的電動汽車銷售量目前處于停滯狀態(tài)，行駛路程短、價格昂貴以及充電設備匱乏是*大的障礙。為保護環(huán)境，德國政府希望環(huán)保汽車的數(shù)量2020年能達到100萬輛。 德國這一政策補貼力度可謂強大，大有超越挪威之勢。此前，挪威是補貼電動汽車*給力的國家，近日，挪威財政部公布了關于電動車補貼政策的評估結果，并確認政策將延續(xù)至2018年。 2012年挪威國會曾出臺法案，將電動車免稅及各項優(yōu)惠等財政支持延續(xù)到2018年，或者直到完成5萬輛保有量目標。而上個月，挪威電動車注冊輛已經突破5萬輛，提前三年完成目標，而上述目標的達成也引發(fā)了消費者對政府是否將終止補貼的擔憂。 此外，補貼政策雖然推動了電動車銷量的增長，但同時也給政府財政帶來了壓力，去年特斯拉ModelS銷量大幅增長，但挪威的財政收入?yún)s損
阿斯頓·馬丁未來將推出混合動力超級跑車
騰訊數(shù)碼 (0)來自英國的豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁**執(zhí)行官Andy Palmer*近公開表示，阿斯頓·馬丁未來將會推出一款混合動力的車型。據(jù)悉，阿斯頓·馬丁的混合動力汽車已經處于研發(fā)階段，并且Andy Plamer表示混合動力和電動汽車將會是未來汽車產品的發(fā)展方向，而阿斯頓·馬丁也不會游離于主流之外。在上個月德國的2015紐博格林24小時耐力賽上，Andy Palmer就已經對外透露了這一想法。 Andy Palmer表示，隨著不斷的發(fā)展，汽車廠商要追求更高的效率，因此混合動力就成為了不可避免的發(fā)展趨勢。“對于直噴式四缸發(fā)動機來說，我更喜歡混合動力。”同時他還表示，一款偉大的跑車，不僅僅是追求極限的動力，同時還需要漂亮的外觀和震撼人心的靈魂，可以點燃用戶的心。 目前，阿斯頓·馬丁作為獨立的汽車廠商，產量一直都處于比較少的狀態(tài)，而汽車作為人們的生活必需品，已經開始慢慢向更高的燃油經濟型和低排放方面轉變，而像阿斯頓·馬丁這樣的超級跑車品牌發(fā)展變得越來越困難。Palmer表示，每年7000量的產量并不足以維持阿斯頓·馬丁的可持續(xù)發(fā)展，至少到現(xiàn)在這個英國的豪華跑車品牌已經申報破產過7次。 為了將來更好的發(fā)
國家機床產品質量監(jiān)督檢驗中心在綿陽成立
科技日報 (0)5月27日，國家機床產品質量監(jiān)督檢驗中心（四川）在綿陽授牌成立。作為我國西部**、**行業(yè)***家***機床產品質量監(jiān)督檢驗、測評認證權威機構，中心將以軍民融合為依托，開展機床檢測評價、技術研究，著力解決制約機床產業(yè)技術進步的關鍵、共性基礎問題。 該中心依托中國工程物理研究院機械制造工藝研究所，位于綿陽科學城內，擁有激光干涉儀、熱變形分析儀、主動軸誤差分析儀等上百套國內外先進機床檢測設備，可承擔金屬切削機床、超精密加工機床等5類產品約90種機床**、性能和精度等方面的20余個項目（參數(shù)）檢驗，并包含ISO、GB等機床領域近400項標準。 “未來中心的任務是不僅要給機床‘看病’，還要能夠開‘**’。”中心首任主任、中國工程物理研究院機械制造工藝研究所所長王寶瑞表示，中心將陸續(xù)承擔起機床產品國家監(jiān)督抽檢、客戶委托檢驗、質量仲裁檢驗、機床測試技術研究等工作，并積極完成相關國家標準、行業(yè)標準制修訂、檢測技術、檢測儀器設備研發(fā)等任務。
外媒稱中國IPO火爆:中國核電吸引1.69萬億資金
參考消息網(wǎng) (0)????美媒稱，中國的**公開募股（IPO）總是炙手可熱，以至于一個本來打算募集20億美元的公司吸引了總量相當于香港全年經濟產出的認購資金。據(jù)彭博社網(wǎng)站6月4日報道，在上海證券交易所網(wǎng)站上發(fā)表的一份公司聲明中，中國核能電力股份有限公司（中國核電）的IPO吸引了1.69萬億元的認購資金。投資者一直都會被新發(fā)行的股票吸引，因為通常在初始交易中這些股票都會上漲，這在某種程度上是因為監(jiān)管機構不鼓勵公司在高估值時賣掉股份。據(jù)彭博社編輯的數(shù)據(jù)顯示，今年上市的144家公司的股票迄今為止平均上漲了539%，其中包括**個交易日就上漲44%的股票。中國核電20億美元的IPO將是2010年8月份以來規(guī)模*大的一次。根據(jù)現(xiàn)有的規(guī)定，中國證監(jiān)會要求所有股票定價水平超過同行業(yè)其它公司的所有企業(yè)將股票發(fā)行推遲三周，并向投資者發(fā)出投資風險公告。據(jù)其聲明說，中國核電將以每股3.39元的價格發(fā)行39億新股。公司計劃利用這筆資金建造10個核電站，并滿足營運資金需要。據(jù)彭博社上個月對6位經濟學家進行的調查所得的中值估計顯示，對包括中國核電在內的23家本地企業(yè)的IPO的認購可能從6月初開始鎖定4.9萬億元的流動性。?
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1281踐行綠色生活 倡導清潔用能
必聯(lián)網(wǎng) (0)廣東節(jié)能發(fā)電調度 累計減少二氧化碳排放2069.6萬噸廣東電網(wǎng)公司近期公布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，廣東清潔能源發(fā)電比例繼續(xù)上升，其中水電、核電和風電累計超過400億千瓦時，占總發(fā)電量的30%以上。通過實施節(jié)能發(fā)電調度，累計節(jié)省標煤15.7萬噸，減少二氧化碳排放41.8萬噸。作為經濟和用能大省，近年來廣東用電量迅猛增長，特別是隨著珠江三角洲地區(qū)經濟發(fā)展方式的轉變，亟待構建一個開放、多元、清潔、**、經濟的能源保障體系。為進一步推動綠色經濟發(fā)展，2008年，廣東電網(wǎng)公司作為**試點單位正式啟動節(jié)能發(fā)電調度工作。其作用是作為一把優(yōu)勝劣汰的標尺，將發(fā)電機組負荷率與能耗及排放量化掛鉤，實現(xiàn)每臺機組的發(fā)電量由其節(jié)能減排水平決定，確保了核電、水電、風電等清潔能源及清潔高效的燃煤、燃氣機組優(yōu)先上網(wǎng)，并使一些小火電、小油機難以為繼，逐漸退出市場。自2008年實施這一機制以來，廣東累計節(jié)省標煤848.2萬噸，減少二氧化碳排放2069.6萬噸。同時，廣東電網(wǎng)還積極開展新一代節(jié)能發(fā)電調度技術支持系統(tǒng)建設，為信息化節(jié)能調度奠定了基礎。 西藏清潔能源外送預計“十三五”末減排二氧化碳338.98萬噸6月1日0時21
美國重振制造業(yè)須解三道題
人民日報 (0)美國聯(lián)邦儲備委員會日前發(fā)布的**經濟形勢調查報告指出，2015年4月至5月，美國大部分地區(qū)的制造業(yè)活動擴張趨緩，其中達拉斯和堪薩斯地區(qū)的制造業(yè)活動出現(xiàn)下滑。聯(lián)邦儲備委員會理事萊爾·布雷納德稱，美元走強和國外市場需求下降將繼續(xù)打壓美國出口，進而影響美國制造業(yè)復蘇。輿論認為，美國政府提出的再工業(yè)化戰(zhàn)略目前看來進行得并不順暢。在經歷嚴重金融危機打擊之后，為推動美國經濟轉型，搶占新一輪產業(yè)**全球制高點，奧巴馬政府打出了“再工業(yè)化”的口號，著力重振本國制造業(yè)。一方面，美國政府加大了對國內先進制造業(yè)及其基礎設施建設的投資力度，以支持制造業(yè)科技研發(fā)和應用。2012年，奧巴馬政府提出未來十年將創(chuàng)建15個制造業(yè)**研究所，2013年，又增至45個。到今年1月，美國已有5個**制造業(yè)研究所正在籌建之中。另一方面，美國政府對公司稅制進行改革，實行稅收減免等一系列優(yōu)惠措施，以吸引美國海外企業(yè)回流本土，并通過“選擇美國計劃”，吸引其他國家企業(yè)到美國淘金。美國**制造業(yè)協(xié)會**經濟學家查德·穆特雷認為，美國重振制造業(yè)，有利于促進原材料、機器維修以及有關服務業(yè)的發(fā)展。制造業(yè)不單是“就業(yè)大戶”，還可擴大出口，減少美
拉動小微經濟發(fā)展的關鍵是制造業(yè)
經濟日報 (0)作為小微經濟發(fā)展的重要風向標之一,“經濟日報—中國郵政儲蓄銀行小微企業(yè)運行指數(shù)”（以下簡稱小微企業(yè)運行指數(shù)），給我們描繪了今年二季度小微經濟運行的基本態(tài)勢。總體來看，5月份小微企業(yè)運行的疲軟態(tài)勢有所和緩，但制造業(yè)仍顯著弱于其他行業(yè)的發(fā)展，這個中間環(huán)節(jié)在現(xiàn)階段對小微經濟的觸底和復蘇有著至關重要的作用。小微企業(yè)的發(fā)展狀況與宏觀環(huán)境息息相關。從我國5月份的宏觀經濟運行數(shù)據(jù)來看，整體經濟形勢仍不容樂觀，5月份匯豐制造業(yè)PMI初值49.1%，仍在榮枯線下方，出口數(shù)據(jù)更不景氣。在這個大背景下，穩(wěn)增長的相關政策不斷出臺，已經出臺的降準降息、進出口稅率調整、藥品價格改革、地方債定向置換方案、電子商務的農村和跨境發(fā)展政策等重大政策，都已經開始對經濟運行產生積極影響。在出臺的政策中*為耀眼的，當屬《中國制造2025》、《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》等制造業(yè)政策。這些政策的出臺將成為影響中國經濟長期運行的指針。結合市場、政策環(huán)境對5月份小微企業(yè)運行指數(shù)進行分析，從小微經濟的整體狀況來看，目前綜合指數(shù)與上月持平，但依然在榮枯線以下，說明我國小微企業(yè)的整體運行較為疲軟，尤其是小微企業(yè)運行的市場指數(shù)
阿根廷本周將與中國簽署核電等多項合作協(xié)議
證券時報網(wǎng) (0)????6月4日，由中國商務部主辦的首屆中拉基礎設施合作論壇在澳門舉辦。阿根廷聯(lián)邦計劃、公共投資和服務部副國務秘書顧問LisciaSergio當日表示，對于該國而言，非常愿意和中國進行富有成果的合作，而本周即將簽署多項合作協(xié)議。據(jù)中國證券網(wǎng)消息，LisciaSergio表示，在未來的15年，阿根廷預計將需要310億美元的投資資金規(guī)模用于核電發(fā)電領域，為此需要國際社會的伙伴和融資的支持。從31億美元到130億美元，就意味著在阿根廷要建4-5座核電站。LisciaSergio介紹稱，在阿根廷，礦業(yè)也是非常具有投資吸引力的領域。在過去的十年，該國礦業(yè)領域的制造額增長了114%，而出口也由22億增長到66億美元，增長了230%。目前在礦業(yè)領域的具體合作項目也從40個增長到700個。阿根廷在全球范圍內是前15位的金屬生產國，也是前10位的銀生產國。此外，阿根廷也有非常豐富的鋰資源生產國。據(jù)透露，本周阿根廷將簽署4個合作協(xié)議，例如將啟動阿根廷的科羅拉多河的礦業(yè)項目，這些項目也找到了來自中國的投資以及融資支持。LisciaSergio還表示，在通訊領域對中國企業(yè)來說也有很多的商機，所有的阿根廷的電信
富士康用“機器換人”裁員近半 稱不會撤離大陸
央廣網(wǎng) (0)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，昨天，富士康昆山工廠建成23年來**向媒體開放了其保密車間。富士康科技集團總經理游象富在昆山表示，隨著自動化程度不斷提高，富士康昆山廠區(qū)工人已經從2013年的11萬人，銳減到現(xiàn)在不足6萬人。 昨天，位于江蘇昆山的富士康工廠在建成23年來，**邀請媒體參觀了它的“保密車間”，也就是目前制造蘋果系列產品的車間。富士康科技集團總經理游象富帶領記者參觀了被他們稱為“工業(yè)4.0”的自動化智能生產線，在其中的一個生產流程中，15臺設備在3名工人的看護下，**就可以生產130萬件中間產品，完全顛覆了以往幾百名工人，在同一條生產線上接力作業(yè)的印象。智能化生產以后，原來生產線上的工人呢？游象富稱，2013年富士康昆山工廠工人大約為11萬人，而目前只有約不到6萬人。也就是說，近三年時間，富士康昆山工廠裁掉、或者以其他方式安置了近一半的員工。 游象富介紹，減員的原因，一方面是公司發(fā)展戰(zhàn)略的考慮，另一個很重要的原因是由于勞動力成本攀升，讓他們意識到使用機器人更高效。陪同參觀的昆山工廠負責人給記者算了一筆賬。現(xiàn)在一名普通工人的工資約5萬元一年，而一個工業(yè)機器人市價約12萬，通過工廠的
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