日韩精品一区二区三区在线_久久久综合免费视频_国产极品久久久久久久久波多结野_97涩涩爰在线观看亚洲

中車株洲所風機助力甘肅中東部*大風場

科技日報訊（記者俞慧友通訊員陳雅麗曹婷）近日，中國中車旗下株洲所與華電新能源下屬的甘肅華電環(huán)縣風力發(fā)電有限公司正式簽署“甘肅華電環(huán)縣毛井二期400MW風電項目”合同。株洲所將為風場提供200臺風機，合同總金額近16億元。華電環(huán)縣毛井風場是甘肅省中東部地區(qū)規(guī)劃建設(shè)的*大的風場，所使用的將是株洲所拳頭產(chǎn)品WT2000-D110機型風機。WT2000-D110機型為株洲所針對低風速環(huán)境下開發(fā)的一款風機產(chǎn)品，具有良好的環(huán)境適應(yīng)性，發(fā)電指標優(yōu)良性優(yōu)于市場同類產(chǎn)品。株洲所2006年正式進軍風電產(chǎn)業(yè)。近10年來，它已經(jīng)成功開發(fā)出WT1650常溫型風機、WT1650低溫型風機、WT1500高海拔型風機、WT2500內(nèi)陸及沿海型風機、WT2000型低風速風機等1.5—5兆瓦功率區(qū)間的風電機組系列族譜，形成了對陸地、濱海及海洋等風場區(qū)域類型的全覆蓋。其中，WT2000型風機和WT1500型高原型風機是全系風機中*受市場青睞的產(chǎn)品。公司風機已裝備在**11個省份的39個風場。株洲所負責人表示，“十三五”期間，將繼續(xù)與國內(nèi)發(fā)電企業(yè)緊密合作，引進行業(yè)**人才，加強自主研發(fā)，逐步擴大市場份額，力爭到2020年形成

國家電網(wǎng)同時開工三大抽水蓄能電站

科技日報北京6月12日電（記者瞿劍）國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞12日在京宣布，???徽金寨、山東沂蒙、河南天池抽水蓄能電站正式開工建設(shè)。作為啟停便捷、反應(yīng)迅速的系統(tǒng)備用電源，其2021年建成后，“三北”地區(qū)棄風、棄光困局將得到根本性緩解。12日同時開工的這三座抽水蓄能電站，總投資217億元，總裝機容量達360萬千瓦，計劃于2021年全部竣工投產(chǎn)。國網(wǎng)方面介紹，抽水蓄能電站是技術(shù)成熟、運行可靠且較為經(jīng)濟的調(diào)峰電源與儲能電源，可在負荷低谷通過抽水將系統(tǒng)難以消耗的電能轉(zhuǎn)換為勢能；在負荷高峰或系統(tǒng)需要時，通過發(fā)電將勢能轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)需要的電能，實現(xiàn)削峰填谷，平抑波動。國家電網(wǎng)在運抽水蓄能電站裝機容量達到1646萬千瓦，在建規(guī)模達到1266萬千瓦。但**抽水蓄能裝機占發(fā)電總裝機比例仍不到2%，低于發(fā)達國家5%左右的平均水平。

自動化與智能控制專家聚沈研討智能制造

科技日報訊（記者郝曉明）第五屆“IEEE自動化、控制與智能系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”國際會議日前在沈陽開幕，來自國內(nèi)外知名高校和科研機構(gòu)近400人參會，他們將通過大會報告、分組討論會等形式展示*新的研究成果，探討覆蓋網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制與自動化、網(wǎng)絡(luò)與機器人、物聯(lián)網(wǎng)與傳感器網(wǎng)絡(luò)4個主題的前沿話題。本次大會主席——中科院沈陽自動化所所長于海斌在開幕式上表示，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，為制造業(yè)帶來了****的機遇，并將在實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略中起到關(guān)鍵作用。當前，正在推進的中科院“機器人與智能制造**研究院”建設(shè)，正是在國家戰(zhàn)略與計劃指導(dǎo)和支持下，通過機器人與智能制造的結(jié)合，推進中國機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)大發(fā)展。此次國際會議，為海內(nèi)外自動化控制與機器人等智能系統(tǒng)領(lǐng)域的專家搭建了一個對話與分享的平臺，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的實施并推動制造業(yè)的應(yīng)用，同時也加深了國內(nèi)外大學和科研機構(gòu)在科學研究、人才培養(yǎng)等諸多領(lǐng)域的交流和溝通，營造了良好的學術(shù)氛圍。

發(fā)展改革委：批復(fù)**省級電網(wǎng) 輸配電價改革試點方案

本報北京6月12日訊 記者王軼辰報道：為深入推進輸配電價改革，探索建立獨立輸配電價體系，繼深圳開展我國**個輸配電價改革試點之后，近日，國家發(fā)展和改革委員會又批復(fù)了內(nèi)蒙古西部電網(wǎng)輸配電價改革試點方案。蒙西試點方案總體上與深圳試點方案基本一致，主要內(nèi)容是：按“準許成本加合理收益”原則對電網(wǎng)企業(yè)實行總收入監(jiān)管，單獨核定分電壓等級輸配電價，按監(jiān)管周期定價（**個監(jiān)管周期為2015年至2017年），建立對電網(wǎng)企業(yè)的成本激勵和約束機制。試點改革后的電網(wǎng)企業(yè)，盈利不再與購售電差價相關(guān)。國家發(fā)展改革委負責人表示，蒙西試點方案是我國**個省級電網(wǎng)輸配電價改革試點方案。目前，除深圳、蒙西外，發(fā)展改革委已將試點范圍進一步擴大到安徽、湖北、寧夏、云南、貴州5個省級電網(wǎng)，為**推進輸配電價改革積累經(jīng)驗，為推進電力市場化改革創(chuàng)造條件。

靠什么叫響中國制造品牌

■**驅(qū)動發(fā)展本報記者瞿劍吃外國人的閉門羹是什么滋味中國石油寶雞石油鋼管公司總經(jīng)理白功利深知，吃外國人的閉門羹是什么滋味。上世紀90年代，中國石油裝備制造分公司代表團訪美，在作為此訪重要目標的一家連續(xù)油管主供應(yīng)商那里，來訪者竟被生生地拒之門外。謝絕入內(nèi)的原因，當然在于神秘的“連續(xù)油管”。白功利介紹，連續(xù)管以其低成本、省地省事、保護油層、增加產(chǎn)量等優(yōu)勢，而被稱為“萬能作業(yè)裝備”，廣泛應(yīng)用于鉆完井、采油、集輸?shù)扔蜌忾_發(fā)各領(lǐng)域。但2009年以前，這項技術(shù)及其裝備是兩三家跨國公司的獨門秘籍。國際市場上，連續(xù)管折合每噸1萬美元以上，交貨期一到兩年。2006年，在國家863計劃支持下，寶石管展開連續(xù)油管技術(shù)攻關(guān)；僅僅兩年后，建成****條、世界第三條連續(xù)油管生產(chǎn)線，實現(xiàn)了自主制造。幾乎與此同時，跨國公司的產(chǎn)品報價降到折合每噸6000美元，交貨期3個月。跟任何一家跨國公司叫板的底氣這決非特例。只要我們沒有，人家價格抬得高高的，附加條件多多的；一旦我們有了，人家立馬降價、優(yōu)惠。這令人憋屈又感慨的一幕，出現(xiàn)在連續(xù)油管，出現(xiàn)在管道用鋼X80，也出現(xiàn)在測井、評價軟件……幾乎在石油裝備制造所有領(lǐng)域，這是無數(shù)業(yè)

時評：贏得機器人制高點將掌握制造業(yè)主動權(quán)

金旅新能源之“聚”：玩票還是弄潮兒？

2015年5月11日，客車行業(yè)當聽到金旅新能源*新品牌核心時，估計都會有種 “DUANG”的感覺。一個 “聚”字就詮釋了金旅在過去14年新能源客車研發(fā)推廣的歷史，金旅的品牌傳播貌似想靠攏于移動之 “和”、寶馬之 “悅”，玩起了時尚。格調(diào)之跳脫，性格之張揚，傳統(tǒng)的客車行業(yè)能接受嗎？這既像又不太像金旅的風格。之所以說像，是因為金旅從8年前 “誠信”的品牌傳播梳理來看，就和當時大部分客車企業(yè)拘泥于產(chǎn)品功能的訴求相背而行，雖然當時有人曾質(zhì)疑過這種品牌區(qū)隔能否受到客戶信任，但金旅用市場拓展和用戶口碑的鐵證奠定了認知，這種有歷史淵源的跳脫看似是一種傳承；說不像，是因為素以 “低調(diào)”為自身標簽的金旅很久沒這么張揚過了，“聚·優(yōu)品”、 “聚·劃算”、 “聚·省心”、 “聚·夢想”……一大撥互聯(lián)網(wǎng)思維瞬間來襲，金旅品牌的轉(zhuǎn)身升級，不鳴則已一鳴驚人。按照以往的趨勢來看，往往新事物的出現(xiàn)總是會引發(fā)懷疑的，當年金旅在推出 “誠信”時就曾有人擔心，這一次金旅將新能源客車的品牌核心凝練為 “聚”字時則尤甚——金旅想干嘛？關(guān)于這個問題，首先看到的是一種情懷。 “金旅新能源之聚”的初衷，強調(diào)了企業(yè)愿聚環(huán)保之夢，意在匯

2015節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果匯報及展示會10月在京召開

6月10日下午， “2015節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果匯報及展示會”新聞發(fā)布會在北京隆重召開。據(jù)悉，工業(yè)和信息化部將會同財政部、科技部、發(fā)展改革委等部門于今年10月共同在北京國家會議中心舉辦 “2015年節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果匯報及展示會”，**宣傳展示我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展取得的成果。發(fā)布會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基表示，2015年是節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的節(jié)點年，在政府、企業(yè)等各方面的共同努力下，我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了積極發(fā)展。2015年節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果匯報及展示會將為節(jié)能與新能源汽車行業(yè)搭建國際化、專業(yè)化的權(quán)威大平臺，促進節(jié)能與新能源汽車的市場推廣應(yīng)用。中國貿(mào)促會機械行業(yè)分會副會長周衛(wèi)東向各界通報了成果匯報及展示會的籌備情況。據(jù)介紹，2015年節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果匯報及展示會主要由會議和展會兩大部分構(gòu)成，會議方面包括節(jié)能與新能源汽車發(fā)展成果匯報會、節(jié)能與新能源汽車技術(shù)研討會、電動汽車國際標準研討會、新能源汽車**成果研討會和示范城市經(jīng)驗交流會等內(nèi)容，展會則包括節(jié)能與新能源汽車發(fā)展情況回顧、節(jié)能與新能源汽車發(fā)展前景展望以及節(jié)能與新

良禽擇木大眾與上汽合作生產(chǎn)新能源車

日前，大眾汽車集團與上汽集團就進一步合作發(fā)展新能源車簽署了協(xié)議。從宏觀的角度而言，目前把持大部分國內(nèi)新能源汽車市場份額的自主品牌將迎來新的合資對手。而這次合作也頗??引人遐思：為何大眾此次撇開了一汽而選擇上汽，沒有像以往一樣兩者兼顧？是外方對待上海大眾與一汽-大眾這兩家合資公司有所“偏心”，還是權(quán)衡利弊之后期望新能源項目能 “良禽擇木而棲”？新能源快速發(fā)展 大眾發(fā)力稍顯滯后6月3日，德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團 （中國）總裁兼CEO海茲曼教授與上汽集團總裁陳志鑫，就雙方在中國市場進一步合作發(fā)展新能源車簽署了協(xié)議，共同決定將對上海大眾汽車安亭生產(chǎn)基地進行升級改造，生產(chǎn)新能源車。根據(jù)協(xié)議，未來4年內(nèi)，大眾汽車集團將有超過15款新能源車在中國本地化生產(chǎn)。到2019年，大眾汽車集團及兩家合資企業(yè)將在中國市場投資220億歐元 （約合人民幣1500億元），當屬迄今為止中國汽車行業(yè)*大規(guī)模的投資計劃。此外，雙方還約定，上海大眾汽車將于2016年在安亭生產(chǎn)基地生產(chǎn)大眾汽車全新中大型轎車 （C級車）；4年內(nèi)，安亭工廠還將生產(chǎn)基于朗逸研發(fā)的純電動汽車，這也將是該生產(chǎn)基地投產(chǎn)的**款純電動車型

海格新能源應(yīng)用推廣交流會在大連舉辦

6月4日，海格新能源應(yīng)用推廣交流會在美麗的海濱城市大連隆重舉行，來自遼寧省各地客運、公交、旅游、租賃公司的100多位客戶代表以及行業(yè)主管部門領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，分享新能源客車運營經(jīng)驗，探討新能源客車經(jīng)營思路，交流新能源客車技術(shù)話題，共同為遼寧省新能源汽車的推廣應(yīng)用獻計獻策。5月中旬開始，四部委對新能源推廣應(yīng)用城市進行考核工作，將新能源汽車推廣數(shù)量、充電設(shè)施建設(shè)、市場開發(fā)程度、商業(yè)模式**、地方扶持政策等內(nèi)容納入考核目標；隨后，工業(yè)和信息化部發(fā)文，調(diào)整城市公交車成品油價格補助政策，規(guī)定從2015~2019年，現(xiàn)行城市公交車成品油價格補助中的漲價補助以2013年實際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)逐步遞減，**次用 “削油”結(jié)余的補貼款“補電”，引導(dǎo)公交公司采購更多新能源客車，并借此推廣新能源公交車的普及。作為首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一，大連在新能源車的推廣和運用扶持上，一直都顯示著決心和氣魄。在大連，新能源車上路不受限行限制；2015年 《大連市人民政府辦公廳關(guān)于進一步推進新能源汽車應(yīng)用的意見》當中，對符合中央財政補貼范圍的新能源車由地方財政一次性按與中央財政0.8:1的比例給予配套補貼。這些舉措

傳感器、AR 數(shù)字營銷未來怎么玩？

“現(xiàn)在14納米傳感器技術(shù)在不斷改進，很快會進入10納米，直到8納米。”Tefadata天睿公司**技術(shù)官Stephen Brobst（寶立明）在“2015 Tefadata大數(shù)據(jù)峰會”上，特別強調(diào)這些細如沙塵的傳感器對數(shù)字世界的巨大影響。 在他看來，人類從建立數(shù)學模型分析事物到發(fā)明計算機加速模型運算，到今天已經(jīng)進入數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)和數(shù)據(jù)觀察時代。這點和馬云在全球女性創(chuàng)業(yè)者大會中所提出的現(xiàn)在社會已經(jīng)從信息時代IT)過渡到數(shù)字時代(DT)不謀而合。 這些納米級傳感器可以被嵌入到設(shè)備中，它可能只有一粒沙塵大小，成本比糖果便宜，卻是一種雙向無線通信的設(shè)備。正是通過這樣種智能沙塵”，我們可以實現(xiàn)萬物互聯(lián)。而后臺超級計算機超越人腦的計算可以瞬間實現(xiàn)語音識別、圖像識別、視頻識別等各種非常強大的功能。 “人類永遠無法超越自然，然而隨著工程能力越來越高精尖，然，然而隨著工程能力越來越高精尖，我們和自然界的距離已經(jīng)越來越近。”寶立明預(yù)言。 營銷界直在熱議，現(xiàn)代數(shù)字營銷到底是“技術(shù)”還是“藝術(shù)”。支持藝術(shù)之人認為沒有藝術(shù)無以打動人的感官，支持技術(shù)之人申辯沒有技術(shù)無法實現(xiàn)任何現(xiàn)代營銷手段。但隨著機器運算能力的無限提高

物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)在即 傳感器率先受益

6月11日，為期3天的“2015中國國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會”開幕。工信部原副部長楊學山指出，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與國家經(jīng)濟社會發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級密不可分，企業(yè)要圍繞轉(zhuǎn)型升級方向、戰(zhàn)略布局物聯(lián)網(wǎng)。交通運輸部、住建部相關(guān)人士則透露，多部委正積極參與起草互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃。 分析人士指出，物聯(lián)網(wǎng)是鏈接一切的基礎(chǔ)，也是互聯(lián)網(wǎng)+的底層技術(shù)，隨著智能設(shè)備的不斷多樣化，物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)將逐步建立，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈或進入爆發(fā)期。 物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)在即 今年政府工作報告提出，要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。 目前，各部委正積極推進。交通運輸部科技司處長鄒力介紹，交通運輸部正參與“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的編制，其中互聯(lián)網(wǎng)+交通作為重要內(nèi)容得到高度重視。 物聯(lián)網(wǎng)作為互聯(lián)網(wǎng)+的底層技術(shù)，一直是政策扶持的重點。工信部、發(fā)改委等多個部門設(shè)有物聯(lián)網(wǎng)專項基金，相關(guān)部委推出了一批示范項目。 物聯(lián)網(wǎng)在國際上也是各家搶占的高地。美國已將物聯(lián)網(wǎng)上升為國家**戰(zhàn)略的重點之一，歐盟制定了促進物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的十四點行動計劃，日本的U-Japan計

西寧經(jīng)開區(qū)落實簽約新能源項目5個 總投資263億元

截至6月9日，西寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)已落實或基本落實青洽會簽約項目20個，總投資263億元，其中投資超過10億元的重大項目有12個，包括5個新能源項目。 這12個重大項目中新能源項目5個，有投資40億元的高效單晶硅棒及光伏組件生產(chǎn)項目，投資11億元的晶體硅光伏產(chǎn)業(yè)鏈項目，投資10億元的風能和太陽能儲能密封膠體電池項目，投資50億元的鐵鉻溶液電池組件項目和投資12億元的臺灣科技產(chǎn)業(yè)園項目；新材料項目3個，分別是投資30億元的鎳基合金項目，投資20億元的電解銅箔、稀土鎂合金項目，投資10億元的20萬噸鋁精深加工項目；電子信息項目2個，分別是投資30億元的惠普**服務(wù)基地項目、投資10億元的臺灣光電產(chǎn)業(yè)園項目；生物醫(yī)藥項目1個，是投資11.7億元的甲醇蛋白聯(lián)產(chǎn)酶制劑項目；現(xiàn)代物流項目1個，是投資20億元的大宗中藥材、藏藥現(xiàn)貨交割倉儲中心項目。 西寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)將進一步加大新能源項目跟蹤洽談和對接力度，確保完成今年“青洽會”的簽約目標任務(wù)。

“互聯(lián)網(wǎng)+“與制造業(yè)將發(fā)生五個化學反應(yīng)

“互聯(lián)網(wǎng)+“與制造業(yè)的融合和變革已經(jīng)從價值傳遞環(huán)節(jié)延伸到了價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)，貫穿了從營銷、研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造到服務(wù)等全生命周期。 并且，在開放程度越高的環(huán)節(jié)融合越深，在距消費者越近的環(huán)節(jié)融合越多。歸納起來主要表現(xiàn)在五個方面：產(chǎn)品個性化，生產(chǎn)智能化、制造服務(wù)化、組織分散化、制造資源云化。 產(chǎn)品個性化：也就是個性化定制。通過與消費者直接建立連接，消除中間冗余環(huán)節(jié)，對稱消費者需求與工廠的信息，在此基礎(chǔ)上進行產(chǎn)品與服務(wù)的個性化定制，C2B或C2M已經(jīng)成為趨勢。 服裝生產(chǎn)企業(yè)青島紅領(lǐng)，完全根據(jù)消費者的身形尺寸定制西服，消費者可以自己選擇布料、顏色，甚至是縫衣服的線。家具生產(chǎn)企業(yè)尚品宅配，不僅消費者可以根據(jù)喜好選擇板材、顏色，完全根據(jù)自己家的房間尺寸進行家具的訂制，而且訂制與設(shè)計過程中，消費者全程參與。目前，這種趨勢正快速蔓延到更多的制造企業(yè)。 生產(chǎn)智能化：通過將智能機器設(shè)備與人、平臺等全部連接到網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建工廠車間的物聯(lián)網(wǎng)，大量采用機器人代替人工，在大數(shù)據(jù)平臺驅(qū)動下進行柔性化與敏捷化的生產(chǎn)。 青島紅領(lǐng)的生產(chǎn)線上有3000名工人，每個工人臺前都有電腦或者數(shù)字設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)上，每一個物料、每一個半成品、成

佛山新城未來綠色建筑面積有望翻番

佛山新城城建和水利局常務(wù)副局長盧廣豪表示，新城的綠色建筑建設(shè)已走在佛山全市前列，目前在建的綠色建筑面積已達170萬平方米。新城目前正在申報國家綠色生態(tài)示范園區(qū)，未來新城新建筑均將按綠色建筑的標準來施工建設(shè)，預(yù)計將達到400萬平方米。 2014年住建部在2013年《綠色建筑行動方案》的基礎(chǔ)上，又提出要繼續(xù)大力發(fā)展綠色建筑，并深化國際科技交流與合作。德國在建筑節(jié)能領(lǐng)域擁有強大的技術(shù)背景。中德兩國綠色建筑領(lǐng)域的合作必將繼續(xù)深化，新城將是雙方在華南地區(qū)對接的“橋頭堡”。

機器人產(chǎn)業(yè)熱潮持續(xù)升溫 “智造”中國的2025

美國為提振經(jīng)濟，出臺“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，推動制造業(yè)由發(fā)展中國家回流美國。由于美國勞動力成本較高，制造業(yè)回流自然要求美國國內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，重視技術(shù)研發(fā)，減少人工占用，機器人產(chǎn)業(yè)熱潮升溫。德國提出以智能工廠為核心的“工業(yè)4.0”概念，強調(diào)機械化、電氣化、數(shù)字化與智能制造，機器人技術(shù)作為智能工廠的關(guān)鍵領(lǐng)域迎來又一輪發(fā)展機遇。 中國已成全球*大的機器人消費市場 在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局上，工信部機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局已公布，國內(nèi)布局已初見成效，國外機器人生產(chǎn)巨頭將研發(fā)中心逐漸遷至中國市場，客觀上進一步帶動中國機器人產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)制造實力的提升。工信部規(guī)劃中提出，截至2020年，中國機器人產(chǎn)業(yè)將形成3~5家具有國際競爭實力的龍頭企業(yè)，8~10家配套產(chǎn)業(yè)集群。機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展已有明確的目標，未來快速發(fā)展前景可期。根據(jù)高工機器人的研究顯示，截至2014年底，我國已有530余家機器人企業(yè)，其中60多家為上市公司，機器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)已有40多個，預(yù)計2020年對地方機器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)的投資將超過5000億元。 盡管中國自2013年起便成為了機器人**消費大國，需求占全球市場份額的25.45%，是全世界工業(yè)機器人**消費大國。但從工業(yè)

變壓器產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉睃S金時代

20世紀50-60年代被稱為美國乃至全球資本主義經(jīng)濟的黃金時代，美國股市上漲超過五倍。馬歇爾計劃是開啟美國“黃金時代”*大的催化劑，但除此之外，“黃金時代”也是多重中長期紅利交織、共同作用的結(jié)果。第三次科技**導(dǎo)入期帶來的技術(shù)紅利，嬰兒潮以及城鎮(zhèn)化大發(fā)展帶來的人口紅利，增長性貨幣財政政策帶來的政策紅利，以及馬歇爾計劃開啟的第三次并購浪潮帶來的市場紅利，鑄就了美國的“黃金時代”。對中國而言，“一帶一路”戰(zhàn)略同樣將對中國未來經(jīng)濟產(chǎn)生深遠的影響——重構(gòu)中國國家資產(chǎn)負債表、掀起國內(nèi)第四次投資熱潮，同時也標志著新一輪企業(yè)并購浪潮拉開序幕。特別是新一輪企業(yè)并購浪潮的興起，將是國有企業(yè)與民營企業(yè)共同參與的一次全民狂歡，并為中國資本市場帶來一波“并購牛”。同時，“一帶一路”已成為國家長期戰(zhàn)略，將推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，為中國產(chǎn)能過剩的化解和工業(yè)能力的持續(xù)發(fā)展提供出路。而國內(nèi)電力投資也已從高速增長轉(zhuǎn)為中速增長，而海外市場還有很大的發(fā)展空間，“一帶一路”將助力電力設(shè)備行業(yè)沖破天花板。對此，電老虎網(wǎng)分析認為，“一帶一路”或?qū)碜儔浩鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時代。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，必將推動經(jīng)濟帶相關(guān)國家電力

軸承行業(yè)“十三五”規(guī)劃框架方案初稿獲論證

根據(jù)工信部編制工業(yè)各行業(yè)“十三五”規(guī)劃的要求，中國軸承工業(yè)協(xié)會“**軸承行業(yè)‘十三五’發(fā)展規(guī)劃”編制組制定的《**軸承行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》框架方案初稿，*近經(jīng)中國軸協(xié)秘書處討論研究通過論證。 **軸承行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃框架方案初稿基本框架為一個發(fā)展綱要、八個專題規(guī)劃。綱要主要包括行業(yè)基本情況、發(fā)展環(huán)境分析、“十二五”行業(yè)發(fā)展的亮點和短板、“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)思想和發(fā)展目標、發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展重點、發(fā)展措施等六個方面，八個專題為“十三五”產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)**能力建設(shè)、標準化工作、人才工程、質(zhì)量品牌建設(shè)、軸承鋼發(fā)展、專用裝備發(fā)展、滾子技術(shù)質(zhì)量水平提升等八個方面。 圍繞著綱要和八個專題，中國軸協(xié)將在軸承行業(yè)以及各重點主機行業(yè)開展軸承產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、重點產(chǎn)品和**能力等八個方面在的廣泛深入調(diào)研。 在目前國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、軸承行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，《**軸承行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》將是軸承行業(yè)未來發(fā)展的重要指導(dǎo)文件。中國軸協(xié)希望軸承行業(yè)各企業(yè)積極參與并大力支持軸承行業(yè)“十三五”規(guī)劃的編制工作，使得軸承行業(yè)“十三五”規(guī)劃更具發(fā)展指導(dǎo)性。 為了配合軸承行業(yè)“十三五”規(guī)劃的編制工作，配合軸承專用裝備

6月**周遼寧建筑鋼材需求清淡

6月份**周，遼寧建筑鋼材行情開局不利，基本“復(fù)制”前一周行情走勢，線材、螺紋鋼價格連續(xù)兩天價格下跌。 據(jù)統(tǒng)計，5月下旬的**粗鋼產(chǎn)量估值為2420萬噸，日均產(chǎn)量為220萬噸，環(huán)比下降0.43%；整個5月份的粗鋼日均產(chǎn)量為220.16萬噸，同比下降5.46%。6月初，螺紋鋼生產(chǎn)線的周開工率為81%，雖環(huán)比下降1.3個百分點，但仍在較高位。上述數(shù)據(jù)說明，遼寧建筑鋼材生產(chǎn)供給端控制產(chǎn)能釋放速度還比較有限，化解實際生產(chǎn)和需求之間矛盾的效果并不理想。 預(yù)計后期遼寧建筑鋼材市場仍存在價格震蕩下探的風險。

雙層**殼：“華龍一號”*顯著特點

三代核電站*為突出的優(yōu)點就是更加**，而“華龍一號”完全可以滿足三代技術(shù)指標，并在很多**指標上還超越了現(xiàn)有三代核電技術(shù)的要求，雙層**殼更是“華龍一號”的顯著特點。 “華龍一號”的“父母”是中國核工業(yè)集團公司和中國廣核集團兩大核電巨頭，是在我國30余年核電科研、設(shè)計、制造、建設(shè)和運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)福島核事故經(jīng)驗反饋以及我國和全球*新**要求，研發(fā)的第三代先進百萬千瓦級壓水堆核電技術(shù)。 中核集團公司董事長、黨組書記孫勤介紹，“既自主**，又博采眾長，可以說它有身份、有基礎(chǔ)，說師出名門并不為過。”孫勤說，“華龍一號”機組的*大電功率能達115萬千瓦時，福清核電站的6臺機組預(yù)計于2020年底全部建成投產(chǎn)，年發(fā)電量將達到450億千瓦時，年總產(chǎn)值達170億元。 “華龍一號”的反應(yīng)堆設(shè)計是“從157堆芯擴容到177堆芯”，提出改變核反應(yīng)堆堆芯容量的方案就意味著要開發(fā)出真正屬于中國自己的核電堆型。相比國內(nèi)在運核電機組，發(fā)電功率提高5%至10%的同時，降低了堆芯內(nèi)的功率密度，提高了核電站的**性。 “華龍一號”擁有的雙層**殼，內(nèi)層確保反應(yīng)堆發(fā)生事故的情況下放射性物質(zhì)不會外泄，外層抵抗外部撞擊的

西峽新能源產(chǎn)業(yè)助推經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級

科技日報訊（楊文甫封德記者喬地）武漢力強能源公司剛剛落戶西峽；云南永昌鋼鐵公司石頭環(huán)保紙業(yè)生產(chǎn)項目正在進行設(shè)備安裝調(diào)試。從新能源汽車、煤清潔利用、高能電池到光伏農(nóng)業(yè)、石頭造紙……一個個**新能源產(chǎn)業(yè)項目日前在河南西峽“扎堆”落戶，新能源產(chǎn)業(yè)已成為推動西峽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級的新“引擎”。面對保護南水北調(diào)中線核心水源涵養(yǎng)區(qū)水質(zhì)的責任與擔當，該縣按照“競爭力*強、成長性*好、技術(shù)含量*高”的要求，堅決淘汰高污染、高耗能和涉水項目，致力從能源損耗型向新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，重點引進新能源、新材料、**制造裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目。投資5億元眾德公司的汽車零部件項目、金方圓公司與俄羅斯益菲公司合資的柔性石墨導(dǎo)線生產(chǎn)線項目、投資4億元的越南源北南公司及上市公司廣東星河生物科技有限公司東莞星河公司香菇脆項目、投資10億元的河南通宇集團新能源電動車動力系統(tǒng)項目……西峽縣瑞發(fā)水電公司與中國水利水電科學研究院、清華大學、天津電氣傳動設(shè)計研究所等科研單位建立長期的“校企合作”關(guān)系，采用變速恒頻直聯(lián)技術(shù)研發(fā)的兆瓦級風力發(fā)電機填補了國內(nèi)技術(shù)空白，生產(chǎn)的水力、風力發(fā)電機組批量出口到南北美洲、東南亞、非洲等地區(qū)。龍成集團煤清潔

**電力行業(yè)治霾 國電清新更名為“清新環(huán)境”

為宣傳在中國環(huán)境治理進程中的典型人物，通過榜樣人物的力量喚起社會與 “霾”戰(zhàn)斗的必勝信心，讓更多公民加入到清新環(huán)境、守護藍天的戰(zhàn)線中來， 6月5日，新華社全媒體與北京清新環(huán)境技術(shù)股份有限公司在京聯(lián)合舉辦了 “世界環(huán)境日——清新環(huán)境在行動”活動。會上，北京清新環(huán)境技術(shù)股份有限公司 （原 “國電清新”）董事長張開元正式提出，國電清新更名為 “北京清新環(huán)境技術(shù)股份有限公司 （簡稱清新環(huán)境）”，希望用企業(yè)的自主研發(fā)力量助力電力行業(yè)節(jié)能減排，協(xié)助電力及非電領(lǐng)域的更多工業(yè)伙伴進行節(jié)能環(huán)保改造，盡快實現(xiàn)祖國藍天夢。為**電力行業(yè)治霾，會上，清新環(huán)境提出公開分享公司的核心**技術(shù)——清新環(huán)境單塔一體化脫硫除塵深度凈化技術(shù)。清新環(huán)境公司總裁岳霞女士宣讀了技術(shù)分享聲明。據(jù)介紹，該技術(shù)是清新環(huán)境于2014年底自主研發(fā)成功的超低排放新型技術(shù)，具有單塔高效、能耗低、適應(yīng)性強、工期短、不額外增加場地、操作簡便等特點，適用于燃煤煙氣SO2和煙塵的深度凈化，尤其為我國燃煤電廠實現(xiàn)煙氣的超低排放提供了*佳解決方案。目前該技術(shù)已成功應(yīng)用于山西云岡電廠、河南孟津電廠、重慶萬州電廠、安徽安慶電廠、內(nèi)蒙古準格爾電廠等各類大型燃

CIROS推動機器人跨越發(fā)展

從2012年**舉辦伊始，中國國際機器人展覽會 （CIROS）——這 個 由 中 國 機 械 工 業(yè) 聯(lián) 合 會（CMIF）、中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(CRIA)和上海中機聯(lián)展覽有限公司(CMEPO)共同打造的機器人專業(yè)展覽會，便受到了社會各界特別是國內(nèi)外機器人產(chǎn)業(yè)界的高度關(guān)注。展出面積規(guī)模每年以40%的速度遞增，2014年專業(yè)觀眾已達到38572人/次，216家參展企業(yè)，不僅受到國內(nèi)外機器人廠商的高度關(guān)注和支持，同時也得到國際機器人聯(lián)合會 （IFR）的大力支持，已成為國內(nèi)機器人領(lǐng)域的年度盛會。2015年7月8~11日，CIROS**移至上海虹橋國家會展中心，展出面積擴大為26000平方米，預(yù)計專業(yè)觀眾將達到50000人/次，CIROS無疑成為了國內(nèi)*具權(quán)威性和影響力的機器人專業(yè)展覽會。CIROS是中國機器人行業(yè)的重要交流平臺。它采用了 “展會+高峰論壇”的模式，即將召開的 “**屆中國國際機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”及 “IFR-CRIACEO圓桌會議”將與展會同期舉行，集國內(nèi)外專家、學者、企業(yè)界人士及政府高層將出席并就 “中國制造2025”話題，以及機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展、融合與應(yīng)用進行深入探討，同

霍尼韋爾與中國民航數(shù)通公司簽署聯(lián)合研究協(xié)議

近日，霍尼韋爾航空航天集團與中國民航數(shù)據(jù)通信有限責任公司 （以下稱 “ADCC”）簽署一項聯(lián)合研究協(xié)議，進一步深化了雙方的合作關(guān)系。雙方將通過端對端的高保真測試，驗證基于互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的航空電信網(wǎng)絡(luò) （ATN/IPS）技術(shù)。根據(jù)該協(xié)議，ADCC有望**中國數(shù)據(jù)鏈市場從現(xiàn)有的飛機通信尋址與報告系統(tǒng) （ACARS）升級至基于標準 IP通信協(xié)議的航空電信網(wǎng)（ATN）。目前，雙方計劃在實驗室或?qū)嵉丨h(huán)境下進行ATN/IPS與基于IP的機場移動航空通信系統(tǒng) （Aero－MACS）的互操作性演示。管制員飛行員數(shù)據(jù)鏈通信等ATN應(yīng)用程序由國際民航組織制定標準，能夠為飛行員和空管人員提供比傳統(tǒng)語音通信更加清晰的基于信息的通信方式。其預(yù)格式化存儲的信息可以減少傳輸和釋義錯誤，從而減輕飛行員、空管人員和其他工作人員的工作量。利用ATN/IPS技術(shù)，用戶將能夠通過衛(wèi)星、地面寬帶通信系統(tǒng)等未來的空對地數(shù)據(jù)鏈訪問現(xiàn)有的ATN應(yīng)用程序。目前，歐洲已經(jīng)完成了對ATN的部署。此外，IPS支持一系列地空數(shù)據(jù)鏈應(yīng)用，包括：現(xiàn)有和新興的ATN**服務(wù)、傳統(tǒng)ACARS基于字符的航空業(yè)務(wù)、圖像形式或內(nèi)容更豐富的新型航空業(yè)務(wù)。霍尼韋爾

農(nóng)機手劉進苗：歷數(shù)三代收割機

三夏麥收的大田里，麥浪連著熱浪。農(nóng)機手劉進苗駕駛著聯(lián)合收割機，“亍兒”一趟，“亍兒”一趟，一會兒割了30多畝。“苗，下來歇會吧,熱死人了。”村人心疼劉進苗。劉進苗卻說：“涼快著呢！要不你也進來吧！”村人一貼近駕駛門，一股涼氣便打過來。村人哈哈大笑：“怪不你不下了。你鱉娃！”劉進苗今年40來歲，是河南省宛城區(qū)黃臺崗鎮(zhèn)包營村的農(nóng)民。他是個現(xiàn)代麥客，從十幾年開始前使用背負式收割機到現(xiàn)在，他使用的收割機已經(jīng)換了三代。眼下他開的聯(lián)合收割機，駕駛室里專門安裝了空調(diào)。今年麥收，能享受到空調(diào)的待遇，感覺倍兒得勁。劉進苗1992年買的**臺收割機是背負式收割機，操作起來笨重，很費體力，*大的不足是沒一點防護設(shè)施，露天作業(yè)，不但熱，收割時脹起的麥灰嗆的人喘不過氣，只要割半天，身上就全是灰土，往臉上看，只剩眼睛和牙齒能看清了。背負式收割機報廢后，劉進苗又買了臺大型聯(lián)合收割機，駕駛室內(nèi)有了小電扇，但依舊很熱，正晌午的時候，電扇扇出來的是熱風，駕駛室里的溫度在50攝氏度以上，熱得讓人受不了，割**麥子晚上累得都不想動。宛城區(qū)農(nóng)機局的毛科長介紹，由于密閉不嚴，坐在駕駛室內(nèi)灰塵依舊很大，很多農(nóng)機手由于吸入灰塵多，肺

發(fā)展?jié)摿Υ?中小型風力發(fā)電前景看好

近日，國家能源局發(fā)布 《關(guān)于進一步完善風電年度開發(fā)方案管理工作的通知》，棄風限電比例超過20%的地區(qū)不得安排新的風電建設(shè)項目。這是針對今年一季度創(chuàng)歷史新高的18%平均風電棄風率，國家政策層面做出的反應(yīng)。然而，近期公布的 “十二五”規(guī)劃第五批風電項目核準計劃卻表明，一大批新的風電項目即將上馬。該核準計劃顯示，新核準的風電項目達3400萬千瓦，將創(chuàng)下25%的增速，增速為前五批次*高。 （資料圖片）日前，在2015第十一屆UPS供電系統(tǒng)及其基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)峰會上，清華大學信息科學技術(shù)學院博士生導(dǎo)師楊耕指出，新能源發(fā)電和分布式發(fā)電作為未來配電網(wǎng)的趨勢之一，其運用前景和發(fā)展?jié)摿ξ阌怪靡伞Υ耍菜甲?（南京）新能源有限公司營銷副總宋江濤認為，風力發(fā)電是可再生清潔能源生產(chǎn)的重要組成部分，合理地選擇風電與其它清潔能源的互補可以得到很好的利用效果。因此，建立一個利用風力發(fā)電并存儲的住宅能源系統(tǒng)，無疑是為未來的能源發(fā)展提供了一個有效的運行模式。中小型風電未普及隨著現(xiàn)有****能源的儲量逐年減少，以及能源開發(fā)而導(dǎo)致的環(huán)境污染等問題，人類開始思考新的能源利用方式。其中，風能作為一種資源豐富、清潔可再生的新能源，

重點服務(wù)風電等新能源 中國4500億元特高壓投資盛宴將開啟

6月3日，酒泉-湖南±800千伏特高壓直流輸電工程正式開工。作為我國迄今為止輸電距離*長的特高壓輸電工程，該工程投資262億元，計劃于2017年建成投運，是重點服務(wù)風電、太陽能發(fā)電等新能源輸出的跨區(qū)輸電通道。國家電網(wǎng)表示，該工程的開工，標志著特高壓電網(wǎng)進入**提速、大規(guī)模建設(shè)的新階段。隨著后續(xù) “五交八直”特高壓工程的加快推進，新增特高壓電網(wǎng)投資將達到4500億元，加上各級電網(wǎng)共投資1.5萬億元，相關(guān)設(shè)備龍頭企業(yè)將率先受益。據(jù)了解，酒泉-湖南特高壓輸電工程途經(jīng)甘肅、陜西、重慶、湖北、湖南5省 (市)，新建酒泉、湘潭2座換流站，換流容量1600萬千瓦，線路全長2383公里。 “這是首條為湖南供電的特高壓線路，線路建成后，年輸送電量約為400億千瓦時，相當于6個長沙電廠的年發(fā)電量，將為湖南能源供應(yīng)提供可靠保障，預(yù)計建成后湖南10年以內(nèi)不會出現(xiàn)缺電現(xiàn)象。”國網(wǎng)湖南省電力公司有關(guān)負責人介紹說。而對于甘肅新能源產(chǎn)業(yè)而言，該工程意義重大。甘肅酒泉地區(qū)風能、太陽能資源豐富，是國家確定的大型風電基地之一。截至2014年底，甘肅風電裝機容量達到1008萬千瓦，光伏發(fā)電裝機容量達到517萬千瓦，新能源裝機

乘《中國制造2025》之風 鋼鐵業(yè)加快轉(zhuǎn)型步伐

方圓集團參展俄羅斯國際建筑機械及工程機械展

圖為俄羅斯國際建筑機械及工程機械展覽會現(xiàn)場。6月2~6日，第16屆俄羅斯國際建 筑 機 械 及 工 程 機 械 展 覽 會（CTT2015）在莫斯科Crocus展覽中心盛大開幕。方圓集團對本次展會高度關(guān)注、積極參與，派出了由集團總經(jīng)理劉長城帶隊，由技術(shù)、營銷、管理、售后服務(wù)骨干組成的參展團隊盛裝參會。俄羅斯國際建筑及工程機械展覽會 （CTT）是俄羅斯以及遠東地區(qū)*大的專業(yè)行業(yè)展會。展覽自1999年創(chuàng)辦以來，已經(jīng)發(fā)展成為展出總面積13萬平方米，有來自30多個國家1038家參展單位、專業(yè)觀眾36450名的專業(yè)性國際盛會。參展的國際企業(yè)主要來自中國、德國、意大利、芬蘭、土耳其、西班牙、法國、澳大利亞、日本、韓國、奧地利、白俄羅斯、比利時、保加利亞、加拿大、捷克共和國、丹麥、愛沙尼亞、哈薩克斯坦、立陶宛、荷蘭、波蘭、羅馬尼亞、俄羅斯、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞士、烏克蘭、英國、美國等。國際參展的代表企業(yè)有：CATERPIL－LAR、LIEBHERR、 MERCEDES-BENZ、SCANIA、IVECO、TEREX、HITACHI、VOLVO、JCB、CNH、JOHN DEERE、 KOMATS

華舟重工參加中國國際石油石化技術(shù)裝備展

在日前舉行的第十五屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會上，華舟重工以鉆探道路保障裝備體系、管道及溢油應(yīng)急裝備保障體系、危化品應(yīng)急裝備保障體系為主題進行了展出，得到專業(yè)觀眾的高度關(guān)注，也成為本次展會的新亮點。華舟重工提供的各類應(yīng)急保障裝備包括：危化品應(yīng)急救援保障特種車輛——應(yīng)急辦公車、應(yīng)急通訊指揮車、應(yīng)急消防車、應(yīng)急電力搶修車、應(yīng)急醫(yī)療車、危化品應(yīng)急救援車；管道及溢油應(yīng)急保障裝備系統(tǒng)——應(yīng)急搶險車、應(yīng)急快速路面、應(yīng)急重型機械化橋、應(yīng)急動力舟橋、應(yīng)急電源車、應(yīng)急管道維修車、燃氣管道 （甲烷）泄漏移動巡檢及遠程預(yù)警系統(tǒng)；鉆探道路橋梁保障裝備——應(yīng)急大跨度快速橋、海上機械化棧橋、應(yīng)急組合工程船、應(yīng)急大跨度裝配式公路鋼橋。據(jù)了解，中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會目前已成為全球*大石油展。今年有中國、美國、德國、英國、法國、加拿大、丹麥、意大利、俄羅斯、韓國、荷蘭等15個國家展團亮相。（藍燕明）

李錦記太陽能光伏項目啟用 **綠色生產(chǎn)力

李錦記醬料集團主席李惠中先生于李錦記光伏電站并網(wǎng)發(fā)電啟用儀式上致辭左起：廣東電網(wǎng)江門供電局副局長孫金武先生、新會區(qū)委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長何國俊先生、李錦記醬料集團主席李惠中先生、新會區(qū)委常委、會城街道黨工委書記李惠文先生及珠海綜合能源有限公司董事長關(guān)南強先生主持李錦記光伏電站并網(wǎng)發(fā)電啟動儀式李錦記醬料集團主席李惠中先生參觀光伏電站太陽能發(fā)電設(shè)備李錦記光伏發(fā)電站設(shè)置于新會生產(chǎn)基地約4.7萬平方米廠房頂部，利用半導(dǎo)體界面將太陽光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋ｋ娬窘ㄔO(shè)容量4.3兆瓦(4.3MegawattPeak，簡稱MWp)，年發(fā)電量398萬度，相當于節(jié)約標準煤使用量約1312噸/年，減少碳排放3448噸/年。李錦記是廣東省新會區(qū)**家啟用光伏發(fā)電的大型企業(yè)，也是****家啟用光伏發(fā)電項目的調(diào)味品企業(yè)。李錦記希望通過使用光伏發(fā)電，為廣東省新會區(qū)整體的節(jié)能減排帶來良好促進作用。當李錦記新會基地用電負荷較低時，還會將光伏發(fā)電的富裕電量送入新會區(qū)七堡公共電網(wǎng)，為緩解公共用電緊張情況作出貢獻。同時，李錦記光伏電站還是**家并入江門電網(wǎng)的電站，通過發(fā)電后的數(shù)據(jù)采集，全系統(tǒng)關(guān)鍵指標進行對比，為后續(xù)項目的投資立項提供基

環(huán)保海潮下 真空包裝進程勢不可擋

真空包裝技術(shù)起源于20世紀40年代。自1950年聚酯、聚乙烯塑料薄膜成功應(yīng)用于商品包裝以來，真空包裝機便得到迅速發(fā)展。其技術(shù)發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在高生產(chǎn)率、自動化、單機多功能、組成生產(chǎn)線、采用相關(guān)新技術(shù)這五個方面。 近年來，行業(yè)專家、實業(yè)家圍繞著“綠色包裝”主命題就涉及包裝材料、運輸、有害物質(zhì)規(guī)定的標準等話題展開深入探討。中國作為人口大國，消費人群相對比較龐大，各種產(chǎn)品的流通較快，各樣的產(chǎn)品都需要經(jīng)過一定的包裝。在國際上，綠色包裝也是堅持減量化、能降解、可回收、能重復(fù)及再填充利用的原則。消費者的環(huán)保意識提高，對食品包裝的要求也相應(yīng)提高。因此，中國的食品包裝行業(yè)應(yīng)借此開展科技**，開發(fā)新型的、有助于持續(xù)發(fā)展的綠色、環(huán)保包裝，使食品包裝的未來向著**化、透明化、減量化、資源化、無害化、產(chǎn)業(yè)化及國際化方向發(fā)展。當前，在環(huán)保低碳的大環(huán)境下，真空包裝正符合可持續(xù)性的環(huán)保性包裝，這也是國家比較提倡的一種包裝形式。所以，各個包裝設(shè)備企業(yè)也應(yīng)該抓住這個機遇，注重技術(shù)研發(fā)與**，優(yōu)化企業(yè)鏈，現(xiàn)在是知識科技大爆炸的時代，只有不斷的**才能跟上時代的步伐，滿足市場的需要。中國未來要成為真正的全球包裝產(chǎn)業(yè)中心，推

推動我國智造應(yīng)從強基起頭

當今世界各工業(yè)國家都在積極尋找科技**突破口，以搶占未來經(jīng)濟發(fā)展先機。中國制造2025將智能制造列為未來十年制造業(yè)發(fā)展主攻方向，以此**推動我國傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展方式發(fā)生根本性變化，進而邁入世界制造強國行列。全社會對此都予以了高度關(guān)注。 但是我們也要看到，目前我國大多數(shù)企業(yè)推進智能制造的基礎(chǔ)條件并不扎實、完備，中外企業(yè)差距仍然很大。比如：截至2015年2月，**3萬多家企業(yè)兩化融合評估結(jié)果顯示，處于起步建設(shè)和單項應(yīng)用這個兩化融合初級階段的企業(yè)比例仍高達82%，而隨著評估數(shù)量的增加，這個比例還會繼續(xù)上升。又如：企業(yè)核心技術(shù)缺失，共性技術(shù)不足，研發(fā)**能力不強；企業(yè)缺乏高效管理，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同商務(wù)平臺尚未建立，業(yè)務(wù)模式和業(yè)務(wù)流程也未**深入優(yōu)化重組；車間自動化水平不高，2014年1—9月，我國金切機床產(chǎn)量數(shù)控化率僅為29.73%，**現(xiàn)仍有600多萬臺各類普通機床用于產(chǎn)品零部件加工；車間生產(chǎn)組織和設(shè)備工藝平面布局不盡合理，物流不暢，效率不高；國產(chǎn)工業(yè)機器人、柔性制造系統(tǒng)、新型傳感器、工業(yè)軟件等關(guān)鍵智能設(shè)備不能滿足國內(nèi)中**市場需求等等。5月13日，工業(yè)和信息化部苗圩部長在“2015智能制造國際會議

三一重能力爭風電****

2013年，三一重能在風電行業(yè)卷土重來，并力爭做全球風電****。這個帶有傳奇色彩的企業(yè)，曾在風電領(lǐng)域經(jīng)受磨難，而今，力爭將“三一重能”打造成另一個“三一重工”，是瘋狂之舉，還是精細籌劃?在近日舉辦的“風電裝備制造三一行”活動上，三一重能總經(jīng)理謝志霞用事實回答了這個問題。 實現(xiàn)多元化轉(zhuǎn)型強化能源板塊2012年，三一集團開始調(diào)整產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多元化轉(zhuǎn)型。目前，三一集團公司已經(jīng)形成工程機械、能源裝備、房地產(chǎn)、海洋重工、金融投資和工業(yè)母機六大業(yè)務(wù)板塊。據(jù)了解，三一集團是以“工程機械”為主體的裝備制造業(yè)。其中混凝土機械、挖掘機械、樁工機械、履帶起重機械、移動港口機械、路面機械在國內(nèi)外影響力巨大。2013年底，能源板塊異軍突起，被三一定為集團發(fā)展的一號戰(zhàn)略，并且作為三一*核心業(yè)務(wù)板塊，登上集團業(yè)務(wù)的首位。早在2008年，三一集團斥巨資進入新能源裝備領(lǐng)域，創(chuàng)立三一電氣有限責任公司。然而，從2011年起，風電行業(yè)進入一段低谷期，這給雄心勃勃的三一施加了重壓。但這并未將三一發(fā)展風電產(chǎn)業(yè)的決心打垮，在2013年，三一電氣正式更名為三一重能，以更飽滿的熱情和更精細的戰(zhàn)略，加大力度投入能源裝備領(lǐng)域。謝志霞表

有害物管理收緊 明年起兩指標成硬杠杠

中國工業(yè)報記者 陳祎淼 ●工業(yè)綠色發(fā)展在行動 為貫徹落實《中國制造2025》，工業(yè)和信息化部公告《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》（2015年第38號，以下簡稱《管理要求》）6月1日正式發(fā)布。這對于促進汽車行業(yè)生產(chǎn)方式、消費模式向綠色低碳清潔**轉(zhuǎn)變，提高我國汽車產(chǎn)品國際競爭力具有重要意義。 《管理要求》對汽車行業(yè)M1類車輛中鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯和多溴聯(lián)苯醚等6種有害物質(zhì)使用的含量限值以及可再利用率、可回收利用率等方面提出了具體要求，明確自2016年1月1日起，將上述兩項指標納入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進行管理。據(jù)了解，工信部將盡快出臺納入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的具體實施細則。 提升汽車綠色制造水平 中國是全球*具成長潛力的汽車市場之一，但與此同時，中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展面臨著環(huán)境污染、能源緊缺和交通堵塞等因素的嚴重制約。 工信部節(jié)能與綜合利用司相關(guān)負責人表示，汽車行業(yè)是典型的資源密集型行業(yè)。我國作為汽車制造大國，尚未擺脫傳統(tǒng)的粗放型發(fā)展模式，生產(chǎn)汽車每年消耗上千萬噸鋼鐵、上百萬噸塑料，以及大量橡膠、玻璃、紡織品、有色金屬和各種化工產(chǎn)品等。此外，鉛、汞、鎘、六價鉻、

政策導(dǎo)入 傳統(tǒng)巨頭或拋大手筆投資新能源車

摘要：受政策的不斷扶持鼓勵，準入門檻降低等影響，我國新能源汽車市場等到一定發(fā)展。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，5月我國新能源汽車生產(chǎn)1.91萬輛，同比增長3倍。前5月，新能源汽車累計生產(chǎn)5.36萬輛，同比增長近3倍。小編獲悉，近日，發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布了《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)，自7月10日起，新建企業(yè)投資項目的投資總額和生產(chǎn)規(guī)模將不受《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》有關(guān)*低要求限制。政策的導(dǎo)入，將會促使中外傳統(tǒng)車企紛紛針對國內(nèi)新能源汽車市場，拋出大手筆的投資計劃，強化市場地位。政策導(dǎo)入 傳統(tǒng)巨頭或拋大手筆投資新能源車新建企業(yè)投資規(guī)模不受限制《規(guī)定》明確要求，新建電動車企業(yè)必須要在我國境內(nèi)注冊，具備與項目投資相適應(yīng)的自有資金規(guī)模和融資能力;具有純電動乘用車產(chǎn)品從概念設(shè)計、系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計到樣車研制、試驗、定型的完整研發(fā)經(jīng)歷;具有專業(yè)研發(fā)團隊和整車正向研發(fā)能力，掌握整車控制系統(tǒng)、動力蓄電池系統(tǒng)、整車集成和整車輕量化方面的核心技術(shù)以及相應(yīng)的試驗驗證能力，擁有純電動乘用車自主知識產(chǎn)權(quán)和已授權(quán)的相關(guān)發(fā)明**;具有整車試制能力，自行試制同一型式的純電動乘用車樣車數(shù)量不少于15輛，等等。據(jù)了解，新建電

機器人迎政策紅利 國產(chǎn)替代空間巨大

讓柴油車“喝”上尾氣處理液

截至2014年底，我國機動車保有量達2.64億輛，其中柴油車保有量占機動車總保有量的17%。柴油車因氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放量高，成為尾氣治理重點。自2015年1月1日起，我國柴油車正式執(zhí)行國4排放標準。去年12月2日，我國柴油機尾氣處理液標志標識發(fā)布。銷售企業(yè)應(yīng)利用加油站渠道，借助政策良機拓展柴油機尾氣處理液市場。市場容量驚人從銷售量來看，2012年歐洲柴油機尾氣處理液銷量達350萬噸，2006年～2012年，年均需求量增長率達55%。柴油機尾氣處理液是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液。我國國4柴油機尾氣處理采用SCR（選擇性催化還原技術(shù)）路線，機動車需要添加柴油機尾氣處理液，以減少氮氧化物的排放，將其轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水，達到環(huán)保目的。選擇SCR路線符合中國國情，優(yōu)點是燃油經(jīng)濟性好，對油品含硫量不敏感，對發(fā)動機改造小，同時可以分流我國目前過剩的氮肥產(chǎn)能；問題是要花時間建立完善柴油機尾氣處理液供銷網(wǎng)絡(luò)，增加經(jīng)營成本。在世界其他國家地區(qū)，柴油機尾氣處理液的使用有近十年的歷史。2005年歐4標準出臺后，歐洲柴油機尾氣處理液銷售迅速鋪開，經(jīng)歷了從零散銷售模式向

中廣核集團：小型堆關(guān)鍵設(shè)備進入落實階段

本報深圳6月10日電 記者楊陽騰今天從中國廣核集團獲悉，中廣核旗下的中科華核電技術(shù)研究院有限公司與上海電氣核電設(shè)備有限公司、上海電氣凱士比核電泵閥有限公司、上海**機床廠有限公司、上海交通大學等9家單位日前簽訂了ACPR系列小型壓水核反應(yīng)堆關(guān)鍵設(shè)備合作協(xié)議。此舉標志著中廣核小型堆關(guān)鍵設(shè)備從設(shè)計研發(fā)階段轉(zhuǎn)變到設(shè)備制造技術(shù)落實階段，為后期相關(guān)工程項目的設(shè)備供貨打下基礎(chǔ)。據(jù)介紹，小型堆是中廣核科技**“**行動”四大戰(zhàn)略專項之一。作為中廣核自主開發(fā)的多用途小型壓水堆系列堆型，ACPR系列小型堆設(shè)計中采用先進**設(shè)計理念，可運用于小型電網(wǎng)、熱電水汽綜合能源供給及海上能源。其中海上堆采用長周期換料方案，較海上常規(guī)能源具有競爭力，可作為海洋開發(fā)綜合能源補給站，滿足海上電、熱、水、汽等能源需求；陸上堆則可實現(xiàn)功能定制，用于中小型電網(wǎng)和工業(yè)項目的供熱、供電，以及城市供暖等分布能源利用。

2015年云南推廣5000輛新能源汽車

云南省政府近日要求，到2015年年底，“昆明+3城市群”（昆明、麗江、玉溪、大理）將推廣應(yīng)用5000輛新能源汽車，并鼓勵非示范城市群適度推廣新能源汽車。 此次新能源汽車推廣范圍涵蓋公交車、出租車、公務(wù)用車、環(huán)衛(wèi)、物流、郵政、特種車等領(lǐng)域。以云南電網(wǎng)公司和新能源汽車示范運營企業(yè)為主體，在示范城市的公交停車場、大型客運站、城市重點區(qū)域、大型停車場所、大型居民小區(qū)及部分高速公路服務(wù)區(qū)等區(qū)域，建立“規(guī)劃布局合理、標準相對統(tǒng)一、數(shù)量適度超前、滿足示范運營”的新能源汽車充電配套設(shè)施，各示范城市每年新增或更新的公交車、公務(wù)用車、環(huán)衛(wèi)車、物流車中新能源汽車比例不低于30%。